Curve Card es una tarjeta de pagos, pero que no requiere que tengas dinero en ella. En realidad, actúa como un integrador de tus tarjetas ya existentes. Así funciona: cuando recibes tu tarjeta Curve (es gratis hasta el envío en la tarjeta azul), te pide que incluyas al menos una de tus tarjetas en la app. A partir de ese momento, cuando realices un pago con la tarjeta Curve, este se pasará a la tarjeta que has añadido a la app, con lo que los pagos de Curve se harán en realidad con esa otra tarjeta.

Si llevas usando nuestro sistema operativo GNU/Linux, lo más probable es que te suene de algo el término bit bucket o cubo de bits, pero dicho de otra manera, te será mucho más familiar “/dev/null”. Entender este archivo especial, su funcionamiento y su importancia se convertirá en una herramienta inestimable. En este artículo, examinaremos por qué “/dev/null” obtuvo el nombre de bit bucket, cómo funciona y sus propiedades. También exploraremos algunos ejemplos de cómo se puede utilizar en la práctica común.

La capital de España, dentro de su proyecto "Madrid Mobility Movement", ha comenzado los trabajos de modernización de sus sistemas de pago para facilitar a los ciudadanos el acceso al transporte público. En los próximos meses, la Empresa Municipal de Transportes implementará el pago por reconocimiento facial en sus líneas urbanas, por lo que Madrid se convertirá en la primera ciudad de Europa que utiliza este sistema de pago.

El robo de tarjetas de crédito es unas de las actividades más extendidas en el mundo criminal, ya que pueden robar dinero, convertirlo rápidamente a criptomonedas o sacarlo en un cajero para tener dinero en efectivo para esconder. También pueden usar esos datos para venderlos y que sean otros quienes roben el dinero que hay en esa cuenta. Ahora, han detenido a una banda que se dedicaba a robar estos datos y lucrarse de ello usando estos métodos. Mediante phishing, la banda había robado más de 300.000 euros La banda desarticulada por la Policía

Parece ficción, pero no lo es. Es más, podría ser realidad en un futuro no muy lejano. Toyota ha presentado su producto estrella en el Salón del Automóvil de Tokio. Se trata del e-Broom, una escoba eléctrica con una apariencia similar a las de Harry Potterque promete ser una alternativa al patinete eléctrico como uno de los transportes del futuro. La 'escoba mágica' de la marca japonesa tiene una estructura de escoba tradicional y cuenta con un botón en la parte superior que administra la dirección y la velocidad, que permite alcanzar los 30

A través del TrenLab, el plan de innovación de Renfe, Iomob fue elegida para congregar todos los modelos de transporte bajo una misma aplicación. ¿Su reto? Convencer a la competencia, a los usuarios y a los proveedores. Nacía bajo la alargada sombra del South Summit 2018. Un acuerdo entre Renfe y Telefónica ponía sobre la mesa la iniciativa llamada TrenLab. ¿El objetivo? Innovar en el sector de la movilidad, más si cabe. De los 170 participantes, cuatro fueron los seleccionados:

Muchos partidos políticos españoles se han sumado estas últimas semanas a la iniciativa internacional impulsada por, entre otros, la activista ambiental Greta Thunberg, con la idea de fomentar el viaje en tren y dejar de lado el avión, al menos, en los vuelos cortos y nacionales para luchar contra el cambio climático.Pero ¿es posible hacer en nuestro país algo así de forma rápida y sencilla? Los datos y los expertos demuestran que, si quieren que funcione, bajo el titular se necesita mucho más.

Un número creciente de científicos y entusiastas de la tecnología espacial están buscando formas de construir un gran ascensor, ya sea en la Tierra o en la Luna, que pueda transportar carga hacia y desde el espacio. En un estudio publicado en septiembre, que no ha sido revisado por pares, dos estudiantes graduados propusieron una versión de un elevador espacial que se extendería desde la luna hasta la órbita del nivel de satélite de la Tierra. Dijeron que la estructura podría construirse con la tecnología actual.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid someterá a prueba en una ruta de autobús y sólo con cien usuarios seleccionados un proyecto piloto que permitiría pagar el billete de transporte por identificación facial gracias a los datos biométricos de cada persona.

Desde este miércoles y sin que los pasajeros -150.000 al año- se den cuenta, los vehículos aprovechan la parada final para recargar sus baterías. Literalmente, tres brazos (denominados patines) ubicados en los bajos descienden hasta tres placas ubicadas en el asfalto que, por contacto, alimentan al autobús. Una carga rápida, silenciosa e invisible para el usuario que tiene una duración de entre dos y cinco minutos -según la necesidad de recarga- y ofrece total autonomía al medio de transporte público sin retrasar ni un minuto los tiempos de su

En línea con la transformación energética y el combate contra el cambio climático, la compañía naviera francesa CMA CGM lanzó el primer buque de 23 mil TEU (contenedores de 20 pies) de capacidad que será impulsado por gas natural licuado (GNL). Se trata del CMA CGM Jacques Saade, nombre que homenajea al fundador de la empresa, quien falleció el 24 de junio de 2018, de acuerdo con un comunicado de la firma.

Los autobuses de Madrid prueban implementar el pago biométrico a través del reconocimiento facial. Se trata de una iniciativa pionera en toda Europa que Mastercad pone en marcha desde este jueves y que se irá implantando de forma gradual durante los próximos meses. Un grupo de usuarios podrá probar esta experiencia en los autobuses de una de las líneas de EMT, una iniciativa que si resulta exitosa se valorará para implementar en otras líneas. De momento, las primeras pruebas del proyecto han sido positivas, tanto en laboratorio como en autobús

Bajo la premisa de brindar a Bolivia una excelente y ecológica alternativa para el transporte, Industrias Quantum Motors lanza al mercado nacional sus automóviles urbanos eléctricos, con sus modelos E2 y E3. “Hoy revolucionamos a la industria y al mercado boliviano, porque estamos apostando por nuestra gente y por un futuro mejor”, afirma el gerente general y accionista fundador de la empresa, José Carlos Márquez.

Hay un aspecto en el que los alemanes han decidido tomar la delantera: ciudades sostenibles. ¿Cómo? Apostando con gran entusiasmo por la bicicleta, pero por una tipología muy especial: la bicicleta cargo (con carretilla para transportar niños). Volkswagen ya comercializa su propia versión de bicicleta cargo (eléctrica).

Un nuevo sistema detecta variables como cabeceo, parpadeo y frecuencia cardiaca en conductores para evitar que se duerman y así evitar accidentes. Este sistema, llamado 'Yapige', es obra de tres egresados del Instituto Tecnológico de Monterrey (Tec de Monterrey) en México. Mediante una diadema, Manuel Cervantes y José Figueroa, egresados de la carrera en Ingeniería en Mecatrónica, junto con Ximena Cadena, de la carrera en Ingeniería Biomédica del Tecnológico de Monterrey campus Ciudad de México buscan reducir accidentes relacionados con el

Volvo Trucks y Björn Gelotte, guitarrista y compositor de la banda In Flames, crean juntos una versión heavy metal de un Volvo FH16 de 750 CV. El camión, llamado Swedish Metal.

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Para muchos la pila de combustible de hidrógeno es el “santo grial” de la propulsión sostenible. No provoca emisiones por el tubo de escape, salvo de agua y calor. Si la producción de hidrógeno se realiza de forma sostenible mediante fuentes de energía renovable, permite repostar tan rápido como en el caso de los combustibles fósiles y logra autonomías similares. Por contra, los depósitos de hidrógeno siguen siendo muy caros por imperativo de seguridad, pero dada la imposibilidad de abastecer el transporte pesado con baterías eléctricas...

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid está desarrollando una actualización para su aplicación que permite la carga de títulos de transporte a través del teléfono móvil. La propuesta de la entidad es que los usuarios puedan usar sus móviles como tarjetas de transporte, sin que sea necesario tener una tarjeta de plástico.

El centro tecnológico ha presentado hoy en Donostia-San Sebastián un prototipo que se encuentra entre los tres primeros de Europa y el primero del Estado, que prevé que sea realidad en el mercado en un plazo de 5 años.

¿Es realmente rentable invertir en un coche eléctrico? Analizamos las ventajas, inconvenientes y modos de uso de los coches eléctricos. Invertir en uno es una apuesta segura con la que a largo plazo conseguirás un gran ahorro con respecto a los vehículos convencionales y ayudarás a la conservación medioambiental.

El consejero de Hacienda, Industria y Energía de la Junta de Andalucía, Juan Bravo, mantuvo ayer una reunión en Madrid con la ministra en funciones para la Transición Ecológica, Teresa Ribera. Bravo ha pedido a la ministra una ampliación de la capacidad de la red de transporte de electricidad de Andalucía. Según la Junta, para atender el desarrollo de proyectos de energías renovables y garantizar su evacuación a la red habría que ampliar esa capacidad en 11.430 megavatios (MW). El parque renovable andaluz tiene ahora mismo una potencia total de

Desde este mismo jueves Google Maps ha lanzado una herramienta que, de cara a ese fatídico mes de septiembre, puede ser muy útil, ya que ha introducido una serie de predicciones de aglomeración en el tráfico para saber cómo de probable es que el autobús, metro o tren que uno está esperando esté abarrotado. De este modo, al hacer una búsqueda en Google Maps para ir a algún punto concreto de una ciudad y elegir la opción de viajar en transporte público, además de las líneas que hay que coger o del tiempo que uno tiene que caminar entre dos puntos