Se trata de un vehículo completamente enfocado al uso urbano que solo mide 2,7 metros de largo y tiene una altura de 1,44 metros.

En España –y otros países de Europa- ya tenemos disponibles varias marcas chinas y, de hecho, a día de hoy, una de ellas tiene el coche más vendido. Pero al increíble éxito del MG ZS se van a sumar otros modelos y nuevas marcas, como es el caso de Voyah, que apenas acaba de introducir su primer modelo en nuestro país. Mientras que aquí apenas están arrancando, en su mercado local acaban de sorprender al mundo con el lanzamiento del Voyah Dreamer, que en cuestión de un día ha conseguido 4.000 pedidos.

Noruega es el mercado en el que mayor penetración ha logrado el coche eléctrico en los últimos años. Con una cuota de ventas superior al 80%, actualmente ya existen más de medio millón de modelos de este tipo circulando por las carreteras del país nórdico, que se constituye como el escenario perfecto para estudiar el impacto de la electrificación masiva en diversos ámbitos.

Este es un remaster del vídeo anterior, es decir, cómo convertir el tráfico en una carrera kamikaze de la Segunda Guerra Mundial.

AirCar, un vehículo de modo dual automóvil-avión ha superado las desafiantes pruebas de vuelo que incluyeron toda la gama de maniobras de vuelo y rendimiento, y demostraron una sorprendente estabilidad estática y dinámica en el modo avión. AirCar realizó más de 70 horas de vuelos de prueba, incluyendo largas distancias con 200 despegues y aterrizajes.

Si hace unas semanas hubo el terremoto de cambio de precios de Unity, pasadas las semanas ahora lo va ha hacer Unreal Engine. En concreto para aplicaciones no-juego, por ejemplo paneles interactivos de maquinaria (industrial, médica....) y vehículos, aplicaciones arquitectura, aplicaciones serias, aplicaciones para el cine.

Los robotaxis que circulan por San Francisco vuelven a estar en el punto de mira. Esta vez, un vehículo de Cruise se ha detenido encima de una mujer que acaba de ser atropellada por otro coche, en este caso con conductor, que se dio a la fuga. Los equipos de emergencia tuvieron que ponerse en contacto con Cruise para apagar el vehículo y rescatar a la víctima, que rápidamente fue traslada al hospital con múltiples lesiones. Por su parte, El País señala que hay vídeos del accidente, pero no se han hecho públicos porque la policía está investigan

Scania ha desarrollado un prototipo que se ha convertido en el primer camión con paneles solares que recorrer 10.000 km al año con energía obtenida de sus placas. Por el momento es solo un prototipo, pero lo va a poner a prueba una empresa logística en Suecia.

La estrategia de electrificación de Volkswagen está bajo mínimos. La marca alemana está sufriendo uno de los golpes más duros en Europa que, curiosamente, no había reflejado en sus estimaciones internas. La firma sabe que los precios de sus eléctricos son demasiado altos, pero no es el único factor que le ha llevado a una profunda crisis de la que intenta salir aplicando medidas nada populares. Los anteriores, y actuales, mandatarios de Volkswagen se habían imaginado un mundo idílico en el terreno de los coches eléctricos.

LaLiga tiene localizadas 46.000IP's diferentes en todo el mundo desde las que se retransmiten, de forma ilegal, partidos de fútbol de Primera y Segunda división, además de otros eventos como Fórmula 1, Tenis o motociclismo. "Hemos eliminado 58 aplicaciones de Android, que habían tenido 4 millones de descargas en todo el mundo, 800.000 en España que emiten contenido gratis en España de fútbol, y todo tipo de eventos deportivos. En el entorno Apple se han producido un millón de descargas, de las cuales unas 300.000 han sido en España".

Las ventas de coches eléctricos en Europa están en plena expansión, y el pasado mes de agosto han logrado un máximo histórico al superar por primera vez el 20% de cuota de ventas. Según los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) los modelos 100% eléctricos han registrado un total de 165.165 unidades en agosto, lo que les permite hacerse con el 21% de las ventas de coches en la UE. Algo que además supone multiplicar casi por dos las cifras del pasado año, cuando los eléctricos puros representaron el 13% de las entreg

Nos fascinan los motores de combustión interna, y la tecnología presente detrás de un motor diésel o gasolina. Pero no por ello hemos de sentirnos menos emocionados por las tecnologías que pronto veremos en una nueva generación de coches eléctricos – y electrificados en general – cuyas prestaciones se antojan descomunales.

Estudiantes de ETH Zurich y la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de Lucerna han construido un vehículo eléctrico, al que llamaron Mythen, de 140 kg y 326 CV. Ahora, Guinness World Records ha confirmado que Mythen batió el anterior récord mundial de aceleración para vehículos eléctricos: de 0 a 100 km/h en 0,956 s, en una distancia de sólo 12,3 metros. Supera en más de un tercio el anterior (1,461 s, en 2022 por la Uni. Stuttgart). Para una buena tracción, desarrollaron especie de aspirador que lo mantiene pegado al suelo por succión.

Batería revolucionaria: recarga 400km en 10 min y autonomía de 700km. Adiós a los problemas de los coches eléctricos.

En el Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility) el Canciller alemán, Olaf Scholz, anunció que en las próximas semanas el país se convertirá en “el primero de Europa en introducir una ley que obligue a los operadores del 80 % de estaciones de servicio a ofrecer opciones de carga rápida de al menos 150 kW para coches eléctricos”. Con esta significativa mejora de la infraestructura alemana se busca aumentar el número de estaciones de carga públicas de las actuales 90.000 a un millón en 2030, para acelerar la adopción de vehículos eléctricos.

Los coches eléctricos, pese a ser realmente mucho más sencillos de fabricar al tener motores con una cantidad de piezas ínfima, son más caros que los térmicos. La tecnología está mucho más madura, pero los costes son muy altos y están disparando los precios, aunque todo va por regiones, porque en China, por ejemplo, son bastante más baratos a mismo modelo y equipamiento que aquí. La esperanza es que con su masificación los precios bajen y sean asequibles, pero... El CEO de Mercedes lo pone en duda, al menos en cuanto al coste del coche eléctric

Nadie le estaba prestando atención, porque parecía un lenguaje de juguete. Pero… "Mientras ninguno de nosotros le prestábamos atención, Scratch ha pasado de ser [sólo] un lenguaje de programación para niños a una enorme comunidad online de estudiantes autodidactas de programación. Su uso se ha duplicado desde que comenzó la pandemia y el lenguaje ahora ya supera a lenguajes de programación 'reales' como Typescript y Rust". En su última actualización ha subido nada menos que diez puestos, hasta situarse a las mismas puertas del TOP 10.

La adopción de una nueva tecnología, por muy interesante que pueda ser, afronta en sus inicios unas fuertes resistencias. Por un lado está la novedad, y por el otro la falta de evolución que suelen sufrir las primeras generaciones. Televisores, microondas, coches…todos se enfrentan a una curva donde las primeras fases son las más complejas. Pero ahora según Bloomberg, el coche eléctrico ha logrado pasar un punto de inflexión.