Se trata de una franja de luces led de color rojo a lado y lado del semáforo de la plaza Quatre Cantons de Sant Cugat del Vallés. La puesta en marcha de esta iniciativa ha supuesto una inversión de 5.000 euros. La medida es pionera y está en funcionamiento en algunas ciudades europea.

La ciudad de Augsburgo, en el sur de Alemania, es la segunda en sumarse al proyecto pionero lanzado en Colonia (oeste) de incorporar semáforos especiales en el suelo en algunos cruces de tranvía para llamar la atención de aquellos peatones absortos en las pantallas de sus teléfonos inteligentes.

Los vehículos autónomos son estúpidos, así que un ingeniero ha ideado una forma de hacer las calles más inteligentes. Muchos semáforos ya están controlados por ordenador. Pero en la visión futurista de este ingeniero (Ali Hajbabaie), los coches autónomos se comunicarían de forma inalámbrica entre sí, con las infraestructuras e incluso con los teléfonos móviles. Lo que necesitan los vehículos autónomos son carreteras más inteligentes. Nuestras calles están diseñadas para conductores humanos.

El piloto automático confundió la luz de la Luna que apareció en el cielo al anochecer con un semáforo en amarillo, contó en Twitter el dueño del vehículo que experimentó la falla tras publicar un video del peculiar suceso. "¡Hey!, Elon Musk, tal vez quieras que tu equipo se ocupe de cómo la Luna engaña al sistema de piloto automático", escribió Jordan Nelson. "El coche cree que la Luna es un semáforo en amarillo y quería seguir bajando la velocidad". Vídeo: mobile.twitter.com/JordanTeslaTech/status/1418413307862585344

El Seaglider es un avión eléctrico que vuela a pocos metros sobre el mar usando el efecto suelo como el ekranoplano, el avión más extraño jamás creado por la Unión Soviética

Investigadores de EE.UU. modificaron genéticamente el pasto varilla para dotarle con la capacidad de desintoxicación de suelos contaminados con RDX. Se logró insertando dos genes de bacteria, mostrando un buen crecimiento, degradación exitosa del explosivo, y niveles no detectables en sus tejidos vegetales.

La CNSA indicó que la recolección se realizó a través de la combinación del uso de un taladro y un brazo mecánico. Después de posarse en la llanura volcánica en la cara visible de la Luna, conocida como 'Oceanus Procellarum', u 'Océano de tormentas', el aparato realizó trabajos de preparación, entre ellos el despliegue de los paneles solares. Completó las tareas de perforación y empaquetado de muestras lunares a las 04:53 del 2 de diciembre (hora china).

Hace poco en un partido de fútbol la cámara estaba controlada por IA y se equivocaba siguiendo al juez de línea (calvo) pensando que era la pelota. Aquí un Tesla confunde banderitas con semáforos de tráfico.

Lamer la suela de sus zapatillas o chupar los manillares de los carritos del supermercado son algunas de las nuevas ocurrencias con las que el excéntrico millonario, John McAfee, desafía al coronavirus. Estas imágenes salen a la luz después de que fuera arrestado por llevar un tanga a modo de mascarilla.

La aplicación de Google Maps para Android está empezando a mostrar la ubicación de los semáforos, como han podido probar en Droid Life. Como es costumbre en Google, la función está llegando de forma progresiva y primero a un pequeño grupo de usuarios en Estados Unidos, por lo que es normal que aunque tengamos la beta no nos aparezca.

La superficie de la Luna está cubierta de regolito, una alfombra de materiales rocosos con una propiedad especial: tienen una gran cantidad de oxígeno. Ahora, la ESA quiere usar esta capa como fuente de oxígeno y metales útiles. Para ello, están poniendo a punto una pequeña planta piloto capaz de utilizar el material y convertirlo en otros más útiles. El objetivo es poder mantener un asentamiento lunar indefinido y una punta de lanza para el siguiente paso: la conquista espacial.

Un ejemplo de recuperación del valor de los recursos de los remanentes industriales reciclados es el uso de desechos bioresiduales de fermentación industrial como alimento para animales o aporte de nutrientes para los cultivos.

Puede que no lo sepas, pero probablemente usas Linux a diario. Si usas un móvil Android estás en ese grupo, pero es que aun quitando de la ecuación a la plataforma móvil de Google, Linux está por todas partes. Su filosofía abierta y esa capacidad que tiene cualquiera de cogerlo y adaptarlo a sus necesidades sin cortapisas ha hecho que sea posible encontrar Linux en todo tipo de escenarios, algunos de ellos insospechados. Su ubicuidad es sorprendente, y aquí tenemos once ejemplos que lo demuestran.

Construcción de un suelo tradicional coreano, sin pegamento, tornillos ni clavos. Los carpinteros coreanos tradicionales demostraron su habilidad y comprensión de la madera en los pisos tradicionales Daecheongmaru que se encuentran en tantas casas Hanok. Segunda parte: youtu.be/hvsvMzgiq6s

¿Alguna vez te has preguntado si el botón del semáforo que lo hace ponerse en verde realmente funciona? ¿O el que cierra las puertas del ascensor? No es que seas un cínico: es que es muy probable que no sirvan para mucho. En 2004, el diario The New York Times realizó una investigación sobre los cerca de 3.250 botones instalados en los semáforos de intersecciones de Nueva York y descubrió que más de 2.500 no tenían ningún efecto sobre si el semáforo se ponía verde o no. Y en 2013, la BBC descubrió que este también era el caso de...

En los últimos años se les llama botones placebo, ya que está bastante extendida la creencia (a menudo con certeza de por medio) de que se trata de botones que en realidad no funcionan, pero que cumplen su 'función social' al evitar accidentes y al dar al ciudadano una mediana sensación de control. Pero, ¿qué hay de verdad en todo esto? Cuando decimos que los botones para cruzar los pasos de cebra en realidad no funcionan, ¿cuánta parte hay de razón y cuánta de mito? Y en caso de que no funcionen, ¿no lo hicieron nunca?

¿Quién no ha salido de casa con el tiempo justo para llegar al trabajo pensando “ojalá no pille muchos semáforos en rojo”? Por desgracia, ninguno de nosotros es adivino; es imposible predecir cómo nos los vamos a encontrar en nuestro día a día. Nosotros no, pero una API llamada Lights desarrollada por la empresa Nexar sí puede hacerlo.

Las tuberías de hormigón habilitadas como viviendas son la última propuesta residencial, para hacer frente a la escasez de suelo y los altos precios de la vivienda en Hong Kong, que un estudio de arquitectos local presenta en una feria de diseño de la ciudad.

Cada vez son más aquellos aparatos que en su día tenían algún botón con un objetivo específico y que, actualmente, dicha función se controla de forma automatizada -por un ordenador central- y el hecho de pulsarlo no cambia absolutamente nada. Es el caso de numerosos semáforos en los que se puede ver la típica cajita en el que indican al peatón que pulse para cambiar a verde o el botón que se encuentra en muchos ascensores y que en teoría sirve para que se cierren las puertas desde el interior.

Artículo jurídico en el que se analiza si pueden imponerse al prestatario de una hipoteca los gastos de escritura, Registro, impuestos y exacciones por constitución, modificación, distribución o cancelación de hipoteca, seguro, etc.

Los sistemas autónomos de conducción no solo cambiaran los automóviles tal y como los conocemos. También cambiarán las carreteras. Un investigador del Centro de Innovación del Transporte de Carolina del Sur nos ofrece un adelanto de ese futuro: cruces sin atascos... y sin semáforos.

Los magistrados de Primera Instancia de Valencia han pedido que se refuerce los 22 juzgados de la capital con el nombramiento de tres jueces para poder responder al “extraordinario aluvión de demandas” que previsiblemente se interpondrán por cláusulas abusivas en escrituras hipotecarias como consecuencia de las recientes sentencias del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) en relación con las cláusulas suelo.

La ciudad de Bodegraven, en Países Bajos, está probando semáforos de luz en el suelo para alertar a los adictos al WhatsApp y las redes sociales cuándo pueden cruzar. Se trata de indicadores con una tira de LED incrustados en la acera para que pueda verse si se puede o no cruzar sin necesidad de levantar la vista del suelo. Las luces se encienden en rojo o verde en sincronía con los semáforos y funcionarán de noche y de día para alertar a los peatones.