Plataformas como YouTube han crecido enormemente en estos años, dado que la aparición de creadores de contenido y streamers se ha vuelto más habitual. Aunque hubo una especie de "época dorada" donde estos conseguían muchísimo dinero, ahora están bajando los ingresos y también los contratos. Tanto Twitch como YouTube están reduciendo la cantidad y duración de estos contratos que antes podían alcanzar las 7 y 8 cifras cuando eran destinados a influencers y jugadores profesionales que hacían streaming.

Google ha desactivado las actualizaciones de tráfico en dire para Israel y Gaza en Maps y Waze, confirmó un portavoz a Bloomberg. "Como hemos hecho anteriormente en situaciones de conflicto y en respuesta a la evolución de la situación en la región, hemos desactivado temporalmente la capacidad de ver las condiciones del tráfico en directo y la información de actividad por consideración a la seguridad de las comunidades locales". El blog israelí GeekTime informa que Apple también ha desactivado la misma función en su aplicación Maps.

Google Maps y Waze han desactivado las actualizaciones de tráfico en vivo para áreas de Israel y la Franja de Gaza a petición del ejército israelí, según Bloomberg. La herramienta de datos en vivo se eliminó antes de una posible invasión terrestre. La información de tráfico en vivo puede revelar detalles sobre los movimientos de tropas o dónde hay masas de personas reunidas. A principios de la guerra de Ucrania, los civiles utilizaron Google Maps para observar la invasión rusa horas antes de que Vladimir Putin la anunciara

Una docena de ciudades ya lo han puesto a prueba con resultados alentadores. Abu Dabi, Bali, Bangalore, Budapest, Haifa, Hamburgo, Hyderabad, Yakarta, Calcuta, Manchester, Río de Janeiro y Seattle utilizan la denominada Green Light de Google Research, y se espera que otras grandes poblaciones se interesen por la iniciativa. Sólo en esas grandes ciudades, la solución desarrollada por Google permite ahorrar combustible y reducir las emisiones de hasta 30 millones de viajes en coche al mes.

Google ha cumplido 25 años con el mayor terremoto sobre su modelo de negocio y su propuesta para la web. ¿Imaginas un mundo sin Google?

Google paga de 18.000 a 20.000 millones de dólares/año a Apple por mantenerse como buscador por defecto en los productos de Apple según analista financiero que cree que este acuerdo, y otros similares, están ahora en peligro. Bernstein, que asesora a inversores sobre dónde realizar inversiones, publicó ayer un informe en el que analiza las posibles implicaciones para Apple de la demanda civil antimonopolio que el Departamento de Justicia (DoJ) mantiene actualmente contra Google en Washington por considerar que monopoliza búsquedas en Internet

La última reunión entre Sébastien Lecornu, ministro francés de las Fuerzas Armadas, y su homólogo alemán, Boris Pistorius, el 22 de septiembre, marcó un hito en el desarrollo del MGCS. Acompañados por los jefes de Estado Mayor de sus ejércitos, ambos ministros expresaron su determinación de hacer avanzar el proyecto, mediante la firma de una hoja de ruta común. IA, hiperconectividad, 10.000 metros de anticipación de objetivos y protección de la tripulación son los ejes de desarrollo del nuevo carro.

Hace poco salió a la luz un dato sorprendente en el caso antimonopolio contra Google. Durante el testimonio de un empleado, una prueba clave parpadeó momentáneamente en un proyector. En un juicio a puerta cerrada, los espectadores como yo sólo tenemos unos segundos para garabatear el contenido de las pruebas que se muestran durante el interrogatorio público. Hasta entonces, los testigos habían dejado caer miguitas de pan que insinuaban el alcance del afán de Google por aumentar los beneficios.

eyeo, la empresa responsable de Adblock Plus, se ha anotado otra victoria en su larga batalla legal contra el editor alemán Axel Springer. El tribunal de Hamburgo rechazó el recurso del editor, que alegaba que los bloqueadores de anuncios violan los derechos de autor al modificar el código HTML del sitio web para bloquear los anuncios. Si el tribunal hubiera dado la razón al editor, podría haber significado que cualquier intento de modificar el código de un sitio web, por ejemplo bloqueando anuncios o cambiando el esquema de colores...

Ayer podíamos leer como las autoridades y los servicios de emergencias avisaban de los problemas que estaba teniendo la fábrica de Tesla en Berlín, con un alarmante número de accidentes laborales además de problemas medioambientales relacionados con el consumo de agua. Ahora, los líderes de la oposición piden incluso la retirada de la licencia a la instalación. Así lo ha expresado el líder del grupo parlamentario de izquierda, Dietmar Bartsch, que a la vista del gran número de accidentes laborales, propone retirar la licencia...

La Federación Alemana de Contribuyentes considera un error que las autoridades continúen otorgando subsidios a los coches con pila de combustible de hidrógeno, una opción más ineficiente, costosa y minoritaria que los eléctricos a baterías. Por este motivo, ha solicitado que finalice el apoyo estatal a esta tecnología. De acuerdo con la asociación, el hidrógeno es un recurso demasiado valioso como para desperdiciarlo en el sector del automóvil, donde no tiene perspectivas de triunfar.

Todos al leer esto pueden llegar a pensar que Google Maps no tenía información para actualizar sus sistemas, o que el derrumbe fue reciente y no dio tiempo a retirarlo de los mapas. Pero la realidad es muy diferente. En concreto, este puente sufrió un derrumbe hace nueve años y fueron muchas las personas que habían notificado a Google Maps sobre su colapso previamente a la muerte del señor Paxson. En la demanda se especifica que efectivamente esta solicitud se realizó a través de la función "sugerir un cambio", pero Google nunca respondió(...)

La embajada del gigante asiático calificó de “injustificada” la iniciativa del Gobierno alemán, y adelantó que perjudicaría “a las empresas chinas y a la propia Alemania”

En Estrasburgo, a partir de 2027, miles de hogares se calentarán con calor residual de la vecina acería de Kehl, en Alemania. "Vamos a poder usar esta energía. Son 80 gigavatios hora al año, y también podremos calentar 7.000 hogares usando esta energía recuperada. Ahorrará casi 20.000 toneladas de CO2". Habrá que construir un gasoducto de 4,5 km por debajo del Rin para transportar la energía sobrante desde Badische Stahlwerke, la acería de Baden, en Kehl, hasta la planta térmica de Estrasburgo. Supone una inversión de 25,5 millones de euros.

Google acaba de lanzar Bard Extensions, una nueva función que te permite conectar Bard a tus servicios de Google. Es decir, ya podemos aprender cómo usar Google Bard en Gmail, Docs y Youtube. Piensa en estas extensiones como si fueran plugins de ChatGPT, si esos plugins fueran propietarios y estuvieran conectados a servicios de OpenAI. Las extensiones de Bard te permiten conectar la inteligencia artificial de Google a servicios como Gmail, Drive, Docs, YouTube, etc., para que puedas acceder a ellos sin salir de la conversación de IA.

El desarrollador japonés Katsuomi Kobayashi ha creado una herramienta llamada Driving Simulator que se integra con Google Maps para poder conducir a través de las calles de todo el mundo.

Es el juicio que puede cambiar para siempre la composición de Google y Alphabet. Hoy empieza en la Corte de Washington una batalla legal que se extenderá al menos unas 10 semanas. En manos del juez Amit Mehta está la decisión de si Google se considera un monopolio en el negocio de las búsquedas online.

En el Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility) el Canciller alemán, Olaf Scholz, anunció que en las próximas semanas el país se convertirá en “el primero de Europa en introducir una ley que obligue a los operadores del 80 % de estaciones de servicio a ofrecer opciones de carga rápida de al menos 150 kW para coches eléctricos”. Con esta significativa mejora de la infraestructura alemana se busca aumentar el número de estaciones de carga públicas de las actuales 90.000 a un millón en 2030, para acelerar la adopción de vehículos eléctricos.

No dejes que el gran rediseño de Chrome te distraiga del hecho de que la nueva e invasiva plataforma publicitaria de Chrome, ridículamente bautizada como "Privacy Sandbox", también se está extendiendo hoy en Chrome. Si no has estado siguiendo esto, esta función rastreará las páginas web que visitas y generará una lista de temas publicitarios que compartirá con las páginas web siempre que lo soliciten, y está integrada directamente en el navegador Chrome. Ha sido noticia anteriormente como "FLoC" y después como "Topics API"...