Corría 1959 cuando Rolls-Royce lanzó el Phantom V, un sedán que estuvo en producción hasta 1968. Fue un coche bastante exclusivo, hasta el punto de que sólo se construyeron 832 unidades que fueron a parar a manos de personalidades de la talla de Elton John o la reina Isabel II. Con todo, si nos ceñimos a las unidades fabricadas, no son tan exclusivos como los de la Lunaz, una empresa británica que los está convirtiendo en coches eléctricos.

Los coches no son simples objetos inanimados. Piensan, mucho más que algunos de los conductores que se ponen a sus mandos. Pero por lo general no nos imaginamos cuánta tecnología se encierra en un coche por mucho que los fabricantes nos digan que tienen eso o aquello. Gracias a Bentley, ahora nos podemos hacer una idea mucho más próxima a la realidad del trabajo que supone la instalación del cableado completo que lleva un coche de última generación como su Bentayga. Una extremadamente compleja red de cables y sensores.

La absurda aceleración de los Tesla tiende a hacer las carreras contra otros coches una pelea injusta. Para hacerlo un poco más competitivo se ha enganchado un trailer con un Alfa Romero 4C dentro a un Model X que ha corrido a su vez contra otro Alfa Romeo.

YouTube está lleno de vídeos que recogen la destrucción de vehículos más o menos costosos pero sobre todo que están nuevos, en...

El Bentley Bentayga llegará el próximo año al mercado, pero mientras acaban de ponerlo a punto, la marca del Grupo Volkswagen ya empieza a caldear el ambiente con los más que recurrentes teaser. En este caso se muestran bastantes elementos tecnológicos que incorporará el SUV, así como algunos detalles del interior que nos permiten hacernos una idea de las líneas del diseño del habitáculo.