A finales de 2021 la Harvard Kennedy School publicó un dossier con el clarificador nombre de “La gran rivalidad tecnológica: China VS EEUU” en el que, entre otras cuestiones, analiza la carrera por el despliegue de las energías verdes. Porcentajes y valores netos al margen, el informe incluye un gráfico que ilustra la idea que recalcan una y otra vez sus autores: el gigante asiático ha tomado la delantera para “dominar los eslabones clave” de la cadena. En 2000 producía menos del 1% de los paneles solares, en 2020 suministraba ya el 70%...

Investigadores aseguran que colocar de pie los paneles solares puede incrementar la tanto la efectividad del sistema como proteger los cultivos.

Más de 298.000 viviendas y 54.000 instalaciones de empresas tienen paneles solares en sus tejados. Así, el año pasado se instalaron en España cerca de 2.650 megavatios (MW) de potencia de autoconsumo, el 39% (1.024 MW) en hogares y el 61% en instalaciones industriales y comerciales. Con esto, la potencia anual instalada se ha multiplicado por 26 en cuatro años, desde los 101 MW instalados en 2018.

Elon Musk llegó a quejarse internamente porque sus tuits no tenían repercusión. Ahora no paran de aparecer en la sección ‘Para ti’, destinada a ofrecer contenido recomendado al usuario en base a sus intereses, y en muchas ocasiones, incluso, se muestran tuits de cuentas que este no sigue, pues el algoritmo de Twitter cree que podrían resultar relevantes. El caso de Elon Musk, sin embargo, es diferente, porque muchas personas no solo han visto un par de tuits del magnate, sino decenas y decenas de respuestas; la mayoría poco o nada importantes.

Las tiendas online utilizan trucos y herramientas psicológicas para incitar a los consumidores a comprar. Las webs de las tiendas se valen de tácticas cada vez más persuasivas para incitarte a gastar más, como dar descuentos a cambio de tus datos personales. Varios expertos explican que muchas tiendas aprovechan el síndrome de FOMO, es decir, el miedo del comprador a perder una oportunidad. Ofrecer incentivos para añadir más artículos al carrito de la compra, como el envío gratuito, es otro ejemplo de los trucos para vender más.

Nuevo diseño de reactor de fusión nuclear capaz de generar hasta 300 kilovatios y poder usarse para alimentar desde los electrodomésticos de casa hasta coches, aviones o naves espaciales.

Los reactores presurizados europeos (EPR), presentados como una alternativa más segura a los anteriores diseños, no han hecho hasta ahora mucho por desmentir que las centrales nucleares siempre cuestan más de lo previsto y tardan más en construirse de lo prometido. Un análisis realizado por el Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero (IEEFA) sobre los cinco proyectos construidos o en construcción revela que los únicos elementos comunes del diseño de nueva generación son problemas imprevistos que han provocado.

Un estudio del MIT ha abordado las emisiones de la informática necesaria para el vehículo autónomo (VA). Según las tendencias actuales, en un escenario de adopción masiva en 2050, los ordenadores a bordo de los AV emitirán más que todos los datacenter mundiales en 2018. Para que esto no ocurra sería necesario que el 95% de los AV tengan un consumo relacionado con la informática inferior a 1.2 Kw. Para esto la eficiencia del hardware debería doblarse cada 1,1 años, un ritmo muy superior al aumento de eficiencia actual.

El periodista Michael Thomas desvela cómo las petroleras impulsan y financian la oposición "ecologista" y vecinal a los proyectos de renovables, convirtiéndose en uno de los principales palos en las ruedas de la transición energética en EEUU. Menos renovables, más tiempo de negocio de petróleo y gas. La ecuación es sencilla y la técnica efectiva: "¿Son realmente sostenibles las renovables?" "¿Qué pasa con el paisaje?" "¿Te preparamos una campaña judicial y paramos el parque eólico?" (...)

O más de dos, si queremos ser un poco más precisos. Porque el más grande de los reactores nucleares que operan en España tiene 1.092 megavatios de potencia (Cofrentes, Iberdrola), y el autoconsumo solar fotovoltaico (colocar unos paneles en el tejado y autoconsumir la electricidad que producen) ha sumado en los doce meses de 2022 nada más y nada menos que 2.507 megavatios de potencia. O sea, dos centrales nucleares (y media) en el tejado.

El legendario Nikola Tesla tuvo una particular obsesión por lograr recolectar energía del aire. Aquello nunca cuajó, pero la idea sigue siendo válida en nuestros días. Tanto que la UE está financiando el proyecto CATCHER. La idea: transformar la humedad de la atmósfera en electricidad. Esta fuente de energía renovable, llamada higroelectricidad, quiere convertirse en una alternativa de futuro. De ser completamente funcional, lograría generar más electricidad que la combinación de las actuales hidroeléctrica, eólica, de biomasa y geotérmica.

El Puerto de Valencia estrena este nuevo proyecto de energía undimotriz, que producirá electricidad con el movimiento de las olas del Mediterráneo. Generará unos 130.000 kW/año. Con una potencia instalada de 20 kW, conseguirá ahorrar la emisión de unas 36 toneladas de CO2 a la atmósfera. No son cifras muy significativas, pero sí un primer paso importante hacia un generador de energía capaz de funcionar 24 horas al día, 7 días a la semana. El proyecto es financiado a partes iguales entre la Unión Europea y el Ayuntamiento de Valencia.

Fotovoltaica: De un año para otro se han conectado a la red 3.918 MW de nueva potencia, hasta alcanzar los 19.203 MW; la eólica creció un 4%, hasta situarse en los 29.737 MW. El gas natural ha sido líder del sistema eléctrico, al representar los ciclos combinados el 24,6% del mix de generación, con 68.183 GWh. En este punto, la demanda de gas del sector eléctrico ha terminado el ejercicio totalmente disparada por la generación de electricidad a través de los ciclos combinados. Creció un 52,6%interanual, hasta los 138.000 GWh...

El BOE publica hoy el anuncio del proyecto de la planta híbrida Gecama, “Con objeto de maximizar la energía a evacuar para su comercialización, se pretende hibridar el existente Parque GECAMA Eólico 300 MW con la futura Planta Solar Fotovoltaica de 250,08 MWp y con el módulo de almacenamiento de 100 MW de 2 horas”,

Una batería de Carnot es un dispositivo que se utiliza para almacenar energía térmica y convertirla en trabajo útil. El Centro Aeroespacial Alemán (DLR) ha puesto en funcionamiento en Stuttgart una batería de Carnot destinada a almacenar electricidad procedente del sol y el viento. Se trata de salvar los periodos oscuros y los picos de carga de forma neutra para el clima. Según el DLR, se trata de un reto central de la transición energética: gestionar los excedentes de producción de energía.

La búsqueda por diversificar sus fuentes de ingresos está llevando a las empresas petroleras a ser unas de las principales inversoras en tecnologías relacionadas con las energías renovables. Uno de los últimos ejemplos es el gigante británico BP, que ha invertido en un sistema capaz de instalar una granja solar de grandes dimensiones en apenas un día. El diseño es de la compañía australiana 5B, que a finales del pasado año han presentado un ingenioso sistema de módulos solares prefabricados...

El informe anual de SolarPower Europe revela que la UE instaló 41,4 GW de energía solar en 2022, un 47% más que los 28,1 GW instalados en 2021. Alemania, en cabeza, instalará 7,9 GW, seguida de España, con 7,5 GW. De cara a 2023, el informe es muy positivo: “la gigantesca cartera de proyectos a gran escala se hará realidad muy pronto, ya que se espera que el Ministerio (MITECO) conceda permisos medioambientales y de otro tipo a hasta 100 GW....

Los hitos de los últimos años nos invitan a ser razonablemente optimistas acerca de la viabilidad de esta tecnología, pero no debemos pasar por alto que tanto la fusión mediante confinamiento inercial como la que recurre al confinamiento magnético deben resolver aún desafíos muy importantes. ¿Dónde está la fusión por confinamiento inercial ahora y qué le queda por resolver? ¿Dónde está la fusión por confinamiento magnético y qué tiene pendiente?

0001] La invención se refiere a una suspensión para un vehículo, en particular para un vehículo de motor, según el preámbulo de la reivindicación 1. Además, la invención se refiere a un vehículo con al menos una suspensión de este tipo. El EP 2 768 720 B1 es un turismo que debe tomarse como se conoce, con una carrocería, un motor y un eje de vehículo, que se conecta al portador del eje de la carrocería y dos de ellos lateralmente a través de una disposición de conexión.