Tecnología, Internet y juegos

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China fabrica un motor hipersónico que usa carbón como combustible

En un sorprendente descubrimiento, científicos chinos han desarrollado un motor hipersónico de aviación que utiliza partículas microscópicas de carbón y etileno como combustible. Sus inventores afirman que el motor puede abrir un nuevo capítulo en la aeronáutica volando a Mach 6 y recortando el coste del combustible de aviación en hasta un 20%. Es un motor de detonación capaz de producir ondas de choque que viajan a dos kilómetros por segundo.
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Sí, hace más de un siglo había patinetes motorizados [Eng]  

Breve hilo sobre la historia que hay detrás de estas fantásticas fotos. Los scooters motorizados aparecieron por primera vez alrededor de 1914, generalmente conocidos como autoped o motoped. Tenían un pequeño motor y podían alcanzar velocidades de hasta 35 millas por hora, pero eso era sólo para los temerarios. Algunos también funcionaban con baterías.
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Un mineral criptozoico podría ayudar a crear pilas de combustible, supercondensadores y motores de avión de última generación

Investigadores de la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnología de Rusia (MISIS) y de Skoltech han desarrollado una tecnología para la producción de nuevos materiales compuestos a base de shungita y fibras de carbono en una matriz de grafito.
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Alpine estudia el uso de motores de combustión alimentados por hidrógeno en la Fórmula 1

Laurent Rossi, máximo responsable de Alpine, cree que los trenes de propulsión 100% eléctricos seguirán sin ofrecer un rendimiento a la altura de esta categoría durante unos años, predicción que justificaría la apuesta por el hidrógeno. «No creo que el propulsor totalmente eléctrico esté listo. Puede tomar otros 15 años a partir de aquí. No veo eso para las próximas regulaciones o las siguientes. Echaremos un vistazo al hidrógeno como sistema de propulsión.
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Porsche desarrolla un prototipo de motor de hidrógeno que iguala las prestaciones de los de gasolina  

La firma automovilística Porsche, a través de la división Porsche Engineering, ha desarrollado un prototipo de motor de combustión de hidrógeno que tiene como objetivo igualar la potencia de los actuales propulsores de gasolina de altas prestaciones. La característica distintiva de este diseño es la disposición coaxial de dos etapas del compresor, que son accionadas por la turbina o por el motor eléctrico de apoyo mediante un eje común. El aire fluye a través del primer compresor, se enfría en el ‘intercooler’ y luego se vuelve a comprimir...
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Según un estudio de la revista sueca Vi Bilägare, los botones físicos superan a las pantallas táctiles en los vehículos nuevos [ENG]  

Los botones físicos son cada vez más raros en los automóviles modernos. La mayoría de los fabricantes están cambiando a pantallas táctiles, elementos que funcionan mucho peor según una prueba realizada por la revista sueca Vi Bilägare. El conductor del automóvil con el peor rendimiento necesita cuatro veces más tiempo para realizar tareas simples que el del automóvil con el mejor rendimiento.
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El "peligro" que viene de China (coches)

El "peligro" que viene de China (coches)  

En las cinco últimas décadas, los mercados occidentales del automóvil han asistido a la llegada y la consolidación de las marcas asiáticas. Primero las japonesas y, más tarde, las coreanas, atacaron esos mercados siempre con la fiabilidad y el precio como principales argumentos para ganar cuota y, más tarde, asimilándose en calidad y tecnología a las firmas europeas y americanas para pasar a competir con ellas en un plano de igualdad y siempre progresando en sus volúmenes de ventas. En España, Toyota, Kia y Hyundai ya están entre las marcas...
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El fin del cambio manual (inglés)

El fin del cambio manual (inglés)

Conduzco con cambio manual. Es un dolor, a veces. Agarrar y cambiar en el tráfico de parachoques a parachoques te desgasta. Mi esposa no puede conducir mi automóvil, lo que limita nuestras opciones de tránsito. Y cuando estoy al volante, no puedo sostener un granizado frío y delicioso en una mano, al menos no con seguridad. Pero a pesar de las molestias, me encanta una transmisión manual. Me encanta la sensación de que estoy operando mi automóvil, no solo conduciéndolo. Es por eso que he conducido con palanca de cambios manual los últimos 20 añ
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Presentan un motor eléctrico capaz de funcionar "indefinidamente"

Sus creadores aseguran que este pequeño motor eléctrico, que recibe el nombre de SCT-E, supone un antes y un después dado que es el único del mercado que puede funcionar de forma indefinida sin que desfallezca, con un alto rendimiento. Está desarrollado por la empresa tecnológica Mahle y su principal novedad radica en que incluye un sistema de refrigeración inédito. Además es limpio, ligero y eficiente y se puede ensamblar sin el uso de las llamadas tierras raras (metales preciosos) y sin imanes de neodimio, bajo encargo.
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Simulación de un motor de coche completo (sí, hace ruido)  

Posiblemente el proyecto más tonto que he emprendido, fue una odisea. Es difícil explicar del todo la profundidad de la madriguera a la que me llevaron, pero al final sólo salí parcialmente destrozado. Como sugiere el título, se trata de una simulación de motor de combustión interna físicamente realista (o al menos, algo realista). También genera un audio que, en mi opinión, es uno de los mejores generados procedimentalmente para un motor V8 que he escuchado.
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Los estudios avisan del grave problema con los híbridos enchufables. Hasta cinco veces mayor consumo que la homologación

Los estudios avisan del grave problema con los híbridos enchufables. Hasta cinco veces mayor consumo que la homologación

El Instituto Fraunhofer para la Investigación de Sistemas e Innovación ISI ha determinado que el consumo real de los PHEV conducidos por clientes particulares era tres veces superior a los datos de fábrica. Una cifra que se disparaba hasta las cinco veces más entre los coches de empresa. El estudio indica que los coches enchufables de empresa estaban promediando un consumo de entre 7 y 9 litros cada 100 km. Modelos cuya homologación indica normalmente cifras de entre 1 y 2 litros cada 100 km.
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La Comunidad de Madrid tendrá la electrolinera más grande de España con carga ultrarrápida para vehículos eléctricos

La Comunidad de Madrid tendrá la electrolinera más grande de España con carga ultrarrápida para vehículos eléctricos

La Comunidad de Madrid ha dado luz verde a la construcción este sábado de la electrolinera "más grande" de España con una carga ultrarrápida para los vehículos eléctricos al sumar hasta 16 puntos de un total de 50. El consejero de Administración Local y Digitalización de la Comunidad de Madrid, Carlos Izquierdo, ha trasladado ante los periodistas en su asistencia a esta parcela en Leganés donde se construirá la electrolinera, que es un proyecto "para descarbonizar y para apostar por la movilidad sostenible".
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Así es el interior de un motor a reacción en funcionamiento

Así es el interior de un motor a reacción en funcionamiento

En el vídeo See Thru Jet Engine del canal Warped Perception se puede ver el interior de un motor a reacción
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Rusia estaría interesada en desarrollar su propio motor gráfico para videojuegos

La invasión de Rusia a Ucrania ha provocado que muchos sectores occidentales busquen la independencia de Rusia -por ejemplo energética y comercial- y a su vez Rusia quiere reducir la dependencia de Europa y Estados Unidos, especialmente en tecnología, lo que incluye desarrollar su propio motor gráfico.
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El Mercedes T80, el coche montado sobre el motor de un caza con el que Hitler quiso llegar a los 750 km/h

El Museo de Mercedes-Benz en Stuttgart guarda algunas de las joyas más interesantes de la historia del motor. Uno de ellos fue el Mercedes T80, un vehículo que pretendía romper un récord de velocidad que, ya por aquel entonces, tenía el listón puesto en los 595 km/h que Railton Special de John Cobb había alcanzado en 1939. El Mercedes T80 llevaría el motor de un Messerschmitt Bf-109 modificado por los ingenieros de Daimler para llegar a los 3.000 CV , sobrealimentando el motor con un enorme compresor. Pero todo quedó en suspenso.
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Pagani no hará coches eléctricos: "Carecen de emoción y la energía que utilizan no se produce de forma sostenible"

El fin del coche con motor de combustión interna en Europa está previsto para 2035, aunque los fabricantes que produzcan menos de 1.000 coches al año podrán seguir vendiendo en Europa modelos con motores de gasolina. Uno de ellos es Pagani, pues en sus dos décadas de existencia ha fabricado aproximadamente 450 coches en total. En declaraciones a Autocar, Horacio Pagani, dijo que los coches eléctricos son demasiado pesados y carecen de emoción, y que la mayor parte de la energía que utilizan no se produce de forma sostenible.
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Con este mapa puedes ver el precio de la gasolina a tu alrededor en tiempo real y de un vistazo: ideal para llenar el depósito

Con este mapa puedes ver el precio de la gasolina a tu alrededor en tiempo real y de un vistazo: ideal para llenar el depósito

En este caso, nos vamos a centrar en un mapa interactivo de Datadista que tiene grandes ventajas sobre otros. Para hacer uso de el, simplemente se tiene que acceder a su página web y verás que en la parte superior se pueden encontrar diferentes tipos de combustible. Simplemente elige aquel que más te interesa para que se represente en el mapa con la escala de colores. El enlace: especiales.datadista.com/interactivos/mapa-gasolineras-baratas-espana/
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El tamaño de los coches ha crecido a un ritmo desproporcionado. Hay una solución: un impuesto al espacio

El tamaño de los coches ha crecido a un ritmo desproporcionado. Hay una solución: un impuesto al espacio

No, no somos nosotros los que hemos crecido. Tampoco las calles son más estrechas. Los que han crecido son los coches. Y, con ellos, el espacio disponible...
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Selección de Motores Eléctricos

El permanente desarrollo tecnológico ha provocado el incremento de la demanda de energía eléctrica, este aumento conlleva a la necesidad de estudios para poder reducir este consumo y una de las maneras es reducir por medio de una correcta selección de motores eléctricos ya que estos son una de los encargados en los diversos sectores de dicho consumo.
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Mercedes utiliza código abierto en todos sus vehículos. Su peculiar forma de distribuirlo: un CD

Uno de los requisitos indispensables de toda licencia GPL es que el código sea público para los usuarios, con el objetivo de que cualquier persona tenga en sus manos la modificación de dicho código. También garantizar que dicho código fuente se distribuya. Una obligación que Mercedes cumple a su propia manera: con un mini-CD.
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El desastre del caza ‘invisible’ ruso de ‘Top Gun’ explica por qué no aparece en Ucrania

Desde que comenzó su desarrollo en 2002, el sukhoi-57 acumula una larga serie de problemas que explican por qué no interesa ya a nadie. Incluso los indios, que pusieron al alcance de Rusia ingeniería y dinero para su desarrollo, se retiraron en 2018 del proyecto. Problemas de ensamblaje dan como resultado que el avión no es "invisible" como sí lo son el F-35 o el F-22 americanos o el J-20 chino. Para colmo, sus motores Saturn tuvieron tantos problemas que al final se optó por opciones con menor empuje y más peso. El embargo tras Crimea tambíén
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Gasoil Vs. Gasolina; ¿Cuál contamina más? ¿Porqué son más baratos los motores de gasolina?

¿Cuáles son las diferencias entre gasolina y diésel? ¿Se trata del mismo combustible o tienen una composición diferente? El petróleo en estado puro contiene diferentes hidrocarburos, sulfuros orgánicos, compuestos de nitrógeno y oxígeno y pequeños restos de metales como el hierro, el plomo, el sodio o el níquel. Una vez extraído, las refinerías someten el crudo a altas temperaturas (llamada destilación fraccionada) para separar sus componentes. La primera fracción que se evapora se conoce como nafta...
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El funcionamiento del Autopilot de Tesla hace saltar las alarmas: se desactiva instantes antes de los accidentes

El funcionamiento del Autopilot de Tesla hace saltar las alarmas: se desactiva instantes antes de los accidentes

Pinta mal la cosa con el Autopilot de Tesla. La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) de Estados Unidos ha publicado un nuevo análisis sobre el software de conducción autónoma de Tesla. Se argumenta que está habiendo una "acumulación de choques en los que los vehículos de Tesla que operaban con el Autopilot activado". El Autopilot se desactivó un segundo antes del impacto. Elon Musk apuntaba que Autopilot no estaba activo en el momento de la colisión...
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Este olvidado coche de dos piezas jamás llegó a producirse, pero aspiraba a ser el más seguro del mundo

Este olvidado coche de dos piezas jamás llegó a producirse, pero aspiraba a ser el más seguro del mundo  

En plena década de los sesenta, en un momento en el que la seguridad comenzaba a ser un factor de decisión por parte del público, comenzaron a surgir propuestas interesantes en el mercado. El mejor ejemplo de ello nos lo mostró el Sir Vival, una opción que, sin embargo, no tuvo ningún éxito en la industria. A los datos nos remitimos, ya que los planes de producción de 12 unidades anuales quedaron olvidados.
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Orca XLUUV, el vehículo submarino autónomo extra grande de la US Navy

Tras cinco años de desarrollo, el pasado mes de abril fue probado por primera vez en el mar el Orca XLUUV, el vehículo submarino autónomo extra grande fabricado por Boeing y Huntington Ingalls Industries (HII) para la US Navy. Con una eslora de 26 metros y una capacidad de carga de 8 toneladas, el Orca cubre las necesidades operativas submarinas y de transporte de carga de la Armada americana gracias a su capacidad para ser lanzado, operado y recuperado desde su base lejos de la zona de operación sin la necesidad de intervención humana.

menéame