El cifrado completo del disco ha sido durante mucho tiempo parte integral de la estrategia de seguridad de Ubuntu. Su misión es sencilla: mitigar los riesgos de filtraciones de datos debido a la pérdida del dispositivo y al acceso no autorizado, cifrando los datos mientras están almacenados en el disco duro o dispositivo de almacenamiento de la computadora. Durante 15 años, el enfoque de Ubuntu para el cifrado completo de discos se basó en contraseñas para autenticar a los usuarios. Sin embargo, en Ubuntu Core se diseñó para usar el chip TPM.

Desde que se lanzó WhatsApp Desktop se usaba el framework Electron. Esto quiere decir que, al ejecutarla, estaremos lanzando una instancia de Chromium con una capa de ejecución de javascript Node.js. Es decir, que cada vez que abríamos WhatsApp Desktop realmente estábamos lanzando un navegador dedicado. El problema es que si teniendo WhatsApp ejecutamos Slack o Spotify, que también usan Electron, no estaremos abriendo tres pestañas de un navegador del que comparten una base de recursos, sino que estaremos abriendo tres navegadores distintos.

MapSCII es un pequeño proyecto de código abierto que nos ofrece mapas en la terminal, y que demuestra que el ASCII sigue más vivo que nunca. MapSCII está basado en node.js y lo que hace es convertir Vector Tiles de OpenStreetMap a Braille para luego las renderizarlos como ASCII en cualquier terminal compatible con xterm. Eso último es importante porque puedes usar el protocolo Telnet para acceder a MapSCII desde cualquier terminal: telnet mapscii.me.

"Cada vez que huelo el asfalto, pienso en Maureen". Así comenzaba "Full Throttle" allá por 1995, momento en el que LucasArts alcanzaba su madurez con la aventura más adulta y procaz que hasta entonces había desarrollado. Con LucasArts fuera de juego y Tim Schafer centrado en su labor al frente de Double Fine, las posibilidades de disfrutar de una segunda entrega de "Full Throttle" se veían prácticamente truncadas. Sin embargo, unas recientes declaraciones de su creador hacen albergar esperanzas a los incondicionales del incombustible motero.