¿Es posible viajar holgadamente por España con un vehículo eléctrico? Acompáñanos en este emocionante recorrido desde Madrid hasta Vilagarcía de Arousa mientras exploramos todos los aspectos de un viaje en un coche eléctrico. Para muchos de vosotros, esta puede parecer una cuestión obvia. Aquellos ya inmersos en el mundo de la electromovilidad saben que es factible. Sin embargo, aún hay muchas personas que están considerando dar sus primeros pasos en este mundo y tienen dudas razonables.

Internet se transporta en todo el mundo por cientos de miles de kilómetros de cables que se encuentran en el fondo del océano. Estos frágiles cables se rompen constantemente - un precario sistema sobre que todo, desde bancos a gobiernos a TikTok depende. Pero gracias a una red mundial secreta de barcos en espera, cada cable cable se arregla rápidamente. Esta es la historia de las personas que reparan la infrastructura más importante.

Presentado como un “hito histórico que sitúa a España en la vanguardia tecnológica naval”, el submarino S-81 ‘Isaac Peral’ , de diseño y construcció

El coche eléctrico nos quita la libertad. ¿Te parece exagerado? Te demostraré que no. Los eléctricos tienen muchos inconvenientes… pero también muchas alternativas. Unos y otros te los vamos a contar … Un video que te puede ayudar a clarificar tus ideas y en el que contamos con la ayuda de nuestra “Pizarra Hermética”.

El astillero ha tardado casi 20 años en terminar el buque en dos periodos de tiempo. La construcción comenzó en 2005, pero se detuvo en 2009 y se reanudó en 2013. El resultado es un buque ultrasilencioso y considerado el submarino no nuclear más moderno de la Armada rusa. El B-586 Kronstadt es un buque de la clase Lada del Proyecto 677, el segundo submarino de este tipo en la Armada rusa. En una entrevista periodística, el representante de la oficina de diseño Rubin Igor Vilnit afirmó que el Kronshtadt es único por su silencio y su capacidad

Desaparecido en mayo de 1968, el final del submarino nuclear norteamericano 'Scorpion' constituye a fecha de hoy uno de los misterios más herméticos de los océanos.Puede que la solución al misterio del 'Scorpion' no llegue nunca. La ley americana obliga a mantener bajo reserva por un tiempo los documentos relacionados con las unidades navales nucleares y todo apunta a que la desclasificación total de la investigación no arrojará más luz sobre un asunto que se mantiene igual de turbio con el paso de los años....

Pierre Éric Pommellet, CEO de Naval Group, ha declarado: «Hoy, con DGA de Francia, celebramos el éxito de nuestra cooperación con ICN y nuestra relación y colaboración a largo plazo con Brasil. Estamos orgullosos de formar parte del Programa ProSub con todos nuestros socios. Nuestros equipos mantienen su compromiso de seguir cumpliendo las expectativas de la Marina brasileña». Naval Group también apoya a la Marina brasileña en el diseño y construcción del primer submarino brasileño de propulsión nuclear y prestará apoyo más allá de la construcc

EEUU avanza en la construcción de su nuevo supersubmarino nuclear, el elemento más importante de su tríada de disuasión atómica que completan los futuros misiles intercontinentales Centinela y los bombarderos invisible B-21 Raider. Las primeras fotografías de esta nueva máquina —la clase Columbia— muestran una popa con extraño diseño que cuenta con estabilizadores asimétricos posicionados en forma de X que lo harán más estable, maniobrable y silencioso que la actual clase Ohio.

LEGI, el Laboratoire d’Électrotechnique de Grenoble [LEG], para el estudio de superconductores, el CR en Électrochimie Minérale et Génie des Procédés [CREMGP] y el Laboratoire de MAgnétoDYnamique des Liquides están a la vanguardia en la propulsión MHD, ampliamente estudiada durante la guerra fría por soviéticos y americanos, para contratar a partir de 2024 proyectos que supriman los ruidos de cavitación y propulsión de los submarinos nucleares, entre otros usos, explica Christophe Trophime

China y Estados Unidos están librando una batalla global por la información. Los cables submarinos son el nuevo recurso vital por el que pelear. Esta es una estación de cables en Marsella, Francia. Desde fuera, parece anodina. Pero bajo la superficie, se conecta a una vasta red de datos que comprende el 95% del tráfico mundial de Internet. Desde de 2021, la instalación de Marsella-Fos se conecta a dieciséis grandes cables submarinos, que dan servicio a zonas tan diversas como Hong Kong, Singapur, India, Omán, Egipto, Grecia, Gran Bretaña, Port

El programa brasileño de SSN se vio especialmente afectado por la pandemia de COVID-19, que también afectó gravemente a Francia, ya que las empresas francesas soportaron largos bloqueos. Además, hubo informes de que las oficinas de diseño francesas ya estaban sobrecargadas por el trabajo que se estaba realizando en el marco del programa Barracuda de la Armada francesa. Posteriormente, hubo el contratiempo de la necesidad de rediseño de los reactores. Con todo, el programa finalizará en 2034 y Brasil ya prevé la fabricación de un segundo SSN

Después de muchos vuelos de larga distancia, me di cuenta de que los leggings me apretaban demasiado y ahora solo me pongo pantalones holgados para volar.

Investigadores del MIT han mostrado el primer sistema para redes y comunicaciones submarinas de potencia ultrabaja, que puede transmitir señales a distancias de kilómetros. Esta técnica utiliza aproximadamente una millonésima parte de la energía de otros métodos de comunicación submarinos existentes. Al ampliar el alcance de comunicación de su sistema sin baterías, los investigadores han hecho que la tecnología sea más factible para aplicaciones como la acuicultura, la predicción de huracanes costeros y la modelización del cambio climático.

El submarino OceanGate, donde cada plaza tenía un coste de 250.000 dólares para ver el Titanic, se controlaba por medio de un mando inalámbrico Logitech F710. Esto se ha hecho muy viral. Si bien a la hora de la verdad, es lo "normal", los memes no han dejado de surgir en Internet, hasta el punto de afectar a las acciones de Logitech. Que las acciones de Logitech se vieran perjudicadas están ligadas a las acusaciones de que podría ser uno de los posibles culpables del accidente. Las bromas pasan desde la desconexión del mando, hasta la batería.

El Pentágono está desarrollando una propulsión para que sus submarinos puedan operar sin ser detectados y lanzar ataques nucleares sin posibilidad de respuesta. El programa, llamado PUMP, tiene como objetivo desarrollar un sistema de propulsión marítima que use tecnología magnetohidrodinámica (MHD), un sistema que usa imanes y una corriente eléctrica para propulsar barcos y embarcaciones sin partes móviles. Al no tener partes mecánicas ni hélices, no hay ruido de motor alguno ni posibilidad de cavitar (fenómeno al desplazar H2O mecánicamente).