Impresoras 3-D pueden crear todo tipo de cosas sin necesidad de moldes. Pero para hacer una nave espacial, los ingenieros a veces necesitan piezas a medida que las técnicas de fabricación tradicionales y las impresoras estándar 3-D no puede crear, porque ellos necesitan tener las propiedades de varios metales. Ahora, los investigadores del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en Pasadena, California, están implementando un proceso de impresión que pasa de un metal o aleación a otro en un solo objeto.

El T-1000 de metal líquido que perseguía a John Connor en Terminator 2 es todo un mito de la ciencia-ficción. Científicos de la Universidad Estatal de Carolina del Norte acaban de dar con una técnica para recuerda mucho a aquella película. El descubrimiento permite controlar la forma de metales líquidos como el mercurio o el galio y, aunque no va a servir para fabricar robots asesinos, sí que tien

Gear VR para los que no sepáis es una increíble experiencia virtual perfectamente comparable con Project Morpheus y con Oculus Rift. Pudimos probar durante unos 15 minutos este increíble aparato en un evento de lo mas excitante pre-IFA de Samsung. Desde que probamos esta experiencia no he podido dejar de pensar en ellas para ver cuando salen al mercado para poder adquirir este producto.

Ahora que las impresoras 3D producen casas, componentes para aviones de combate, pistolas y bicicletas, las compañías mineras y metalúrgicas están poniendo énfasis en la provisión de las materias primas necesarias.

Durante el Google I/O conocimos con todo detalle Android Wear, la versión para dispositivos wearables que, al menos en un principio, debutará en relojes inteligentes. Los primeros en salir han sido el LG G Watch y el Samsung Gear Live

Vídeo del tono de 5 ejes CTX gamma 2000 TC en el se muestra una gran variedad de operaciones. Torneado, cantonado, torneado excéntrico. Via finofilipino.com

En el programa Top Gear realizaron un experimento muy curioso: el "Wig Test", o qué sucedería con una peluca o prótesis capilar si conduces un descapotable: ¿aguantaría a máxima velocidad durante todo el viaje o corres el riesgo de que salga volando? Según el resultado, la peluca completa se mantiene en la cabeza hasta la no desdeñable velocidad de 170km/h. La prótesis sujeta con adhesivo aguanta hasta los 136km/h y el peluquín de antigua generación se desprende al pasar de 100km/h. Pero, ¿qué consejos seguir para que eso nunca te pase?

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