DARPA, el brazo de investigación avanzada del Pentágono, ha anunciado que su próximo proyecto será un avión de alta velocidad que podrá despegar y aterrizar sin necesidad de hacerlo sobre una pista. Todavía no se conoce el diseño final del aparato, pero se especula que podría tratarse de un nuevo tipo de helicóptero o una aeronave de despegue y aterrizaje vertical. Tener aviones de combate que no estén atados a largas pistas para el aterrizaje y el despegue se está convirtiendo en una necesidad cada vez mayor entre los ejércitos modernos.

¿Y si pudiéramos empezar de nuevo? THE LINE replantea todo lo que sabemos sobre cómo vive, trabaja y juega la gente. Una ciudad vertical de 170 km de largo, diseñada en torno a las personas, en lugar de los automóviles. Una revolución en la vida urbana. Una ciudad que ofrece nuevas maravillas para el mundo. Relacionada: www.meneame.net/story/the-line-ciudad-futurista-arabia-saudi-ya-tiene- . Esto es un vídeo explicativo.

Es el primer aeropuerto urbano del mundo para 'taxis voladores' y drones. Permite despegue y aterrizaje en vertical, según ha informado el Foro Económico Mundial (WEF). Este lugar servirá como modelo para más de 200 vertipuertos planificados en todo el mundo durante los próximos cinco años, según Urban-Air Port, el desarrollador de Air-One con sede en el Reino Unido.

Mark Zuckerberg ha anunciado el lanzamiento global de Facebook Reels, una función inspirada en los Reels de Instagram que se centra en los contenidos de vídeo cortos y en formato vertical. Facebook Reels está disponible desde hoy en más de 150 países, incluida España.

No será necesario hacer una sincronización de archivos o descargar algún software. La herramienta Kamua se usa desde el navegador, por lo que no es necesario instalar nada. La IA de esta herramienta ayuda a rastrear objetos y puntos clave en los planos filmados para realizar un seguimiento, asegurando un correcto encuadre en la pantalla. A este proceso se le conoce en Internet como AutoCrop.

EHang tiene especial interés en asentarse en nuestro continente. Hace un año firmó un acuerdo con el Ayuntamiento de Sevilla para instalar un servicio de taxis voladores en la ciudad, y ahora va a construir un vertiport en Italia, una puerto de aterrizaje vertical. Como decimos EHang ya llevas años realizando vuelos con taxis voladores autónomos y pasajeros. Ahora se encuentra en el proceso de diseñar diferentes tipos de puertos de aterrizaje que se ajusten a todas las situaciones.

La década de los 50 del siglo anterior, apenas unas décadas después de la llegada de la aviación, algunos empezaron a hartarse de los aeropuertos. Con razón, las pistas de aterrizaje son un incordio por tamaño y coste. Fue el germen para una de las ideas más locas de la aviación, el Coléoptère. Imagina un avión cilíndrico. No es un cohete, porque sí que tiene alas, concretamente una que da la vuelta al avión en 360 grados a modo de anillo. Con semejante diseño además de volar tiene la capacidad de actuar como un VTOL despegando directamente

Una buena forma de ahorra energía en el interior de los hogares es con la instalación de toldos

Muchas compañías están prometiendo el taxi volador del futuro y pocas han conseguido de momento sacar un producto adelante más allá de los renders. Normalmente se trata de un VTOL (vertical take-off landing), que son aquellos vehículos aéreos capaces de despegar y aterrizar en vertical.

Llevaba un tiempo rumiando la idea de probar un ratón vertical. Llevo años usando un Magic Mouse 2 de Apple, que pese a que nunca me ha dado problemas en forma de dolores de muñeca, no tiene fama ergonómicamente bueno. Así y todo, hace un mes pulsé el botón "Comprar" en Amazon y me hice con un Logitech MX Vertical aprovechando su bajada de precio. En teoría, un ratón vertical está pensado para rebajar la tensión muscular de la mano (un 10% según dice Logitech en su web) y ofrecer una "posición de sujeción natural". Su ángulo de inclinación es

[C&P]La Deutsche Football League ha probado lo que describe como la transmisión de un partido de fútbol en vivo "por primera vez en el mundo" en una relación de aspecto 9:16, permitiendo a los fans ver en una pantalla vertical de teléfono móvil. El partido de la Bundesliga entre el VfL Wolfsburg y el SV Werder Bremen se produjo en un formato de 9:16, además del formato de transmisión habitual.

La industria china está produciendo ficciones audiovisuales específicas para móvil. Y en vertical (Insert Video Editor Tears Here). Lo llaman “Vertical Dramas” (Series en Vertical). Varias son las compañías que ya han estrenado series en esta línea. Tencent (una empresa especializada en contenidos digitales para Internet) produjo en 2018 una serie de episodios cortos titulada “My Boyfriend-ish Sister” y “My Idiot Boyfriend”.

Samsung anunció en Corea del Sur a Sero, el nombre que recibe este curioso televisor con un panel QLED diseñado para ver vídeos en vertical, aunque por suerte, como si se tratara de un smartphone, se puede girar en 90º para ver los vídeos en paisaje, y es que, históricamente, este es el formato empleado por prácticamente la totalidad de programas, películas o series, pero claro, están los de siempre, los usuarios de smartphone que parecen que no saben grabar vídeos en horizontal.

La compañía la llama la TV para "millennials" y permite colocar el panel en vertical o usarla como complemento para la casa: marco de fotos gigante o reproductor musical con Bixby.

Ventajas e inconvenientes de los distintos tipos de orientación de los vídeos: vertical, horizontal y oblicuo.

De sobra es sabido que hay actividades y profesiones que requieren pasar horas al teclado y al ratón, y con los años hemos visto múltiples diseños de estos periféricos orientados a que haya ergonomía y evitar lesiones y malas posturas. Un ejemplo de ello fueron los ratones verticales, aunque no todo son ventajas en estos dispositivos algo diferentes al resto. Aunque no son algo nuevo, quizás ahora estén algo más de actualidad ya que Logitech ha lanzado su primer ratón vertical, el MX Vertical. Por eso no está de más repasarlos.

Si pensabas que Blue Origin y SpaceX habían inventado los cohetes de aterrizaje vertical con el New Shepard y el Falcon 9 vuelve a pensarlo. Tenemos sistemas de lanzamiento y aterrizaje vertical desde hace más de 60 años aunque no fue hasta los 90 que tuvimos un cohete que pudiera asemejarse a los SpaceX y Blue Origin. En este vídeo echamos un vistazo a los cohetes de aterrizaje vertical antes de SpaceX, incluido el Mcdonnell Douglas DC-X [Inglés con subtítulos]

Esto es lo que son capaces de hacer los cazas modernos. Un despegue casi vertical que pone a prueba la resistencia del piloto a la aceleración.

No, no es mejor el vídeo vertical: Tal vez ofrezca una serie de contingencias diferentes, que comentaremos después pero, en esencia, se trata de una perspectiva artificial de entender el espacio que nos rodea. Porque nuestra visión es horizontal. Esta es la razón por la que la industria del cine apuesta por el formato panorámico, o la razón por la que televisores y portátiles amplían su angular de visión, a la vez que reducen su marco.

El estudio de arquitectura Stefano Boeri Architetti lleva ya un tiempo trabajando con el concepto de bosque vertical, el cual popularizo en Milán y esto les valió para conseguir el encargo de las torres de Nanjing en China. Se trata de un proyecto de dos torres verdes las que tendrán 1.100 árboles de 23 especies locales, y 2.500 arbustos además de plantas colgantes en cascada para poder cubrir de verde los 6.000 metros cuadrados de fachada de estas torres.