Robot volador que camina y patina y podría hacer más cosas en el futuro, desarrollado por la universidad Caltech

No es agradable vivir ahora mismo en uno de los extremos de la Decimoquinta Avenida de San Francisco. Desde hace unos días es el destino no buscado de muchos coches autónomos de Waymo, la iniciativa de Google que lleva un tiempo haciendo pruebas en la ciudad. Algo está haciendo que se amontonen allí.

Rabat ha dado un paso más en su escalada de obtención de drones de ataque. El pasado diciembre trascendió la operación marroquí para adquirir cuatro aeronaves no tripuladas estadounidenses MQ-9B Seaguardian armadas y hace unos días el país comenzó a recibir los primeros de los 13 drones de combate encargados a Turquía Bayraktar TB2[...] Esta vez ya no se trata de la compra de más aeronaves, sino que directamente consiste en la coproducción de drones que no necesitarán ir armados porque ellos mismos actuarán de proyectil.

El Nelly Bly saldrá del puerto de Hamburgo el próximo día 30 de septiembre. A bordo de este pequeño remolcador habrá tres personas, pero ninguna de ellas tomará los mandos a menos que se trate de una emergencia. Se trata de un barco autónomo y sus creadores quieren que de la vuelta a Dinamarca.

Un grupo de estudiantes de Nom Pen, capital de Camboya, inspirados al principio por el deseo de superar el tráfico notorio de su ciudad, ha diseñado un prototipo de dron que esperan poder utilizar con el tiempo para transportar personas por su ciudad, e incluso ayudar a combatir incendios. Con ocho hélices y utilizando una silla escolar para el asiento del piloto, el dron fue desarrollado por estudiantes del Instituto Politécnico Nacional de Camboya (NPIC) en las afueras de la capital.

Ah, el famoso y viejo teorema moral llamado Dilema del Tranvía, formulado por la filósofa Philippa Foot en la década de los sesenta. Qué buenos ratos nos ha hecho pasar en los tiempos recientes, sobre todo vía memes en Internet. La prueba nos permite por un momento enfrentarnos a las difíciles elecciones de un mariscal en guerra o de un demiurgo. Ya sabes, ¿es preferible que mueran cinco personas por nuestra inacción o provocar premeditadamente la muerte de una sola persona pulsando un botón?

Viena llevaba desde el 2018 con un proyecto de autobuses autónomos. No ha tenido éxito. Su problema: la inteligencia artificial aún no es lo suficientemente inteligente para la compleja movilidad del día a día, variable y llena de imprevistos. Unas pocas flores nuevas en la carretera, por ejemplo, detenían el bus.

El Centro Nacional de Ciencias Espaciales de China está trabajando en un dron aéreo que tiene un parecido sorprendente con el helicóptero Ingenuity de la NASA, el cual actualmente se encuentra en Marte. Tiene cuatro patas cableadas extendidas, dos rotores apilados uno encima del otro y un fuselaje simplificado. Es la versión de China del exitoso dron de la NASA. Un comunicado del Centro Nacional de Ciencias Espaciales de China sugiere que el vehículo, llamado “dron de crucero de Marte”, ha pasado la aceptación y presumiblemente avanzará a [..]

Baidu acaba de lanzar su primer robocar, un coche autónomo con nivel 5 de autoconducción que puede revolucionar la industria. Serán más bien robots inteligentes que automóviles, ha añadido el máximo responsable de Baidu. «Se moverán, se comunicarán y aprenderán. El coche robótico no sólo será su vehículo, sino también su conductor, secretario y asistente personal. Conducirá automáticamente, entenderá tus palabras, tomará órdenes y aprenderá continuamente de ti y se actualizará para servirte una experiencia más personalizada»

A pesar que desde Japón, el presidente de Toyota considera que la conducción autónoma no está aún lista según las declaraciones realizadas por Akio Toyoda, desde China parecen pensar de otra forma tras ver los últimos resultados de la demostración realizada por la startup AutoX.

La unidad de conducción autónoma de Google, Waymo, ha abandonado su proyecto de vender a terceros su tecnología de sensores LiDAR para democratizar la conducción autónoma. Hace unos años una unidad valía 75.000 dólares, y en 2019 costaba tan sólo 7.500 dólares.

El que está llamado a ser el primer buque de carga eléctrico y autónomo realizará su primer viaje experimental, sin tripulación alguna en su interior, a finales de este mismo año en la región de Noruega. Jon Sletten, gerente de la planta de la fábrica de Yara, ha especificado que este proyecto no sólo quiere automatizar el propio viaje del barco, sino que las máquinas ejerzan por sí solas la gran mayoría de operaciones necesarias, como cargar el barco, o ubicar los contenedores en su área de carga.

Toyota Motor dijo hoy que suspendió la circulación de todas las cápsulas de transporte autónomo e-Palette en la villa de los Juegos Paralímpicos de Tokio, un día después de que uno de los vehículos chocó y lesionó a un peatón con discapacidad visual. Toyoda dijo que el accidente mostró la dificultad para que un vehículo autónomo opere en las circunstancias especiales con personas que tienen deficiencias visuales u otras discapacidades."Demuestra que los vehículos autónomos aún no son realistas para las carreteras normales", afirmó.

Menos de un mes tras la publicación de un artículo en Wired que daba cuenta del aparente fracaso de las iniciativas de Amazon para poner en marcha la logística de reparto de envíos mediante drones, Alphabet saca pecho en una entrada en el blog corporativo de Wing, su compañía de logística aérea creada en 2012 que lleva en pruebas desde 2019, y anuncia que ha logrado completar sin problemas ya más de cien mil envíos en la experiencia piloto que tiene desplegada en Logan, una ciudad de unos 300,000 habitantes en la zona de influencia de Brisbane,

Gracias un objeto llamado 'Legion Pod', los aviones actúan de la misma manera como si fuesen pilotados por humanos.

Así lo demuestran desde la República Checa, donde han presentado una tecnología que permitiría a los drones decidir qué es normal y qué no, enviando un mensaje al controlador, quien decidiría qué acción tomar. Son drones con la capacidad de descubrir comportamientos sospechosos, un sistema de vigilancia que analiza las imágenes de los drones de una manera similar a como lo hace el cerebro humano.

Los drones son una de las novedades para garantizar el correcto cumplimiento de las normas de circulación en la Península (a excepción de Cataluña y el País Vasco) a partir de este verano como apoyo a los helicópteros de la DGT. Conductas como usar indebidamente el móvil mientras se circula, realizar adelantamientos temerarios o no llevar puesto el cinturón son algunas de las acciones, que si son detectadas por una de las 39 aeronaves desplegadas, conllevarán una sanción.

En 2013, la empresa prometió que en un lustro sus paquetes se repartirían por estas naves. A día de hoy, el proyecto acumula retrasos, suma decenas de despidos y un futuro incierto

La conducción autónoma sigue ganando terreno. Hyundai Motor presentará un servicio de transporte con esta tecnología en Corea del Sur el próximo 9 de agosto. El proyecto se denomina Pilot y operará a lo largo de una ruta de 6,1 km. Su funcionamiento es sencillo: los pasajeros pueden solicitar un viaje a través de una aplicación. En la ruta existe una selección de 20 paradas.

«Por pedido gano 5 euros y suelo hacer tres o cuatro cada hora. Si a eso le añado las propinas, al día me llevo unos 120 euros»

Según medios locales, Emiratos Árabes ha conseguido sólo en este 2021 un total de 219 operaciones para crear lluvia artificial. A pesar de las olas de calor y el clima árido del país, están haciendo que llueva sobre sus ciudades y áreas de interés. Un proceso que en realidad no es nuevo y que generalmente se basa en cargar las nubes de sal para acelerar la formación de las gotas de lluvia.

DAO significa Decentralized Autonomous Organization, organizaciones que son capaces de operar bajo una jerarquía descentralizada. Nacidas al albor de los avances de la web3, las DAOs proponen una nueva manera de organizaciones en Internet.

El avión no tripulado insignia de la compañía, Black Swan, es capaz de transportar 350 kg de carga a una distancia de hasta 2500 km a un costo hasta un 80% menor que cualquier avión, lo que permite el envío el mismo día a distancias muy largas para el comercio electrónico, la industria farmacéutica, y envíos de tiempo crítico. “Estamos increíblemente emocionados de que Dronamics haya sido seleccionado por DHL, el proveedor de logística más grande del mundo, como su primer socio de drones de media milla" CEO de Dronamics