Puede que hayáis visto estos simpáticos y pequeños coches blancos y azules recorrer Madrid. Se trata de los Smart Fortwo eléctricos que la empresa car2go puso en marcha en la capital española el pasado mes de noviembre con un objetivo singular: lograr que con el tiempo nos demos cuenta de que tener coche propio podría no tener sentido.

Cada vez que visitamos una ciudad, uno de los puntos más complicados (pero a su vez más divertidos) es usar el transporte público, ya que tenemos que descifrar desde el precio, hasta las rutas y frecuencias, siendo una tarea que si no se tiene la paciencia suficiente, puede ser un verdadero dolor de cabeza. Si tenemos suerte, los horarios y las rutas se muestran en la parada de autobús, y si tenemos aún más suerte, está información está actualizada, pero sabemos que no siempre es así, pero ahora en Londres han implementado una solución muy...

Empresas como Amazon, Google y la Nasa, se han puesto manos a la obra para crear el primer software para regular el trafico aéreo mundial para drones “Urban Skyways”. No solo ha elaborado esta plataforma, sino que se están haciendo demostraciones en varias ciudades de Estados Unidos para probar su fiabilidad.

Interesante iniciativa en Taiwan por crear un espacio de recreación utilizando un edificio que fue símbolo de consumismo.

En lugar de entender la ciudad como un 'sistema', el cual controlar y automatizar, la reflexión que está surgiendo en la capital española concibe la ciudad como un ecosistema de diversas e incontroladas redes humanas. En lugar de preguntarse qué elementos urbanos queremos automatizar y conectar, la alcaldesa Manuela Carmena, apoyada por Podemos, preguntó a sus asesores: ¿Qué problemas sociales queremos solucionar con la tecnología?

Será construida en el desierto de Nuevo México, a semejanza de una urbe estadounidense mediana capaz de albergar a 35.000 habitantes. Pero no tendrá ninguno. Y claro, la pregunta es: ¿entonces para qué? Será una "ciudad fantasma" creada con un objetivo: servir de laboratorio a escala real para probar nuevas tecnologías urbanas. De allí que su nombre, Cite, responde a las siglas en inglés de Centro para la Innovación, Prueba y Evaluación. Sistemas de transporte inteligente, fuentes de energías alternativas y telecomunicaciones...

La aspiradora de contaminación más grande del mundo. En efecto, la Smog Free Tower es un artefacto que se dedica a aspirar el entorno de su alrededor y, mediante un sistema de filtros, atrapar las partículas contaminantes expulsando aire limpio en su lugar. Como una aspiradora pero a lo grande. A lo muy grande. De hecho, el primer prototipo inaugurado en Róterdam el pasado mes de septiembre mide siete metros de alto por dos de ancho y, según su creador, limpia 30.000 m3 de aire cada hora, consume la misma electricidad que una cafetera.

Renzo Piano, uno de los magos de la arquitectura contemporánea y senador vitalicio en Italia está empeñado en un proyecto de rehabilitación de las periferias urbanas. A ello dedica su salario como parlamentario. Cree que la arquitectura también es política y que la búsqueda de la belleza mejorará el mundo, gota a gota, con el compromiso de todos.

Sin ninguna ayuda humana, el autobús llegó a su destino con su máxima velocidad, llegando a 68 kilómetros por hora (42 mph). Según algunos expertos, el estándar de seguridad activa mejorado es la ventaja más grande de vehículos no tripulados ya que es posible eliminar todo tipo de accidentes de tráfico.

Ataques como el recientemente sufrido por un café de moda en un área deprimida de Londres ponen en primera línea el fenómeno de la gentrificación -la aristocratización de los barrios- y la lucha de los colectivos que la denuncian.

Es imposible librarse de las leyendas urbanas y los mitos, ni siquiera cuando se trata de un ordenador. Muchos de ellos perviven en el tiempo, pasando de persona a persona y de usuario a usuario. Algunos de ellos tienen algo de verdad, pero gracias al progreso tecnológico han quedado en falacias. Otras leyendas y mitos son simples malentendidos, mientras que otros existen para que terceras personas se aprovechen económicamente de ti. Sólo en Windows ya existen muchos mitos innecesarios sobre aumentar el rendimiento o la seguridad.

La generación de energía eólica a pequeña escala siempre se ha encontrado con diversos problemas que van desde aprovechar vientos de baja velocidad hasta los tamaños, ruido y estética de los aerogeneradores. La holandesa “The Archimedes” ha creado un nuevo modelo pensando exclusivamente en su instalación en los techos de edificios, con un diámetro de 1,5 metros y un peso que no llega a los 100 kilos. Gracias al innovador diseño de las aspas, este modelo no genera ruido, permitiendo su instalación en zonas urbanas pobladas.

Hoy os traemos siete ejemplos creativos de Street Marketing en paradas de autobús. Ideas geniales de marketeros callejeros que han sabido rellenar el tiempo de espera con buenas acciones de marketing:

Una línea de transporte público de Reino Unido ha estrenado un vehículo que utiliza biometano como combustible, una alternativa ecológica que se obtiene a partir de desechos de vaca. Éste ha superado los 120 kilómetros por hora (km/h) en un circuito de prueba, cuando lo normal es que no superase los 90 km/h.

Polybius la recreativa responsable de una de las leyendas urbanas más fascinantes de los videojuegos, vuelve a ser actualidad.

Durante dos semanas ha sido probado el Autobús Eléctrico BYD eBus por las dos compañías municipales más importantes de España como son EMT (Madrid) y TMB (Barcelona). Actualmente una flota con más de 200 unidades del autobús eléctrico BYD K9, presta servicio para viajeros en la ciudad china de Shenzhen y se tienen firmados varios acuerdos para el suministro de unidades con las ciudades de Frankfurt, Helsinki, Ámsterdam y Shiermonnikoog (Holanda). Otros ayuntamientos de España estudian la posibilidad de incorporar estos autobuses a sus flotas.

El sector de los autobuses eléctricos está en ligero auge, casi todos los países están trabajando para renovar su flota de transporte público en las ciudades, y el paso lógico es adoptar soluciones eléctricas. China ha confirmado que la ciudad de Beijing recibirá un autobús eléctrico con 18 metros de longitud y una capacidad de carga de viajeros de 143 personas gracias a un piso bajo. El motor eléctrico en el que se confía la propulsión se denomina SUMO HD y tiene como peculiaridad que emplea un rotor externo.

Según estimaciones de Naciones Unidas, en 2028 India superará a China como el país más poblado del mundo.

El Twizy -cuyas puertas son opcionales- se ha vendido en 40 paises desde el lanzamiento en 2012. "La introducción masiva de vehículos electricos, bajo el auspicio de las autoridades locales, pueden mejorar la calidad del aire urbano y reducir los niveles de polución por debajo de los límites establecidos por los estándares europeos", afirmaba Martine Meyer, portavoz de salud y entorno de Renault, citando un estudio llevado a cabo por en colaboración con ARIA Technologies y la ciudad de Roma, que encuentra pruebas concluyentes a nivel de calle.

Desde trabber nos informan del lanzamiento de un nuevo buscador en su portal, especializado en esta ocasión en trenes y buses. El sistema busca en los datos de alsa.es, avanzabus.es, logitravel.com, renfe.es y sncf.com para ofrecer una lista como la mostrada en la captura superior, siendo posible filtrar por horarios y acceder a la página…

Los ayuntamientos, cuando tienen recursos para ello dan estas batidas aéreas a iniciativa propia, buscando identificar piscinas, ampliaciones de vivienda, sobrevuelo, porches, etc, no declarados en los datos catastrales, lo que conlleva la corresponden sanción, liquidación e incorporación al censo fiscal. Ojo, que dicho cobro no supone en ningún caso la legalización de los inmuebles irregulares, lo que tiene sentido (lo que ya carece de lógica es que se cobre este IBI a inmuebles irregulares y los ayuntamientos no cumplan, en muchas ocasiones c

El carril, que fue abierto al público en Eindhoven el pasado 13 de noviembre, sirve para conmemorar el 125 aniversario de la muerte del artista Vincent van Gogh (Zundert, 30 de marzo de 1853 – Auvers-sur-Oise, 29 de Julio de 1890). Roosegaarde explica que “quería crear un lugar que la gente experimentara de manera especial, la técnica combinada con la experiencia, eso es lo que significa la tecno-poesía para mí”.