Se acerca el verano y tenemos que tener nuestro aire acondicionado a punto y funcionado correctamente ¿tu lo tienes?

Hankook ha diseñado un nuevo modelo de neumático que sustituye el aire por poliuretano resistente. Los Hankook iFlex ha conseguido fundir la rueda y la goma tras una investigación que ha durado cinco años.

Dentro de la innovación dentro del mundo del motor han existido grandes avances, sobre todo en el campo de la seguridad, el consumo, la tecnología al volante y próximamente todo apunta a los coches autónomos, pero hay un elemento que sigue casi igual desde su nacimiento: los neumáticos. Hemos visto una gran cantidad de proyectos que buscan mejorar el desempeño y la vida de los neumáticos, pero la realidad es que todo se ha quedado en prototipos y buenas ideas. Pero en esta ocasión, estamos ante lo que podría ser una revolución dentro de est...

España afronta otro verano de calor infernal, según las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). Eso, sumado a los nada halagüeños pronósticos de los expertos sobre el cambio climático y las olas de calor cada vez más frecuentes, plantea un panorama sofocante en el que el aire acondicionado y otros sistemas que enfrían habitaciones y no necesitan instalación son imprescindibles.

En su momento, un informe de EurAsian Times había adelantado que el arma no identificada podría ser el misil aire-aire (AAM) RVV-BD/R-37M, introducido en 1989, una versión mejorada del R-37. Puede dispararse tanto desde el Su-57 como desde el Su-35S, y puede atacar objetivos a baja y alta altitud con un alcance de 300 kilómetros. Sin embargo, el misil fabricado para el avión de quinta generación aún no ha salido a la luz.

El éxito de las pruebas ha hecho que en Michelin afirmen que estos neumáticos ya están listos para su llegada al mercado francés, aunque también de forma preliminar. El servicio de correos las estrenará en Francia: La Poste, equipará 40 de sus furgonetas de mensajería con estos neumáticos sin aire y a prueba de pinchazos.

El legendario Nikola Tesla tuvo una particular obsesión por lograr recolectar energía del aire. Aquello nunca cuajó, pero la idea sigue siendo válida en nuestros días. Tanto que la UE está financiando el proyecto CATCHER. La idea: transformar la humedad de la atmósfera en electricidad. Esta fuente de energía renovable, llamada higroelectricidad, quiere convertirse en una alternativa de futuro. De ser completamente funcional, lograría generar más electricidad que la combinación de las actuales hidroeléctrica, eólica, de biomasa y geotérmica.

la tecnología de hierro-aire está a un paso de comenzar a ser una alternativa mucho más económica. Así lo ha confirmado la startup norteamericana Form Energy, que ha confirmado el emplazamiento de su primera fábrica. Esta tecnología se ha desvelado como una excelente alternativa por cuestiones como su elevada densidad volumétrica, llegando a superar los 9.000 Wh/L, pero sobre todo por su composición principalmente usando hierro, que la hace muy económica y mucho más sostenible que las de litio, y que además añade la reducción de la dependencia.

Un equipo de investigadores de la Universidad Politécnica del Noroeste (NPU) en China ha desarrollado un método para usar rayos láser de alta energía para mantener a los drones en el aire "para siempre". El equipo de investigadores equipó un dron con un módulo de conversión fotoeléctrica que convierte la energía de la luz en electricidad. Eso significa que se podría entrenar un rayo láser de alta energía en el dron para cargarlo de forma remota.

Los coches eléctricos producen cero emisiones. Vale. Pero, si analizamos todo lo que hay detrás, la cosa no está tan clara. De hecho, más allá de saber cómo se produce la electricidad o todo lo que hay acerca de las baterías, encontramos otro aspecto que está empezando a saltar a la palestra: los neumáticos.

MICHELIN trabaja hacia un futuro en que se trascenderá del conjunto de llanta y neumático tal y como lo habíamos entendido hasta ahora, para crear la integración de una rueda completa, que no requiere aire y, por lo tanto, no se pincha, ni nos obliga a disponer de una rueda de repuesto, o un kit de reparación de pinchazos. Una rueda completa que, por si no fuera poco, estará construida con materiales completamente sostenibles, estará conectada y podrá recuperar su banda de rodadura mediante la impresión 3D.

Freidoras de aire con tamaños fenomenales diseñadas para complementar tu negocio de una manera muy versátil y Tamaño industrial y diseño de ahorro de espacio: 24.5 cuartos de galón, 3 niveles de estante te permiten preparar comida de tamaño familiar para hasta 10 personas a la vez, o controlar lo rápido y crujiente que tus alimentos cocinan. Con un diseño grande, este horno freidora de aire se puede colocar en tu encimera o almacenar cuando no esté en uso. Frita al aire hasta 4 libras de alimentos, tosta 6 rebanadas de pan.

Como es sabido, por aquí nos encanta la maquinaria industrial para fabricar y procesar cosas. Y esta máquina industrial de pelar cebollas me ha parecido especialmente ingeniosa. El vídeo es del canal Agrovis, que se dedica a la «maquinaria para vegetales», así de especializado es el mundo.