Tesla ya se prepara para su próximo lanzamiento, el Model Y, que sería un SUV compacto fabricado sobre la misma plataforma que el Model 3, por lo que no se trataría de un gran salto en innovación o avances en cuanto a lo que conocemos hoy día dentro de la compañía de Elon Musk.

Hace unos momentos se acaba de confirmar la primera muerte provocada por un coche autónomo. En este caso se trató de Uber, cuyo coche autónomo golpeó a una mujer en Tempe, Arizona, la cual murió minutos después. Hasta el momento la información es poca y algo confusa, pero se sabe que el coche estaba en modo autónomo con conductor de seguridad, mientras que el atropello ocurrió mientras la mujer cruzaba la calle fuera de un cruce destinado a peatones.

PSA confirma que fabricará el nuevo Corsa en Figueruelas y añade también su versión 100% eléctrica. ambos en exclusiva. Hace apenas unos minutos, los responsables de Opel en Europa y España, en un acto promocional en Madrid, han anunciado que el vehículo más simbólico de la planta se ensamblará también en Zaragoza. Esta planta se queda en exclusiva con la sexta generación del Corsa, al que suma su versión totalmente eléctrica, como ha ratificado el consejero delegado Michael Loscheller.

“Puede que parezca que los exoesqueletos son algo salido de una película de ciencia ficción, pero pueden ayudar a reducir el estrés en nuestros empleados y facilitar la ejecución de trabajos físicamente exigentes”. Así opina Dale Wishnousky, vicepresidente de Fabricación de Ford Europa, sobre una de las piezas que más está facilitando el día a día al inmenso número de operarios que trabajan en la fabricación de automóviles. Ahora, por primera vez, han sido integrados en una línea de montaje en movimiento. Valencia, su primera parada.

Esta mujer casi resulta víctima de un timo, de no ser por su cámara de grabación del automóvil.

Esta mañana BMW y Solid Power han hecho público el acuerdo de colaboración para el desarrollo de la tecnología de electrolito sólido. Unas prometedoras baterías que se han convertido en un objetivo para grandes grupos de cara a la próxima generación de coches eléctricos.

Entre dudas y caminos aparentemente sin salida, los automóviles fueron evolucionando a finales del siglo XIX: desde los locomóviles de vapor que transportaban mercancías y pasajeros por duros caminos, hasta los primeros coches de gasolina. Mientras, la opción eléctrica parecía la más adecuada a principios del siglo XX, pero cayó en el olvido por el empuje de los motores de combustión interna… hasta nuestros días, cuando vuelve a resurgir. He aquí un pequeño repaso a los pioneros del automóvil español.

Alternativa sostenible Con el fin de potenciar la disminución en la contaminación provocada por el tráfico rodado, se están planteando alternativas a los combustibles tradicionales. Una de ellas es el Gas Natural Vehicular (GNV) , que en los próximos años puede convertirse en uno de los agentes clave para reducir los principales peligros medioambientales derivados de la movilidad.

El Volkswagen Golf se presentó en marzo de 1974, en el Salón de Ginebra, y comenzó a fabricarse poco tiempo después ese mismo año. Desde entonces, hace ya cuarenta y tres años, se ha convertido en un icono -idolatrado por algunos y denostado por otros-, y no sólo en el modelo más importante para Volkswagen en cuanto a ventas, sino también en el modelo más vendido de Europa y el tercero con más unidades fabricadas en la historia.

El fabricante estadounidense de automóviles boutique, la Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), ha revelado un nuevo híper auto, el SCG 004S, que con 650 caballos de fuerza y tres asientos espera competir en las 24 Horas de Le Mans. El SCG 004S se encuentra por encima del 003S existente en el rango de la compañía. El SCG 004S se está impulsado por un motor V8 biturbo de 5.0 litros que produce 531 lb / ft de torque. La unidad rediseña a 8200rpm y envía la potencia a una caja de seis velocidades.

Stansec ha publicado un interesante artículo analizando la evolución que sufrirá el panorama automovilístico mundial en los próximos años. Un mercado que lleva existiendo desde hace más de 100 años, pero que sufrirá los mayores cambios de su historia en apenas unas décadas, siendo el periodo comprendido entre 2020 y 2030 la etapa crítica en la que se consumará la revolución en la forma de entender el transporte.

Hace unos días, durante el Tokyo Motor Show, Toyota presentó su concepto de SUV impulsado por hidrógeno 'Fine-Comfort Ride' que incorpora ruedas sin aire, lo cual sería su principal característica al reducir el peso del vehículo y aumentar su autonomía.

Tesla parece que tiene serios problemas con la producción de su nuevo coche, el Model 3. De momento Tesla está prometiendo más de lo que es capaz de dar, llegan las fechas de entrega y los coches no están saliendo de la fábrica al ritmo que se esperaba. Después de haberse presentado con bombo y platillo, el coche en marzo de 2016, apenas entregó unas 30 unidades a empleados seleccionados en julio. Desde entonces en el tercer trimestre del año sólo ha sido capaz de fabricar 260 Model 3, deberían de haberse producido 1500.

The Float, es el ganador de una competición de diseño celebrada por Renault. Es un diseño de Yuchen Cai, verdaderamente rompedor que acaba con el estilo tradicional de vehículo que todos tenemos en la mente, imponiendo una forma muy futurista que flota literalmente sobre las carreteras usando para ello tecnología de levitación magnética.

La mayoría de los deportivos puros no tienen entre sus virtudes ser prácticos. Están pensados para disfrutar al volante, para erizarte el vello cuando los miras, y para sentir sensaciones que con otros modelos no podrías sentir. Quien compra uno de ellos no los necesita para ir a hacer la compra o para recoger a los niños al colegio. Aunque claro, no todos son igual de limitado, habiendo unos más prácticos que otros. Te presentamos los 5 coches menos prácticos que están a la venta

En septiembre de 1991 BMW presentaba en el Salón del Automóvil de Frankfurt su visión de cómo iban a ser los coches 25 años después. El BMW E1 inauguraba la movilidad del futuro en forma de concept con motor eléctrico, nacido de las manos de los ingenieros de la división BMW Technik. A pesar de la expectación que causó, no llegó a producirse en serie: ni la tecnología, ni las infraestructuras ni la legislación estaban preparadas para dar la bienvenida a las baterías de los coches eléctricos, que han sido los protagonistas del Salón de Frankfurt

La marca alemana de automóviles Audi ha puesto en marcha una programa de revisión en Europa y en otros países (fuera de Estados Unidos y Canadá) que afectará hasta a 850.000 vehículos con motores diésel V6 y V8 TDI que cumplen con las normativas Euro 5 y Euro 6. El objetivo de esta iniciativa es introducir un nuevo software en estos 850.000 vehículos, lo que les permitirá mejorar sus emisiones en condiciones reales de conducción, “más allá de los requisitos legales”.

Probar Autopilot 2 en el momento en que lo probé ofrece una visión inmediata y clara de la mentalidad de una marca que no responde en absoluto a los esquemas habituales en automoción, sino más bien a los de una marca de tecnología: un producto se lanza, y es mejorado de manera continua cuando ya está en manos de sus clientes. Ninguna marca de automóviles de las que conozco lanzaría un producto considerado en beta si esa funcionalidad pudiese suponer un riesgo en caso de un uso mínimamente negligente.

Domingo Ochoa lleva una década promocionando el GTA Spano, un superdeportivo de autor para ricos. Se ha gastado más de cinco millones y ha quebrado una vez. Dice que 2018 será su año

El fabricante estadounidense de coches eléctricos abrirá después del verano sus primeras tiendas en Madrid y Barcelona. Con esos supercargadores, la empresa fundada por Elon Musk, apuntala su presencia en España que lleva años de retraso.

Hora punta y rotonda colapsada. Muchos nos hemos visto en más de una ocasión en esta situación. Para evitar estos atascos, investigadores de la Universitat Politècnica de València proponen aplicar ramp meter, un sistema que ya se utiliza en los accesos a algunas autovías y autopistas extranjeras, adaptándolo a las rotondas mediante una metodología propia.

¿Cual prefieren, un vehículo con caja manual o automática? Esta pregunta genera mucho debate, ya que tiene ciertas ventajas y desventajas, siendo una barata y eficiente y la otra más cómoda. En lo personal prefiero transmisión automática

Baidu ha anunciado que liberará parte de la tecnología que han desarrollado en el sector de los coches autónomos, un sistema operativo de código abierto que permitirá gestionar los procesos como el mapeo y los sistemas de aprendizaje automático.