Tecnología, Internet y juegos

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General Motors adquiere un 11% de Nikola y fabricará su camioneta eléctrica [ENG]

General Motors adquiere un 11% de las acciones de la startup de vehículos eléctricos Nikola Motors. Como parte del acuerdo ayudará a diseñar y producir tanto sus vehículos eléctricos como los basados en pila de hidrógeno. GM también apoyará la producción de pilas de hidrógeno para sus modelos de camión de uso industrial. La estrategía forma parte del proyecto de GM de convertirse en un productor de vehículos 100% eléctricos con una inversión de 20.000 mio. USD.
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Nikola (Motors) demanda a Tesla (Motors) por infringir patentes de diseño en su camión eléctrico

Nikola está demandando a Tesla, ya que supuestamente la compañía de Elon Musk copió el diseño del camión Nikola One en su camión eléctrico, el Tesla Semi. Esta demanda exige a Tesla el pago por 2.000 millones de dólares al alegar que se infringen tres patentes relacionadas con el camión de hidrógeno de Nikola.
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Tu coche te espía sin que lo sepas y hace que la póliza de tu seguro se dispare [Eng]

Tu coche te espía sin que lo sepas y hace que la póliza de tu seguro se dispare [Eng]

Los conductores de coches fabricados por General Motors, Ford, Honda y otras marcas populares dicen que el precio de su seguro aumentó después de que las compañías enviasen datos sobre su comportamiento de conducción a las aseguradoras sin su conocimiento. Kenn Dahl, de 65 años, es un empresario del área de Seattle que dijo a The New York Times que el precio de su seguro de automóvil se disparó un 21% en 2022, después de que el sistema computarizado OnStar Smart Driver de GM instalado en su Chevy Bolt recopilase información sobre sus hábitos.
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Los robotaxis hacen trampas: la conducción autónoma podría no serlo tanto

Los robotaxis hacen trampas: la conducción autónoma podría no serlo tanto

Los robotaxis, vehículos autónomos de Google y General Motors, han tenido que frenar en seco en los últimos meses.
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Voces locutadas en varios idiomas del sistema TTS MultiVox para IBM-PC  (1983) [ING]

Voces locutadas en varios idiomas del sistema TTS MultiVox para IBM-PC (1983) [ING]  

Demostración de locuciones en varios idiomas del sistema multilingüe de conversión de texto a voz (TTS, text to speech) MULTIVOX, desarrollado en Hungría en 1983. Podemos escuchar ejemplos en húngaro, alemán, italiano, español, finés, esperanto y holandés.
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Aptera recauda 40 millones de dólares, el paso definitivo para su producción

Aptera Motors es un fabricante de nueva factura que se ha centrado, principalmente, en esta característica. El diseño de su vehículo principal llama la atención por contar con una estética que parece simular una gota de agua. Esto no es ninguna casualidad, ya que ha quedado demostrado que copiar este diseño permite reducir al máximo la resistencia al aire cuando se circula. ¿Penalizará las ventas de este curioso automóvil su imagen? Todo parece indicar que será todo lo contrario.
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ERGS: así se imaginaban que serían los mapas inteligentes en 1970 antes de que el GPS llegara a nuestras vidas

¿Existía "la vida" antes del GPS? ¿Y antes del autopilot y similares? Pues a finales de los 60, principios de los 70; ya hubieron algunos proyectos que intentarían hacer la conducción mas sencilla y fiable, pero acabaron por fracasar.
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¿Por qué los PC necesitan corriente continua y no alterna para funcionar?

Si comparamos lo habitual que es la electricidad en la vida moderna que vivimos con su existencia en la naturaleza, podríamos decir que es un fenómeno extremadamente poco frecuente, ya que solo es generada por algunos animales y en fenómenos naturales como los rayos en las tormentas. ¿Cómo hemos llegado entonces a depender tanto de la electricidad?
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Microsoft se une a Cruise en la comercialización de vehículos autónomos y aporta una inversión de 2 Billones de $ [ENG]

Microsoft está uniendo fuerzas con Cruise, la subsidiaria autónoma de General Motors, para ayudar a acelerar la comercialización de vehículos autónomos. El gigante del software también está aportando una nueva inversión de capital de $ 2 mil millones para Cruise, junto con los inversores anteriores Honda y GM, lo que eleva la valoración de la compañía de AV a la friolera de $ 30 mil millones. Microsoft y Cruise están entrando en "una relación estratégica a largo plazo", aunque la asociación no será exclusiva.
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La producción de la camioneta pickup de hidrógeno de Nikola cancelada después de las acusaciones de fraude (ENG)

La automotriz estadounidense General Motors abandona su relación con Nikola , una start-up de vehículos eléctricos que recientemente ha obtenido acusaciones de fraude. Se anunció que el Nikola Badger , un camión eléctrico y su primer modelo desarrollado para ingresar a la línea de producción no podrá llegar a esa fase, debido a las sospechas de fraude levantadas en su contra que provocó que General Motors cancelara los planes de colaboración con ellos. La controversia provocó la dimisión del director ejecutivo de Nikola.
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Lucid Car presume en vídeo de una bestial aceleración comparándose directamente con el Tesla Model S Performance

Pocas dudas quedan de que el Lucid Car va a ser uno de los mejores coches eléctricos del mercado. Durante años ha estado en desarrollo prometiendo unas características espectaculares. Ahora suma una más, dice ser "el sedán de producción más rápido del mundo" y para ello han publicado un vídeo compitiendo con el Tesla Model S Performance. Aumentando aún más las expectativas de cara a su presentación al público el próximo 9 de septiembre.
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Nikola, ¿la nueva estafa de Silicon Valley?

Nikola Corporation era la gran esperanza de Silicon Valley hace solo tres semanas. Varios informes sugieren que se trata solo de una estafa, y sus acciones han caído en picado desde entonces.
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Un fondo bajista acusa de fraude al Tesla de los camiones y hunde la acción un 19%

Nikola, la última sensación de Wall Street y aspirante a imitar el rumbo de la creación de Elon Musk, podría haber engañado a los inversores sobre el desarrollo de sus vehículos
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La verdad acerca de la empresa Nikola [ENG]  

Lo que me parece interesante sobre Nikola y lo que, en mi opinión, determinará en última instancia su éxito o fracaso son sus camiones con el hidrógeno como combustible. Y es en eso en lo que me voy a focalizar en este vídeo. El hidrógeno como combustible tiene mucho potencial pero tiene grandes obstáculos que superar antes de poder entrar en el mercado. Sus mayores retos son el precio de producirlo y la ausencia de una red de distribución. Nota: La entradilla es una traducción de la locución a partir del minuto 1:25.
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¿Camiones de basura eléctricos? Nikola halla su nicho para tratar de batir a Tesla

La firma de vehículos eléctricos, que todavía es una promesa más que una realidad, se hace con un pedido de 2.500 camiones de la basura y se dispará un 15% en bolsa.
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EV1: el coche eléctrico de los años 90 que fue destruido por su propio fabricante

A finales del siglo XX fueron varios los fabricantes que, bien por motivos medioambientales o bien por requerimientos legales, lanzaron pequeñas tiradas de coches eléctricos de producción al mercado. De todos ellos el más recordado es sin lugar a dudas el General Motors EV1, un modelo que saltó a la fama no solo por lo avanzado de su técnica, sino por el oscuro final al que lo abocó la propia empresa que lo diseñó, la cual prefirió destruirlo (literalmente) antes de que pudiera dañar su negocio de coches de combustión.
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Vuelven los Hummer y lo hacen en forma de pickup y SUV 100% eléctricos de hasta 1.000 caballos

Se rumoreó, sonó fuerte y finalmente se confirma. General Motors recupera la marca Hummer y lo hace pasándose a los eléctricos, aunque sin renunciar a la potencia según lo que prometen en su breve anuncio.
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General Motors llama a revisión a 900.000 vehículos por problemas en el freno y riesgo de incendio

Los fallos son el excesivo pegamento de los cables de la batería y errores en el 'software' del sistema de frenado.
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Iveco y Nikola presentan el primer camión eléctrico fabricado en Europa

La alianza entre el grupo italiano Iveco, filial de CNH Industrial, y la startup estadounidense Nikola ya ha dado su primer fruto, solo tres meses después de anunciar la puesta en marcha de la joint venture. Esta mañana ambos grupos han presentado en Turín Nikola Tre, el primer camión eléctrico construido en Europa, que ha contado con una inversión de 250 millones de dolares (226 millones de euros) que Iveco aportó en Nikola.
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Este es el coche eléctrico aerodinámico con 1.600km. de autonomía

Los coches eléctricos todavía tienen mucho camino que recorrer hasta que sean la opción preferida de los usuarios pero, mientras llega ese momento, no está mal fijarse en cómo algunas compañías conciben que será la movilidad de las próximas décadas
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Michelin y General Motors venderán neumáticos sin aire y sin riesgo de pinchazos a partir de 2024

Michelin y General Motors venderán neumáticos sin aire y sin riesgo de pinchazos a partir de 2024

Uptis, el neumático sin aire y sin pinchazos ya tiene fecha de comercialización
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La tecnología de Tesla ha sido revivida [ ENG ]  

¿Cómo revolucionará la tecnología nuestro mundo? ¿Permitirá a los individuos y la libertad de expresión, o apretará la soga de los controladores? Parece que hay una paradoja constante, un flujo y reflujo. Tal es el caso de Nikola Tesla y su torre de energía inalámbrica, que pretendía utilizar para transmitir energía inalámbrica gratuita en todo el mundo, combinando electricidad con comunicación e información. En cambio, los poderes que se detuvieron entonces su plan. Hoy, en 2018, el
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Tesla: el genio que hace 100 años intentó construir una red mundial de comunicación inalámbrica que lo llevó a la perdic

Nikola Tesla ha pasado en los últimos años de ser un genio olvidado a tener, por fin, el reconocimiento que se merece. Hoy la marca de autos eléctricos de Elon Musk lleva su apellido y la historia poco a poco reconoce los triunfos que tuvo respecto a sus más grandes competidores: Guglielmo Marconi y Thomas Alva Edison, con quien sostuvo la llamada Guerra de las Corrientes a finales del siglo XIX y principios del XX.
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Por qué en GM los empleados no pueden caminar con sus teléfonos inteligentes

Todos en las oficinas de General Motors, incluida la directora ejecutiva (CEO) Mary Barra, tienen prohibido caminar y a la vez hablar o escribir desde sus teléfonos. Aunque parece una medida que va en contra de las tendencias y la productividad, refleja una visión de la compañía de proteger a los empleados de los peligros, y de enviar un mensaje al mundo.
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