Según Boeing, los planes incluyen una prueba de lanzamiento abortado en febrero de 2017, seguido de una prueba de vuelo sin tripulación en abril de ese año, luego un vuelo con un piloto de pruebas de Boeing y finalmente un vuelo con un astronauta de la NASA en julio de 2017.

La NASA se ha fijado como meta la exploración de Marte, un viaje de más de dos años que hará historia, y que se quiere realizar a partir de 2030.La compañía Boeing, contratista principal del cohete gigante SLS capaz de llevar en el futuro a los humanos a Marte, ha producido un vídeo en el que destaca que los niños de hoy serán los primeros exploradores de nuestro planeta vecino.

Los pilotos mexicanos lo apodan "el avión de PlaysKool" por la gran cantidad de compuestos no metálicos que forman su fuselaje. Esta mezcla de diferentes materiales es uno de los secretos de la eficiencia energética del Boeing 787 Dreamliner. Este magnífico timelapse muestra cómo se ensambla una de estas aeronaves.

Un timelapse muestra cómo es ensamblado un Boeing 787-9. Desde la clase turista hasta la superior, los detalles de un armado perfecto.

as compañías Boeing y SpaceX fueron hoy elegidas para transportar de nuevo astronautas de la NASA a la Estación Espacial Internacional en vehículos y con tecnología estadounidenses, sin dependencia de terceros países

El High Energy Laser Mobile Demonstrator (HEL MD) es un arma de alta tecnología de desarrollada por Boeing. Esta cañón láser de alta energía viaja a bordo de un camión todoterreno y está diseñado para destruir todo tipo de misiles y drones en pleno vuelo. Toda esta tecnología se controla desde un portátil y un mando de Xbox.

Boeing ha lanzado su nuevo avión, el boeing 777X. Presenta su nueva aeronave enseñando sus prestaciones y haciendo hincapié en el ahorro de combustible que supone el diseño de sus alas con "winglets" en el extremo.

Este Boeing 747 SP fue adaptado para ser un telescopio que puede hacer sus observaciones en pleno vuelo. Los inicios de esta nave son puramente comercial, voló por primera vez como un avión de pasajeros de Pan Am, luego pasó a manos de United Airlines en 1986 para luego ser parte del equipo de la NASA en 1997. Oficialmente conocido como el Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, SOFIA (Observatorio Estratosférico para Astronomía Infrarroja), la NASA dice que los datos proporcionados por SOFIA "no se pueden obtener por cualquier otra..

La autoridad aeronáutica de los Estados Unidos (FAA) ha certificado el Boeing 787 Dreamliner para que pueda cubrir rutas que comporten estar a más de cinco horas de vuelo del aeropuerto más próximo. Esta certificación se denomina ETOPS 330. Con anterioridad disponía de certificación ETOPS 180.