En este vídeo de pruebas del pequeño dron Skydio 2 se muestra cómo funciona su sistema de reconocimiento visual para grabar en vídeo 4K a 60 fps a personas o coches desde la distancia. Basta arrancarlo, que empiece a volar y seleccionar desde qué posición se desea grabar (detrás, izquierda, derecha…) El dron «persigue» al objetivo a una distancia prudencial cual fiel perrete sin problema alguno. Totalmente en modo autónomo.

La democratización de la inteligencia artificial permite que el número de los ‘deepfakes’ se duplique cada seis meses, según el sector. Por M. VICTORIA S. NADAL y GUILLERMO VEGA

Una nueva versión beta del modo de conducción autónoma de Tesla ha empezado a enviarse a algunos usuarios. Un vídeo muestra este sistema cometiendo una gran cantidad de errores y maniobras peligrosas en Oakland

Últimamente en Twitter hemos observado una proliferación de cuentas en esta red social de señoras exuberantes con características comunes que, evidentemente, corresponden a cuentas falsas, que interactúan asiduamente y en oleadas con muchos usuarios. Son las que bautizamos como Pornobots. Muchos investigadores en Twitter como @Barripdmx, @Congosto, o yo mismo, hemos ido alertando de su presencia, de cómo se detectan, y aconsejando y alertando el cómo evitarlas. Ya sea dando favs a tuits, o siguiendo a otros usuarios, interactúan en base a…

Los vehículos autónomos son "muy vulnerables a una amplia gama de ataques". En un informe publicado recientemente, la Agencia de la Unión Europea para la Ciberseguridad (ENISA) advirtió sobre las amenazas que podrían acechar a los pasajeros en automóviles autónomos, pero también a los peatones y otros vehículos. Como descubrieron nuestros colegas de VentureBeat, este estudio menciona en particular el ejemplo de un ataque que podría cegar a la IA a los peatones al manipular el componente de reconocimiento de imágenes.

Es indudable que la pandemia del coronavirus nos está obligando a dar saltos tecnológicos para adaptarnos a nuevas formas de vida social y económica. En este artículo se aborda como ello incide en lo relacionado a la transportación personal en tiempos postcovid.

LinkedIn está desarrollando un nuevo servicio llamado Marketplaces para permitir que sus 740 millones de usuarios encuentren y contraten autónomos, enfrentándolo a firmas que cotizan en bolsa como Upwork y Fiverr, según dos personas con conocimiento directo del tema. El objetivo es aprovechar un mercado pequeño pero en crecimiento de sitios web que conectan principalmente a profesionales de cuello blanco, como desarrolladores de aplicaciones y contadores, con empresas o personas que desean sus servicios.

"En diciembre de 2020, registramos hasta 10 sitios que ofrecen servicios de manipulación de reseñas, incluidos productos gratuitos o con descuento a cambio de reseñas, o campañas de ventas para que los vendedores impulsen sus reseñas positivas", según el informe publicado ayer en Which? , un sitio web administrado por la Asociación de Consumidores, una organización benéfica con sede en el Reino Unido que realiza investigación de productos y promoción en nombre de los consumidores. El grupo de consumidores dijo que encontró un ejército de "702.0

En el Hospital General de Changi en Singapore ‘trabajan’ tantos robots que, hasta hace poco, no era raro encontrarse algunos robots de reparto parados en un pasillo o en la puerta de un ascensor en ‘punto muerto’. Esta situación se producía muy a menudo. El problema estaba en que estos robots ‘se sentían’ inseguros al moverse alrededor de otros robots. Cuando esto pasaba, se quedaban pendientes el uno del otro y, ante la ‘duda’, ambos se quedaban en modo ‘descanso’ hasta que un humano los separaba y activaba otra vez.

Volkswagen se ha asociado con Microsoft para ayudar a acelerar el desarrollo de sus sistemas de conducción autónoma. El fabricante de automóviles alemán había solicitado previamente la ayuda de Microsoft para trabajar en la computación en la nube para automóviles conectados, ahora está intentando expandir esa asociación a su división de vehículos de conducción autónoma.

De acuerdo con el diario surcoreano Donga Ilbo, la compañía fundada por Steve Jobs invertirá más de 3.500 millones de dólares para poder llevar a cabo la producción de su primer modelo en la planta Kia en Georgia, Estados Unidos. Como parte de su estrategia en el mercado de automóviles, Apple proyecta producir 100.000 vehículos en 2024 y 400.000 unidades en los años siguientes. Además de utilizar las instalaciones para la producción del auto eléctrico, Apple aprovecharía esta asociación para utilizar la plataforma eléctrica de Hyundai

El primer coche de Apple no solo será inteligente, sino que además será autónomo. De hecho, ni siquiera estará diseñado para tener un conductor propiamente dicho.

El gigante de las búsquedas chino es la sexta empresa en recibir un permiso de prueba totalmente autónomo del Departamento de Vehículos Motorizados del estado (los otros son Cruise , Waymo , Nuro , Zoox y AutoX). Actualmente, 60 empresas tienen un permiso activo para probar vehículos autónomos con un conductor de seguridad en California. Baidu, que ya pasó años trabajando en tecnología de conducción autónoma, es la empresa china líder en el espacio de vehículos autónomos.

Twitter dio a conocer una función el lunes destinada a reforzar sus esfuerzos para combatir la información errónea y la desinformación al recurrir a los usuarios de una manera similar a Wikipedia para marcar tweets potencialmente engañosos.

Fuente: @AsiaNews_FR vía Twitter

Durante una reciente entrevista, el director ejecutivo de Waymo, John Krafcik, se ha mostrado muy crítico con Tesla, a la que no considera rival de la división de conducción autónoma de Google. De acuerdo con el directivo, la firma de Elon Musk está desarrollando lo que considera un «sistema de asistencia al conductor realmente bueno», no un sistema verdaderamente autónomo. Krafcik defiende que el Autopilot de Tesla obliga a que el conductor interactúe con el volante en todo momento, mientras que Waymo pide a los pasajeros de sus vehículos

La Asociación Americana del Automóvil, una organización de automovilistas, ha presentado un estudio sobre la seguridad de los sistemas de ayuda a la conducción. Esta organización puso a prueba los sistemas de los BMW X7, Cadillac CT6, Ford Edge, Kia Telluride y Subaru Outback. Todos los modelos analizados son de los años 2019 y 2020, y equipaban dispositivos correspondientes al nivel 2 de conducción autónoma; es decir, que el conductor debe seguir atento y con la situación bajo control en todo momento.

El regulador de aviación de EE. UU. Ha permitido a American Robotics volar su quadcopter Scout más allá del campo visual de los operadores humanos. En documentos de aprobación publicados recientemente en el sitio web de la FAA , la agencia dijo que la exención solo se aplica a áreas rurales, visibilidad diurna y altitudes por debajo de 400 pies.

Microsoft está uniendo fuerzas con Cruise, la subsidiaria autónoma de General Motors, para ayudar a acelerar la comercialización de vehículos autónomos. El gigante del software también está aportando una nueva inversión de capital de $ 2 mil millones para Cruise, junto con los inversores anteriores Honda y GM, lo que eleva la valoración de la compañía de AV a la friolera de $ 30 mil millones. Microsoft y Cruise están entrando en "una relación estratégica a largo plazo", aunque la asociación no será exclusiva.

No cabe duda de que, tarde o temprano, tendremos que convivir con los robots, aunque para ello, habrá que ir modificando las legislaciones en distintas partes del mundo, para lo que también es necesario llevar a cabo una serie de pruebas. En este sentido, como parte de las pruebas del plan de acción de la estrategia de crecimiento de Japón, publicado en 2020, Panasonic se encuentra probando en la actualidad un modelo de robot autónomo de entrega de pedidos en la ciudad inteligente Fujisawa Sustainable Smart Town.

En el proyecto, cofinanciado por la Comisión Europea en el marco del Programa Horizonte 2020, participan 52 socios de 9 países de la UE, China y Corea, entre ellos empresas tecnológicas y de telecomunicaciones de España y Portugal, la Dirección General de Tráfico y su homóloga lusa, el Ayuntamiento de Vigo y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia.El corredor partirá de un tramo urbano en la ciudad gallega y continuará por la AP-9 y la A-55, para, ya en Portugal, continuar por la A-3, A-28, N-13 y la zona del aeropuerto Sá Carneiro

El dispositivo, que según Televés será“de bajo coste y de tamaño bolsillo” contará con un sensor multiespectral y permitirá reducir del 16% al 2% el margen de error en este tipo de pruebas rápidas, detectando así un mayor número de falsos negativos. El lector óptico codifica digitalmente el resultado y elimina el actual proceso de análisis visual de la banda inmunocromática por el personal sanitario que realiza la prueba. De esta manera se reducen los falsos negativos, quitando de la ecuación la falta de definición cromática del ojo humano.