La aprobación por la FDA del primer tratamiento basado en células madre sitúa a una empresa radicada en Tres Cantos como la mayor a nivel mundial en cultivo de células madre. El fármaco tiene uso como cicatrizante y se usará para pacientes con Enfermedad de Cröhn fistulizante refractario a tratamientos aunque se esperan múltiples usos en el futuro. La empresa surgió gracias a financiación pública durante la Presidencia de Rodríguez Zapatero, posteriormente financiada por Grifolls; actualmente Takeda ha comprado la matriz por 520 millones €.

En 1978 en Seattle, Washington, una compañía llamada "Seattle Computer Products" (SCP) era un fabricante de tarjetas de memoria. Uno de sus clientes era "Retail Computer Store", una tienda de informática ubicada en la misma ciudad. El técnico de las tiendas, Tim Paterson, era un estudiante de la Universidad de Washington.

Crecí entre los años setenta y ochenta. Fue en aquella época cuando mis padres me compraron un ordenador para introducirme en la informática desde una temprana edad. Pronto me pregunté “¿cómo funciona?”. Después de mi primer ordenador, un clon de Apple, cambié a un IBM PC. Ya en la universidad aprendí a usar Unix y Linux, aunque seguía usando MS-DOS porque, seamos sinceros, en 1993 había más aplicaciones para MS-DOS. Teniendo experiencia en Linux, pensé: “si los desarrolladores se pueden unir para crear un UNIX completo, ¿por qué no un DOS?”.

En Madrid se ven cada vez más puntos de carga por todas partes, y lo lógico sería pensar que en la capital resulta extremadamente fácil obtener algún que otro kWh en caso de necesitarlo... pero la realidad es muy diferente.

La nueva versión contiene los mismos agujeros que la anterior y puede poner al descubierto datos sensibles: analizamos y comprobamos con un experto sus carencias de seguridad y cómo podrían obtener tu DNI o tus trayectos.

El trayecto Madrid-Badajoz es uno de los más precarios de España. Un tren demasiado lento por la mala condición de las vías, muchas travesías son de madera y condicionan el paso de los trenes, por ello en algunos tramos el tren no supera los 40 kilómetros por hora. Cancelaciones, retrasos y averías que suman casi 50 a lo largo del verano y que han dejado en muchas ocasiones a los pasajeros en medio de la nada, caminando por el borde de las vías o esperando en estaciones desiertas a que alguien les recoja.