El proyecto espacial "low cost" llevado a cabo por Thales Alenia Space en Cannes con Stratobus ha llegado a una etapa clave: el éxito de un vuelo de demostración destinado a validar la cadena de respaldo del globo estratosférico en caso de emergencia. StratobusTM es un globo estratosférico de dirigible autónomo de la familia HAPS [High Altitude Platform System] que se colocará a una altitud de 20 km. La estructura de esta aeronave de 140 m de eslora consiste en una envolvente flexible mantenida en forma por helio a sobrepresión en relación con

Dos años después de su lanzamiento por Thales Alenia Space , el Proyecto Stratobus Stratospheric Airship Project está listo para dar un nuevo paso adelante. Diseñado para satisfacer las necesidades de un mercado que se creará para aplicaciones civiles y militares (control de contaminación, incendios forestales, vigilancia de fronteras, tráfico) o tarifas de telecomunicaciones (5G, Internet), Stratobus apunta a un costo de aproximadamente 25 millones de euros, cuatro veces más bajo que el de un satélite geoestacionario de bajo costo.

La Primera Guerra Mundial o las excentricidades de los años 20 supusieron el apogeo de los dirigibles, los mismos gigantes que en diferentes versiones, más o menos imposibles, encendieron la imaginación de Verne o H.G. Wells. Algunos accidentes trágicos y los avances de la aviación les relegaron a un papel secundario, casi testimonial, con síntomas de leve mejoría en los 90, cuando un ramillete de zeppelines volvió a surcar los cielos con fines solo publicitarios.