Según anunciaban a finales del mes de julio, se habría iniciado una campaña para modernizar la red. Entedemos que eso implicaría la reparación de los puntos de recarga. Echando un vistazo de forma cronológica, en verano del pasado año el ayuntamiento publicaba la nueva lista de puntos no operativos. Este último, en la calle Marcelo Spínola, es el único que hemos podido detectar que haya sido reparado. El estado de los mismos es público, y se puede consultar en la web de Movilidad Eléctrica de Madrid.

Los autobuses eléctricos siguen su andadura, al igual que los coches, desarrollando nuevos sistemas de recarga para que en pocos años los veamos en las ciudades. Por el momento hay muy buenas ideas pero parece que hasta dentro de 4-5 años no veremos proyectos viables y reales.

Un pequeño grupo de investigadores españoles ha desarrollado una técnica para poder recargar en marcha los coches impulsados por un motor eléctrico. Esta tecnología podría poner fin al inconveniente de recargar las baterías de estos automóviles.

BMW y Daimler trabajan juntas en el desarrollo de un nuevo sistema que permitirá recargar la batería de sus coches eléctricos sin necesidad de cables. BMW y Daimler se han aliado para desarrollar un nuevo sistema de recarga inalámbrica para sus vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Buscan así hacer más atractivos este tipo de vehículos a los compradores mediante una mayor facilidad de uso.

Los auriculares que veis sobre estás líneas son reales. Su nombre es Earin, se conectan al smartphone vía bluetooth, e integran unas minúsculas baterías. Cuando se quedan sin energía, una cápsula-llavero dotada de otra batería recargable permite guardarlos con seguridad y cargarlos en el bolsillo.

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Todos queremos que las baterías de los dispositivos móviles tengan una capacidad enorme, nunca nos parecen suficientes y deseamos que nos duren días y días haciendo un uso intensivo del terminal....

Lo mejor para los conductores de coches eléctricos es que tanto la recarga como el aparcamiento en estas zonas es gratuito. De la gestión de los mismos se encarga la compañía municipal Amersam, responsable de estacionamientos y transporte en la ciudad. No es la primera vez que Reus es noticia en cuanto a la movilidad eléctrica se refiere. En 2012 se anunciaba que la urbe iba a tener la primera fábrica de baterías de litio para coches eléctricos de nuestro país.

El que la recarga pública y rápida sea gratuita para los nuevos conductores de coches eléctricos se está convirtiendo en un reclamo promocional cada vez más utilizado por los fabricantes, y más si hablamos de Estados Unidos, donde el mercado avanza asentándose, y donde Tesla Motors ya ideó aquello de aprovechar gratuita y eternamente su red de supercargadores.

Repsol, ”la Caixa” y el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial han invertido dos millones de euros en la empresa Scutum, que desarrolla un nuevo concepto de scooter eléctrico basado en una plataforma eléctrica con baterías extraíbles y de fácil transporte.

Nuevo ejemplo del caos y desorden que se vive en el Ministerio de Industria. Las dos grandes eléctricas pugnan por que se impongan dos modelos totalmente diferentes a la recarga de coches eléctricos en los hogares de España. Esto demuestra que el gobierno no tiene claro por donde irán los tiros en un asunto tan importante.

Auto Pilot Mode: aplicación que permite ahorrar batería en Android activando el modo avión cuando no hay cobertura.