Quizás parezca una simple chapa, una bastante chula, todo sea dicho, con el escudo y las siglas de la NASA, pero lo que ves sobre estas líneas es algo más: una muestra de los avances de la agencia para producir la superaleación GRX-810, un nuevo material con el que espera dar un paso clave en la fabricación de piezas más resistentes para aviones y naves espaciales. Bazas no le falta, desde luego: GRX-810 puede soportar altísimas temperaturas y condiciones de pesadilla.

Analizamos la evolución de los precios de la energía solar, nos vamos a centrar en si merece la pena instalar batería.

Con las limitaciones de trabajar con videoclips enlatados cada vez más evidentes, las películas interactivas empezaban a parecer un caso grave del traje nuevo del emperador. Por ello, la industria del videojuego dirigió sus esperanzadas miradas hacia otro enfoque, que supondría una transformación mucho más duradera en la forma de hacer videojuegos. (...) Sin embargo, era diferente en el sentido de que toda la industria se fijó en un hombre para que la guiara hacia su futuro algorítmico en 3D. Ese hombre se llamaba John Carmack.

A principios de este año conocíamos los trabajos de una startup norteamericana que buscaba desarrollar baterías de flujo para almacenamiento estacionario. Ahora, este diseño ha logrado además de ofrecer un respaldo fiable y muy económico, también ha desarrollado un sistema para aprovechar los procesos químicos para producir grafeno.

Tesla tiene un objetivo en mente: alcanzar los dos millones de vehículos producidos a finales de 2023. O, al menos, acercarse lo máximo posible a esta cifra. Las promesas, para 2030, son mucho más grandilocuentes y parecen mucho más complicadas de cumplir: fabricar 20 millones de coches eléctricos.

El proyecto para la Armada estadounidense representa un paso más hacia la demostración de una aplicación industrialmente útil en el sector naval gracias a la tecnología de impresión 3D de metales por hilo y láser desarrollada por Meltio. En concreto, el sistema Phillips Additive Hybrid tomó la tecnología de deposición de metal por láser de Meltio y la integró con la fresadora de control de los centros de mecanizado vertical CNC de Haas, a bordo del buque USS Bataan.

Dicen que es la batería más segura que existe en el mundo. Se verá dentro de muy poco y bajará el precio respecto a las batería convencionales. Así es la nueva batería de grafeno “made in Spain”. Sin baterías, no hay coche eléctrico, así que el progreso técnico de este elemento es fundamental para una difusión masiva del coche eléctrico. Y los pasos se están dando, el último en España. Graphenano Nanotechnologies y el Instituto de Ciencia Molecular (ICMol) de la Universidad de Valencia han creado la primera batería con grafeno y sin metales...

La búsqueda de una batería milagro que permita fabricar coches eléctricos con amplias autonomías, tiempos de carga muy reducidos, y unos precios más competitivos, es una carrera que está involucrando a cada vez más empresas, laboratorios, y que atrae cada vez más inversión. Pero esta competición ha tomado diferentes vías que nos proponen diferentes químicas. Pero, ¿cuál será la que revolucione el sector, y cuándo llegará al mercado?

Se ha liberado la versión 3.5 de Blender, el popular programa de diseño y animación 3d, con mejoras en generación de pelo, cambios en Grease pencil.

La celda de batería de Amprius tiene una alta densidad de energía gravimétrica (Wh/kg) y una densidad de energía volumétrica (Wh/L) con una adaptabilidad excepcional. Una mayor energía es importante para tiempos de ejecución, alcance y resistencia más prolongados, mientras que los paquetes más livianos aumentan la eficiencia energética, incluso para el mismo contenido de energía de la batería.

GPT-4, el modelo más grande de OpenAI acaba de salir a la luz. Vamos a comentar en directo todas las novedades. (emisión a partir de las 23.00)

El lanzamiento está previsto que sea ejecutado a las 19:00 horas, en horario peninsular, y será un breve trayecto en esta ocasión, dado que el cohete no llevará ningún tipo de carga, salvo por un disco de metal de 1,5 kilogramos de peso, también impreso en 3D, que representará el trayecto recorrido por la empresa hasta llegar a dicho momento del despegue. 'Relativity Space' es la compañía que lo lleva a cabo.

Mientras la UE se prepara para aprobar formalmente un nuevo reglamento para mejorar la sostenibilidad de las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos, el centro de investigación de corporaciones multinacionales con sede en Países Bajos, ha publicado un impactante conjunto de visualizaciones de datos que muestran el enorme aumento previsto de las llamadas “gigafábricas” para producir estas unidades de energía. Estas gigantescas fábricas consumirán enormes cantidades de recursos no renovables, extraídos en su mayoría en el Sur.

El sistema imprime sin tocar físicamente el material y puede revolucionar la impresión 3D de tejidos con fines médicos. Un nuevo estudio publicado en la revista Science Advances detalla la nueva técnica... Kai Melde y su equipo estaban explorando el concepto de lo que ellos llaman Impresión 3D sin contacto”: enfocado en el área médica y buscando una forma de poder formar tejido vivo, por eso la importancia de no usar métodos invasivos o físicos para imprimirlo.

Farasis Energy ha confirmado que pronto comenzará a suministrar baterías de sodio a la firma china JMEV (Jiangling Motors Electric Vehicle), una joint venture entre Renault y Jiangling. El grupo francés tiene una participación mayoritaria en la empresa conjunta, por lo que se convertirá en uno de los primeros fabricantes occidentales en utilizar esta tecnología. Las baterías de sodio de Farasis llegarán primero al modelo EV3, un pequeño urbano eléctrico que comenzará a fabricarse el próximo 30 de junio. Todavía se desconocen especificaciones.

Otra vez Europa deja escapar una buena oportunidad para levantar su propia red de producción de baterías. El Gobierno americano está atrayendo mucha inversión con una política fiscal muy favorable.

La impresión 3D ha vuelto a revolucionar el mundo de los deportes y esta vez se trata de un balón impreso en 3D que han utilizado en la NBA.

Un equipo de investigadores de la Universidad de Florida Central (UCF) ha inventado un sistema de almacenamiento de energía renovable que convierte el exceso de energía en hidrógeno y oxígeno para su almacenamiento a largo plazo en un condensador de flujo criogénico (CFC) de la NASA.

Gráfico sobre producción de baterías en el mundo. China seguirá liderando el mercado.

El sistema usa grafeno y nanomateriales de carbono y consigue baterías más seguras, ligeras y eficientes de aplicación en coche eléctrico, aviación y almacenamiento.

Un equipo canadiense descubre un fallo de diseño en casi todas las baterías de teléfono, tablet o portátil del mercado que produce la descarga de la misma debido a fugas de carga. El problema consiste en que las pequeñas tiras de plástico que mantienen los componentes unidos están hechas del tipo equivocado de plástico. El PET utilizado tradicionalmente no es inerte y drena electrones para convertirse poco a poco en dimetil terefalato (DMT)