No es corriente ver aviones de pasajeros volando en formación. Hay una buena razón para ello, por supuesto: están demasiado ocupados ganando dinero para las aerolíneas que son sus titulares para participar en una especie de tontería fotogénica. De vez en cuando, sin embargo, todo se junta. Airbus está en medio del lanzamiento de su A350 XWB

IAG autoriza la compra de 16 nuevos A350, el avión más avanzado del constructor europeo

El fabricante de aviones Airbus ha presentado una solicitud de patente para un "dispositivo del asiento que comprende un respaldo hacia adelante plegable". Entre las caraterísticas que se indican en la solicitud está la capacidad del asiento para "evitar proporcionar una distancia excesiva necesaria" entre los asientos, o sea el espacio para las piernas. Véase el dibujo esquemático.

El pequeño biplaza, de 6,7 metros de largo y 9,5 de envergadura, alimentado por baterías de Litio-ión polímero, que le otorgan una autonomía de una hora, despegó del aeropuerto de Burdeos-Mérignac (suroeste de Francia) para su primer vuelo oficial, de unos diez minutos, tras una serie de ensayos.