Ha abandonado Europa para asentarse en pleno corazón de la innovación,en Silicon Valley,donde opera desde el cargo de 'chief operating officer' (COO) de A³,un laboratorio de ideas montado por Airbus para desarrollar nuevas tecnologías que tengan un impacto inmediato en el sector de la aviación.Eduardo Domínguez-Puerta trabaja de cerca con algunos de esos proyectos,algunos de los cuales ya se han hecho públicos,como la colaboración con Uber en Sao Paulo o el proyecto de vehículo volador eléctrico de despegue y aterrizaje vertical,llamado Vahana.

De acuerdo con el último informe financiero publicado por Tesla, la compañía registró unos modestos beneficios de 21,9 millones de dólares durante el tercer trimestre de 2016; toda una buena noticia si se considera que durante el mismo periodo del año pasado se generaron unas pérdidas de 230 millones de dólares. Por otro lado, Elon Musk ha divulgado algunos detalles sobre cómo piensa orientar la estrategia de Tesla más allá de la venta de coches para competir con servicios como Uber.

Mientras Tesla hace lo posible para que en un futuro los conductores de Uber no puedan hacer uso de los sistemas autónomos de la compañía para evitar problemas legales, lo cierto es que Uber está haciendo todo lo posible para impulsar el coche autónomo, o al menos, el transporte autónomo como tal. Tanto que, el primer camión autónomo de la compañía ha completado su primera ruta de 120 millas de forma autónoma sin rechistar.

Olvídese de las vallas publicitarias junto a las carreteras. Ahora los conductores tienen carteles publicitarios a unos pocos centímetros por encima de sus parabrisas. Eso es lo que está haciendo estos días Uber en Ciudad de México, donde está utilizando drones en los atascos de tráfico para mostrar sencillos carteles publicitarios con el mensaje "¿Vas solo? Por eso ya nunca se ven los volcanes", en referencia a la niebla producida por la nube de contaminación de los millones de vehículos que diariamente cruzan la capital mexicana.

Robin Chase, cofundadora y CEO de Zipcar, empresa pionera en el negocio de carsharing, explica "la economía colaborativa es aquella donde la gente y los activos están fuera de la empresa y no dentro""Las empresas tienen que pagar impuestos, esto tiene todo el sentido del mundo y esto está fuera de debate""Creo que todo lo que pueda ser una plataforma se va a convertir en una plataforma porque es e

Uber quiere construir taxis aéreos que despeguen y aterricen en vertical para circular por las ciudades. Podrían estar disponibles en una década.

El presidente estadounidense abre las puertas al coche sin conductor, pero quiere reglas comunes para todo el país antes de que este tipo de vehículos tomen masivamente las carreteras

Japón es un país en el que, sorprendentemente, no existe mucha innovación alentada por start-ups, pero cuando sucede, a veces genera estupefacción entre occidentales. Es el caso de Obosan-bin, una marca que significa 'sacerdote a domicilio' y que está haciendo que los templos budistas tradicionales reaccionen con tanta virulencia como los taxistas españoles frente a Uber o Cabify. Pero, en este caso, la innovación paga más impuestos que la tradición.

Last year, Uber set up its Advanced Technologies Center in the US city of Pittsburgh, with a view to rolling out a fleet of autonomous ride-sharing vehicles. It may have been beaten to the punch by NuTonomy, but, today, Pittsburgh residents will be the first to experience Self-Driving Ubers.

En su primera prueba ante prensa, el coche autónomo iba acompañado de un ingeniero que intervenía cada pocos kilómetros.

Finalmente, llegó el día en que comenzamos a ver vehículos autónomos en una ciudad de verdad, transportando viajeros de verdad. Uber presentó esta mañana sus primero cuatro vehículos Ford Fusion en Pittsburgh que recogen y transportan pasajeros reales, por el momento escogidos entre los más fieles y satisfechos con el servicio: la compañía dispone de hasta quince vehículos, y está dispuesta a desplegar hasta unos cien. Los vehículos llevan un piloto preparado para tomar los mandos en caso de situaciones excepcionales o de posibles emergencias.

La plataforma española para contratar vehículos con conductor, Cabify, comenzará a operar en Montevideo en este mes y, al igual que su competidora Uber, antes de instalarse en Montevideo la startup comenzó con el llamado a conductores e inversionistas interesados en sumarse al negocio.

Empiezan las pruebas en San Francisco. No hace mucho eran aliados (Google invirtió en Uber $258 millones), las divergencias se han ido haciendo notables. Un ejecutivo de Google que estaba en el consejo de Uber ha dimitido por conflictos de intereses. Mapas, coches autónomos, el propio servicio de transporte... Google y Uber se han convertido oficialmente en rivales en un número importante de sectores. De momento el servicio está disponible para empleados de grandes compañías en Silicon Valley. Deben tener Waze instalado para poder pedir coche.

El uso de gas natural vehicular (GNV), permitirá que los taxistas ofrezcan un mejor servicio y con mejores unidades; así planean competir con servicios ejecutivos como Uber.

Uber ha llegado a un acuerdo con el Grupo Volvo para desarrollar coches autónomos. El acuerdo se ha cifrado en 300 millones de dólares, aportado a partes iguales por ambos actores, y tendrá el objetivo de desarrollar las funciones de conducción autónoma para el modelo XC90 SUV, uno de los más conocidos del fabricante.

Todo forma parte de un periodo de prueba inicial, con el que los ingenieros de la compañía quieren obtener datos de uso real que les resulten más útiles que las pruebas que han realizado hasta ahora. La prueba se reducirá únicamente a la ciudad de Pittsburgh en Pensilvania, y permitirá a los usuarios de Uber conseguir viajes gratis si aceptan hacerlos en un coche autónomo.

a app alemana Ohlala es como Tinder pero con la particularidad de que permite a las mujeres ofrecerse para salir con un hombre a cambio de dinero (...) La proliferación de estos servicios y su nombre de ‘economía colaborativa’ han confundido a muchos analistas, que los agrupan con otros modelos como el intercambio de servicios sin dinero de por medio como si se tratase de algún tipo de sistema alternativo al capitalismo. Cuando en realidad lo que estos servicios proponen es una especie de ultracapitalismo llevado al extremo.

Peppr es una aplicación alemana que podría definirse como el Uber de la prostitución, y que pone en contacto a prostitutas y los demandantes de sus servicios.

La inesperada decisión de Uber de vender sus operaciones en China a su principal rival, Didi ChuXing, se suma a una creciente lista de empresas de tecnología de Estados Unidos que no han logrado prosperar en la segunda mayor economía del mundo.

La firma conjunta está valorada en 35.000 millones de dólares. Uber tendrá un 20% de la nueva sociedad nacida de la fusión y Didi Chuxing invertirá 1.000 millones en la empresa californiana.

MyTaxi y Hailo, dos de las aplicaciones más populares para solicitar un taxi en España, están a punto de cerrar un acuerdo de fusión. Tras el regreso de Uber a España, y en vista de la popularidad que este servicio de transporte está adquiriendo en toda Europa, los responsables de ambas aplicaciones están ultimando en estos momentos los detalles de una fusión que reforzará la posición del taxi en la batalla por el transporte de pasajeros.

Es posible que Uber quiera reducir su dependencia de Google Maps, que usa actualmente para mostrar la localización y movimiento de los coches y pasajeros a través de su aplicación. Pero la puja de Uber por Here también puede reflejar la ambición de la empresa por acabar metiéndose en el mundo de la conducción autónoma. La relevancia de los mapas para la conducción autónoma probablemente explique por qué los fabricantes alemanes de vehículos BMW, Audi y Daimler (junto con Baidu) también están pujando por Here.

La empresa internacional de transporte descentralizado, Uber, anunció en su cuenta de twitter el pasado domingo 3 de julio que comenzó a aceptar bitcoins a través de la empresa Bitcoin argentina Xapo. La integración es una gran noticia para la amplia comunidad de Bitcoin en dicho país, que muy posiblemente se verá beneficiada con la llegada de nuevos usuarios.

Urbanhail es una nueva empresa que compara en tiempo real el precio de moverse en Uber, Lyft, y otras empresas del sector. Funciona obteniendo estos precios a través de los API que las propias empresas proporcionan. Uber ha decidido prohibir el acceso a Urbanhail alegando que los términos de uso prohiben utilizar el API para competir con Uber. Según Uberhail "Uber es el campeón pro-competencia cuando se trata de Uber contra taxis o Uber contra los reguladores, pero cuando se trata de competir en su propio nicho, de eso nada."