China estrenó el primer portadrones del mundo, una nave nodriza no tripulada perteneciente al Laboratorio de Ciencias e Ingeniería Marina del Sur de Cantón.

Navantia y EOLOS Floating Lidar Solutions, junto a la Universidad de Sevilla y Alerion, han realizado con éxito en el Puerto de Ceuta las primeras pruebas piloto y demostrativas para desarrollar tecnología y servicios basados en vehículos no tripulados para la inspección y diagnóstico de parques eólicos marinos.

Sin especificar el número de sumergibles no tripulados ya construidos, el mando naval estadounidense los ha concentrado en una misma unidad en la costa oeste.

al y como ocurre con los drones, vehículos aéreos no tripulados, los vehículos submarinos no tripulados, o drones marinos también están ganando mucha tracción en el mercado, pues gracias a sus relativamente reducidos costes frente a otras alternativas, la exploración de los océanos es más accesible que nunca, pese a ser un medio tan díficil. Uno de los problemas a los que se enfrentan estos dispositivos es la autonomía y la seguridad de las baterías de litio, que bajo ciertas condiciones pueden tender a arder.

El mar cubre el 71% de la superficie de la Tierra y, sin embargo, nuestros conocimientos sobre él no están aún a la altura de su importancia. Los cientificos recopilan datos en muchos puntos del planeta por medio de grandes barcos, caros y muy contaminantes, o a las boyas y sensores que estos transportan y esparcen por diferentes lugares. Unos pequeños y asequibles veleros no tripulados pueden cambiar esto. Los saildrones son una especie de drones marinos que navegan recopilando datos de manera continua.

En medio de la evolución de la guerra aérea y una mayor dependencia de los drones, Rusia ha estado exhibiendo el S-70 Okhotnik-B desde 2017, con una producción programada para comenzar a principios de este año. Las capacidades del Okhotnik son sustanciales, equipado para llevar una gama de armamentos que incluyen bombas de calibre 250 y 500, bombas guiadas y no guiadas de hasta 1.000 kg, así como varios misiles aire-tierra y aire-aire. Su alcance operativo se ve mejorado por el motor a reacción AL-31, el mismo utilizado en el avión de combate S

En un campo a las afueras de Kiev, los fundadores de Vyriy, una empresa ucraniana de drones, trabajaban hace poco en un arma del futuro. Para mostrar cómo funcionaba, Oleksii Babenko, de 25 años, director ejecutivo de Vyriy, se subió a su motocicleta y recorrió un camino de tierra. Detrás de él, lo seguía un dron, mientras un colega monitoreaba los movimientos desde una computadora del tamaño de un portafolio.

En una entrevista el artillero responde « Sólo se necesitan 60 segundos para desplegarse y 40 segundos para escapar. El sistema de puntería es automático, lo que le confiere una precisión extraordinaria.", él añade. De hecho, los ejércitos rusos han hecho de la destrucción de los Caesars una verdadera prioridad, no dudando en utilizar drones Lancet, e incluso cohetes de corto alcance y misiles balísticos (OTRK), “ Estos obuses franceses se cobraron una gran cantidad de vidas de artilleros rusos.“, Concluye.

Entre las posibles aplicaciones, sugieren que podría ser utilizado para monitorear la vida silvestre, por ejemplo, saltando entre ramas altas en los árboles. También podría utilizarse en zonas de desastre, ayudando en evaluaciones y encontrando sobrevivientes, o como monitores agrícolas, saltando de planta a planta probando suelo y niveles de humedad.

Ucrania ha lanzado con éxito su primer escuadrón de drones inteligentes capaz de seleccionar y fijar objetivos de forma totalmente autónoma, destruyendo un gran número de unidades rusas

(...) Los drones, los programas informáticos de geolocalización, los programas espía y otras herramientas similares son emblemáticas de una nueva serie de colaboraciones entre las grandes empresas tecnológicas y los organismos de defensa. En los últimos veinte años, el Departamento de Defensa y diecisiete organismos gubernamentales de los Estados Unidos que, en conjunto, son conocidos como la comunidad de inteligencia estadounidense, han intentado captar la innovación tecnológica en su origen: Silicon Valley.

La nave no tripulada Shahed golpeó la pala del motor eólico a 55 metros del suelo y no estalló. Tras el complejo operativo para retirarlo, la policía lo desechó siguiendo un protocolo de seguridad