La Universidad de Pekín, en China, ha publicado sus investigaciones sobre un nuevo dispositivo de radar para carreteras que prescinde de la necesidad de fotografiar el vehículo o reconocer la matrícula para poder denunciar una infracción en las carreteras, denominado 'Repression Network'. El sistema se basa en inteligencia artificial que procede a identificar el vehículo mediante sus características, divididas en dos categorías. Una la podríamos denominar la de los rasgos generales, como forma del coche, color o atributos de diseño.

El exceso de velocidad o aparcar incorrectamente son motivos habituales de multa, pero hay otras acciones muy curiosas que podrían ser causa de sanción.

La decisión de Reddit de licenciar sus contenidos a una compañía de desarrollo de algoritmos de inteligencia artificial para el entrenamiento de sus modelos, tras haber amenazado previamente a Google con cerrar su página a su buscador; y los supuestos acuerdos multimillonarios que Apple y OpenAI están ofreciendo a medios de información para poder entrenar sus modelos con sus noticias sin correr el peligro de ser denunciados por ello; están dando lugar a una pregunta muy interesante: ¿cuánto valen los datos, dónde están, y en qué condiciones pue

En el complejo mundo de la industria portuaria, la inteligencia artificial (IA) se ha convertido en un aliado indispensable para mejorar procesos clave. Singapur o Rotterdam fueron los primeros en adoptar soluciones basadas en IA y ciencia de datos, y ahora cada vez más puertos recurren a herramientas de este tipo. El análisis de grandes cantidades de datos y la elaboración de modelos predictivos les permite programar con más precisión los atraques, optimizar el uso de sus instalaciones o gestionar con más eficiencia la fuerza laboral.

Los vehículos autónomos son estúpidos, así que un ingeniero ha ideado una forma de hacer las calles más inteligentes. Muchos semáforos ya están controlados por ordenador. Pero en la visión futurista de este ingeniero (Ali Hajbabaie), los coches autónomos se comunicarían de forma inalámbrica entre sí, con las infraestructuras e incluso con los teléfonos móviles. Lo que necesitan los vehículos autónomos son carreteras más inteligentes. Nuestras calles están diseñadas para conductores humanos.

El rápido ritmo de innovación en el campo de la IA puede resultar agotador, y por eso hemos creado una lista de los sitios web sobre IA más visitados.

El regulador de datos irlandés ha impuesto a Meta la mayor multa europea por vulneración de la privacidad de la historia. Los 1.200 millones, según la cifra que se ha conocido esta mañana, superan a los 746 con los que fue sancionada Amazon en 2021, también por asuntos relacionados con la privacidad. La sanción es por la falta de garantías de seguridad para los ciudadanos europeos en el traslado de sus datos a EE UU. Como otras grandes tecnológicas, Meta tiene su sede europea en Irlanda, con lo que sus organismos nacionales se encargan de la re

Un nuevo informe revela que, en 2022, el 47,4% de todo el tráfico de Internet procedió de bots, lo que supone un aumento del 5,1% respecto al año anterior. El mismo informe muestra que el tráfico humano, con un 52,6%, disminuyó a su nivel más bajo en ocho años. Por cuarto año consecutivo, el volumen de tráfico de bots maliciosos -aplicaciones de software automatizadas maliciosas capaces de realizar abusos, usos indebidos y ataques a gran velocidad- creció hasta el 30,2%, un 2,5% más que en 2021.

El Gobierno de Estados unidos ha impuesto varias multas por valor de 3,3 millones de dólares, lo que supone al cambio actual unos 3 millones de euros, a Microsoft por la infracción de las leyes de control y sanciones a la exportación de EEUU, debido al trato de su subsidiaria rusa con empresas que han colaborado con la invasión de Ucrania.

No hay manera de frenar lo que parece irrefrenable, porque como dice el dicho "hecha le ley, hecha la trampa", y en esa está Rusia contra EE.UU. y Europa. Según informan desde el país de Vladimir Putin, los componentes y productos tecnológicos siguen llegando, no sin problemas, a las fronteras rusas. Los usuarios pueden comprar desde iPhone hasta procesadores Core 13 de Intel, y además, ha entrado en escena la maquinaria china para ayudar a su aliado. ¿Es solo China la que manda CPU a Rusia? ¿Cómo lo hacen si están bloqueados por EE.UU.?

A China poco le importa actualmente que sean equipos o herramientas usadas o nuevas, va a la desesperada en el terreno de los semiconductores ante el cierre del grifo americano. Un nuevo informe muestra la carrera a todo tren del gigante asiático para hacerse con todo aquello que esté a la venta dado que Europa y Japón también van a aplicar sanciones. Además, EE.UU. intenta cortar el flujo de equipos prohibidos para fabricar chips que vayan a China, una guerra comercial y tecnológica que ya ha llegado al mercado negro.

Según los últimos datos del operador de puntos de intercambio de Internet DE-CIX, durante 2022 se transmitieron más de 48 exabytes (EB) de datos a través de sus puntos de intercambio en todo el mundo, un 25% más que en 2021. Según Telegeography, el ancho de banda internacional también aumentó un 28%, hasta unos 997 Tbps. Así que podemos suponer que el aumento global de tráfico en la red ha andado en torno a esas cifras. Como dato curioso, el 14 de diciembre fue el día récord de tráfico este año. ¿Qué sucedió ese día? Se estaba celebrando la sem