En este vídeo Randy Dobson explica un interesante detalle de la física aplicable al vuelo de los helicópteros, concretamente la que hace que la velocidad de vuelo en horizontal esté limitada a unas 250 millas por hora (~400 km/h). Más rápido no verás a un helicóptero volar. La razón tiene que ver con la diferencia de velocidad relativa de las palas cuando el helicóptero está desplazándose en horizontal.

Se acercan las festividades de fin de año y muchos comienzan a reservar sus billetes de avión para visitar familiares y amigos. Como era de esperarse, los cibercriminales no descansan y las técnicas de Ingeniería Social están a la orden del día, ahora con engaños móviles que prometen pasajes aéreos gratuitos.

A día de hoy existen multitud de herramientas para la búsquedas de vuelos a mejores precios que están permitiendo a aquellos que planifican sus próximas escapadas la posibilidad de escoger entre las mejores opciones posibles en base a las fechas y los destinos que tengan fijados.

Es prácticamente imposible de apreciar a simple vista pero los precios de los billetes de avión siguen un patrón de comportamiento. Es decir, los precios fluctúan en función de múltiples factores que escapan al ojo humano, pero no al gran cerebro de Google. El gigante californiano ha anunciado a bombo y platillo una actualización de calado de Google Flights, su buscador de vuelos.

La salida de blog.google ha disparado la compra de los nuevos dominios de marca. ¿ Qué es un dominio de primer nivel ? ¿ Qué son los dominios de marca ? y otros tipos de GTLDs

"Por favor, si alguien lleva un Samsung Galaxy Note 7 en el avión, que avise inmediatamente a la azafata". Por si tenías dudas, en Estados Unidos está completamente prohibido volar (tanto en cabina como en bodega) con este smartphone. Es cierto que cada país tendrá su propia normativa, pero yo por si acaso no metería algo que puede explotar en un avión. Desde luego, no encendido.

Vuelo de Delta desde Detroit a Amsterdam se vio forzado a aterrizar en Manchester después de que una tablet empezase a echar humo.

En Holanda los árbitros de fútbol se apoyan en pantallas con repeticiones instantáneas y ya ha sido el primer país europeo que ha registrado el primer expulsado en un partido entre el Ajax y el Willem II en Amsterdam y arbitrado por Danny Makkelie.

Sientes emoción, algo de ansiedad, estás esperando algo muy especial. Junto a ti, un receptor de radio de madera, de forma semicircular y de gran tamaño, con un gran altavoz cuya rejilla está decorada con intrincadas figuras de marquetería. Ha llegado la hora… ¡de tomar una lección de vuelo a través de tu receptor de radio! Tal cosa pudo hacerse en los Estados Unidos allá por 1928, cuando se emitió uno de los programas radiofónicos más singulares de la historia.

Video del momento del desenganche de la cápsula SpaceX Dragon que ayudó a preparar la Estación Espacial Internacional para futuros vuelos comerciales y que ha vuelto a la Tierra después de una estancia de más de un mes.

Desarrollan el primero ordenador cuántico con 5 qubits que además es programable. Un paso más en el desarrollo de este tipo de ordenadores.

Amazon lleva algo más de dos años hablándonos de Prime Air, un proyecto con el que quiere poner en marcha una flota de drones autónomos con los que entregarnos nuestros pedidos. Y tras unos últimos meses en los que ha detallado su seguridad y diferentes modelos, parece que por fin está a punto de empezar a probarlos de verdad. En un comunicado, Amazon ha anunciado que ha llegado a un acuerdo con el gobierno del Reino Unido para poder probar sus drones.

Recientemente se ha desatado la fiebre por el Pokemon Go que utiliza la misma tecnología que este sistema de presentación de datos para los pilotos. No cabe duda que esta forma de interaccionar con el entorno tiene muchas más posibilidades que las meramente lúdicas.

La mayoría de las señales que el cerebro interpreta como movimiento vienen dadas a través de la percepción visual. Sólo un pequeño porcentaje en los cambios del vector gravitacional, proporcionados por los sistemas propioceptivos son realmente necesarios para percibir el movimiento.

Breve introducción al funcionamiento de los túneles de viento.

...fue el ordenador más vendido en los años 50, el primer ordenador fabricado a gran escala, y además, algo especialmente importante para nosotros, fue el primer ordenador que tuvimos en España...

Esta visualización del tráfico aéreo de Europa ha sido realizado utilizando datos de vuelos reales. was created from real flight data. Muestra los vuelos en un día típico de verano y resalta la intensidad del tráfico aéreo en Eurtopa con Heathrow como el aeropuerto con más visitantes.

Esto es lo que prometen en My.Flow. El sistema se compone por un tampón que tiene, al final del hilo, un dispositivo que se conecta sin cables, por Bluetooth, a tu smartphone. Envía información a una app en la puedes programar que te avise cuando el tampón se ha llenado en el porcentaje que indiques.

Las palomas pueden superar actualmente pueden superar el vuelo de cualquier robot aéreo. El profesor de ingeniería de Stanford David Lentink y sus colegas confiesan que la mayor parte de las ideas que han usado hasta el presente han resultado de un minucioso estudio, que incluye cálculos de la dinámica de fuerzas de las ala inspirados en imágenes de aves grabadas en estado salvaje. Para mejorarlos planean usar un nuevo túnel de viento para aprender la magia del vuelo de las aves y aplicarlo a la construcción de mejores drones.

Después de un cierre espectacular de 2015, con números sorprendentes y un futuro que se vislumbraba casi perfecto, hoy tenemos nuevos resultados financieros de Alphabet, que para efectos prácticos nos seguiremos refiriendo a ella como Google, donde nos presenta sus primeros números para el primer trimestre de este 2016...

La NASA está desarrollando unas alas para aviones que reducen el consumo gracias a un diseño muy original. Gracias a un peso muy inferior y a la resistencia aerodinámica reducida, los ingenieros calculan que este ala podría ser un 50% más eficiente que las usadas en aviones comerciales actuales. Eso supone usar la mitad de combustible para el mismo viaje, y por lo tanto también contaminar la mitad.