La carga inalámbrica no es nada nuevo pero a lo largo de los años ha evolucionado levemente. Dado este nuevo "boom" inalámbrico, este artículo te cuenta cómo funciona.

La empresa ecuatoriana Enerwi acaba de lanzar en Argentina el primer dispositivo desarrollado en Sudamérica para la carga inalámbrica de equipos electrónicos como teléfonos inteligentes y tabletas. El producto, denominado ‘Enerwi One’, utiliza tecnología electromagnética para cargar los equipos móviles, liberando a sus usuarios del empleo de cables tanto en el hogar, como en oficinas o espacios públicos.

Desde entonces ni un sólo fallo con esta berlina, cuya batería con 85 kWh de capacidad, ofrecía una autonomía máxima de 270 millas (400 kilómetros). Tras recorrer estos 400.000 kilómetros, ha perdido un 7% de capacidad, lo que no es mucho que digamos, pues recarga para poder recorrer 250 millas (370 kilómetros). Tras comprobar de lo que ha sido capaz su Tesla Model S 85, Ari Nyyssönen asegura que se ha marcado como objetivo llegar al millón de kilómetros, algo que a este ritmo va a conseguir aún manteniendo la garantía original de Tesla.

Cualquier terminal buque insignia del mercado requiere de al menos más de 1 hora unido al enchufe para cargar la batería al máximo, pero esto podría cambiar drásticamente gracias a los investigadores de Drexel, los cuales se encuentran trabajando en unas baterías que usan electrodos basados en un nanomaterial llamado MXene, que promete cargar baterías químicas en muchísimo menos tiempo.

¿Cargar, por ejemplo, un móvil en pocos minutos? Los investigadores de la Universidad de Drexel han desarrollado dos nuevos diseños de electrodos, utilizando material MXene, que permitirán que las baterías se carguen mucho más rápido. La clave es un diseño microporoso que permite que los iones para hacer rápidamente su camino a sitios activos.

Cargo bike by rymarbike rymarbike.pulscen.com.ua

La primera electrolinera solar y de carga rápida de España, con una inversión de 162.000 euros, funcionará a partir de mañana y está en La Granja, Segovia. Es capaz de cargar seis coches a la hora en 20 minutos cada uno, es decir, un total de 60 al día y 22.ooo al año. Cuenta con 90 módulos de energía solar, un inversor y dos equipos de carga además de ocho puntos de carga para los vehículos.

Una alfombrilla evitará las desconexiones para carga de los ratones mediante resonancia magnética.

Cuando hablamos con un Fulgencio, uno de sus principales argumentos en contra de la electromovilidad suele ser: “Buah… y tengo que instalar una base de carga en el garaje, seguro que costará un trillón de euros por lo menos y tendré que pedir permiso a la comunidad, con lo que odio al del 5º seguro que dice que no y ya no puedo hacer nada”. Veamos la poca razón que tiene Fulgencio en este caso y como puede solucionar su problema (si quiere).

Está hecho con un material que contiene pequeñas fibras de acero mezcladas que están conectadas a una máquina de inducción que las calienta, derrite el asfalto y así cierra las grietas. Este material cuesta un 25% más que el asfalto convencional pero podría doblar la vida útil de las carreteras.

Supply Chain - Walsh has been at NZ Post for two years as chief financial officer and has provided executive leadership to the Information Technology function.

Hace poco Disney mostraba su tecnología (www.meneame.net/m/tecnología/cargar-movil-como-conectaras-wifi-ya-pos). Ahora la empresa californiana Ubeam muestra su primer prototipo de un sistema de carga 100% inalámbrica transformando el espacio doméstico tradicional y dicen que será totalmente inofensivo.

El sueño de Tesla ya es realidad. Recientemente los laboratorios de Disney Research han desarrollado un nuevo método capaz de cargar cualquier dispositivo dentro de una habitación como si de conectarse a una red WiFi se tratase.

Vehículo eléctrico de carga ligera, la cual podrá recargase en tan solo 30 minutos para recorrer una distancia de cien kilómetros. El automóvil de carga realizado por ingenieros mexicanos de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) Unidad Azcapotzalco y la empresa mexicana Vehículos Eléctricos Corporativos (VEC), tendrá un costo aproximado de 500 mil pesos (25 mil euros aproximadamente) El representante de VEC explicó que se trata de un automóvil de carga pensado en primera instancia para el mercado de reparto y servicios urbanos...

Cuando se trata de dispositivos iOS cargados mediante Lightning, hay una serie de problemas que pueden surgir. No tiene que ser por un cable Lightning estropeado siempre, puede ser simplemente un error en el software que se encarga de decirle al iPhone o al iPad si está lo suficientemente cargado o no

odos los hogares nuevos o reacondicionados de la Unión Europea tendrán que ser equipados con puntos de carga para vehículos eléctricos, según un nuevo borrador de la Unión Europea. Esta nueva normativa entraría en vigor a partir de 2019 con la intención de impulsar el vehículo eléctrico a lo largo de la Unión Europea.

Tras la reciente retirada de 2,5 millones de Galaxy Note 7 del mercado debido a los graves problemas de batería que sufrían algunos modelos (con pequeñas explosiones en algunos casos), Samsung ha tomado la decisión de lanzar una actualización de software que va a limitar la carga de las baterías a un 60% de su capacidad como máximo. Con ello esperan evitar el sobrecalentamiento que sufrían los modelos. La actualización se va a producir el 20 de septiembre, de momento está destinada a los clientes y dispositivos vendidos en Corea del Sur.

El año pasado demostraron que podían cargar un móvil en medio minuto. Y ahora, en la conferencia de tecnologías de futuro de Microsoft, han escalado su producto hasta ser capaz de cargar la batería de un coche eléctrico en cuestión de minutos. Por más que los fabricantes se empeñen en demostrar que más del 80% de los trayectos que realizamos a diario están bien por debajo de la autonomía máxima de un coche eléctrico puro (alrededor de 200 kilómetros), el miedo a quedarse sin energía echa más para atrás a muchos conductores que la auténtica...

¿Cuánto tiempo esperas a que un sitio web se cargue antes de cerrarlo e ir a otro lugar? ¿Diez segundos? ¿Veinte segundos? Al parecer, casi la mitad de nosotros no espera ni tres segundos. Si un sitio web de compras no carga su contenido dentro de ese tiempo, a muchos de nosotros nos domina la impaciencia y lo abandonamos... sólo una variación de medio segundo en los tiempos de carga puede hacer una diferencia del 10% en las ventas en línea.

El sistema de aire acondicionado de nuestro coche (hablando en términos generales, porque con el avance de la tecnología siempre hay un porcentaje de relatividad) necesita de cuatro elementos para producir frío y esto es así, casi desde que se descubrió la refrigeración. Serpentín, Compresor, Condesador, presostato. y cuatro fases del gas refrigerante. 1 - Expansión: el gas fluido (licuado) pierde presión de forma brusca. 2 - Evaporación: Al perder presión se evapora perdiendo temperatura pasando de liquido a gas. 3 - Compresión: El gas refrig

CEVA Logistics, one of the leading supply chain management companies, renews contract with John West Foods, one of the world’s largest seafood companies, for an additional three years.

En China se ha presentado la que consideran la primera batería de grafeno que, además de ser mucho más eficiente que las actuales de iones de litio, es capaz de cargar cualquier móvil en unos 15 minutos. Aseguran haber creado la primera batería de grafeno que es capaz de cargar cualquier teléfono móvil entre 13 y 15 minutos, una hora menos de lo que suelen precisar las baterías más veloces de la actualidad.

Si preguntáramos qué es lo más frustrante de navegar en el móvil, posiblemente en las primeras posiciones aparecería el scroll o desplazamiento. Reconozcámoslo, no tenemos paciencia y empezamos a leer la web antes de que haya terminado de cargar, y esto a veces es una misión imposible: el texto se mueve para arriba y para abajo según van cargando vídeos, imágenes, publicidad o cualquier otra cosa. Chrome tiene una solución para esto desde Chrome 51 Dev: se llama Scroll Anchoring.