Hoy en día, el mayor obstáculo a la hora de diseñar nuevos aparatos es la tecnología de baterías. Estas cosas grandes y voluminosas restringen las formas nuestros teléfonos y ordenadores. Por desgracia, la tecnología de baterías está tan estancada que no hay promesa de que las cosas mejoren a corto plazo. ¿Pero y si dejas la batería completamente fuera de la ecuación? Eso es justo lo que el Laboratorio de Sensores de la Universidad de Washington ha hecho.

El Ministerio español de Industria ha pedido el cese de las emisiones de ETB en Nafarroa por TDT, en virtud de un expediente incoado tras una denuncia del anterior Gobierno de UPN. El actual Ejecutivo, que desconocía la denuncia, ha exigido el levantamiento de la medida.

El Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) ya tiene a pleno rendimiento los nuevos laboratorios que comenzaron a construirse el pasado año gracias a una inversión de 9 millones de euros a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder). Esto ha hecho que la instalación científico y técnica singular (ICTS) ubicada en Puertollano haya cambiado totalmente de imagen gracias a estos ocho nuevos laboratorios, entre los que destaca la hidrogenera...

El proyecto ha obtenido el segundo premio en el concurso ‘Vivero Universitario de Promotores Empresariales’ ‘organizado por la Consejería de Educación, a través de la FUESCYL, y patrocinado por Santander Universidades. Un equipo de investigadores de la Universidad de Valladolid (UVa) ha desarrollado una tecnología que permite almacenar hidrógeno en estado sólido y liberarlo de forma rápida para su uso como combustible, lo que podría tener aplicación en diversos sectores, como el de la automoción. El proyecto, denominado ‘HIDROWAVE’...

Mercedes-Benz fue acusada en un caso judicial por vender automóviles diesel en Estados Unidos que emiten niveles de óxidos de nitrógeno superiores a lo autorizado. Un portavoz de Mercedes dijo que la demanda no tenía fundamento. La demanda colectiva, presentada en una corte federal en el estado de Nueva Jersey, enumeró 14 modelos de automóviles fabricados por la sucursal de Daimler Mercedes que presuntamente contienen la tecnología de trampeo.

En contra de los mensajes triunfalistas, el Acuerdo de París sobre el clima no garantiza en absoluto el necesario cambio de rumbo

Documento donde se describe la técnica por la que es posible extraer una clave ECDH NISTP-521 generada aleatoriamente usando GnuPG desde la habitación contigua a una que contenga un portátil común realizando operaciones criptográficas. La técnica, aunque no está plenamente depurada, demuestra que es posible.

Un nuevo estudio independiente ha puesto sobre la mesa la gravedad del asunto. Modelos de fabricantes como BMW, Range Rover, Volvo, Peugeot, Jeep, Subaru y Nissan, entre otros, han sido analizados para comprobar sus niveles de emisiones reales, con unos resultados realmente escalofriantes. El caso más escandaloso es el del Jeep Grand Cherokee. Según la normativa europea Euro 6, el máximo legal son 180mg/km para los modelos diésel. El modelo americano en las pruebas independientes ha promediado 2.7g/km. 15 veces más que el máximo legal.

El fabricante de automóviles aún está estrujando las cuentas tratando de resolver todos y cada uno de los problemas financieros que le ha supuesto sus malas prácticas con los motores diésel.

Según la consultora Autofacts, la adopción del coche a hidrógeno sería la peor de las soluciones a la hora de buscar reducir las emisiones contaminantes en Europa. Según el gráfico publicado, y teniendo en cuenta el mix energético de nuestro mercado, los coches a hidrógeno emitirían más CO2 incluso que los modelos gasolina y diésel en el proceso “del pozo a la rueda”.

Los defensores de biomasa afirman que, puesto que las plantas capturan dióxido de carbono de la atmósfera, quemar las plantas y liberar el carbono de nuevo a la atmósfera no produce un aumento neto. Eso es nominalmente cierto, pero no tiene en cuenta la energía requerida para cultivar, cosechar, procesar y transportar la biomasa, y desvía los terrenos de otros usos, incluidos los cultivos alimentarios, que se volverán más urgentes mientras la población se acerca a las 9.000 millones de personas.

Madrid, 11 ene (EFE).- El ingeniero barcelonés Isidro Moreno Lorente, ha desarrollado un sistema de filtro para todo tipo de motores alimentados con gasolina y gasóleo que reduce el consumo en un 20 % y las emisiones nocivas y de efecto invernadero hasta en un 80 % Este filtro, que ya cuenta con más

Sae-Hoon Kim (investigador jefe en el campo de pilas de combustible de hidrógeno de Hyundai-Kia) ha insinuado que Hyundai planea sacar al mercado un vehículo de pila de combustible específicamente diseñado. Un diseño propio presenta una serie de ventajas técnicas pues permite un diseño integral de todos los elementos sin que un diseño previo de chasis o carrocería incluya restricciones innecesarias a los subsistemas. Además, confirmaría de cara al público la apuesta de futuro de Hyundai por los coches de hidrógeno...

Volkswagen Phaeton, un modelo que parece tiene los días contados, el escándalo de las emisiones que afecta a la marca parece que ha terminado por dilapidar la ya complicada situación de este modelo que realmente nunca llegó a despegar. Marzo de 2016 será la fecha elegida para dejar de fabricar este emblemático modelo de lujo.

El Ayuntamiento de Plentzia ha rechazado una subvención de 3.000 euros de la Diputación de Vizcaya para instalar redes wifi en las proximidades de la Casa Consistorial, en la playa y en el puerto porque la ciudadanía “no ha elegido someterse a la exposición de campos electromagnéticos, que, según declaraciones de organismos internacionales, pueden presentar un riesgo para la salud”. la ayuda había sido pedida por el anterior equipo de gobierno, pero el actual, de EH Bildu, ha renunciado a ella basándose en...

La organización especializada en ciberseguridad ANSSI ha hallado una forma de hackear los comandos de voz con los que muchos usuarios manejan sus teléfonos Android e iOS. Existe, en estos dispositivos móviles, un agujero por el que los hackers podrían colarse para manipularlos de forma no autorizada, enviando ondas de radio a los auriculares de los teléfonos capaces de simular los comandos de voz con los que sus usuarios les ordenan, por ejemplo, que envíen un mensaje, que abran una aplicación o que accedan a su monedero virtual.

Mientras los militares de EEUU siguen desarrollando nuevas e increíbles formas de reducir a polvo drones aéreos, pocos de estos sistemas se pueden adaptar fácilmente al uso en entornos civiles. Es por eso que Bettelle ha desarrollado el DroneDefender, un rifle que inutiliza UAVs con una descarga de ondas de radio.

Las firmas automotrices reconocieron haberle puesto a algunos modelos de sus vehículos el dispositivo que le permitió a Volkswagen burlar las pruebas de control de emisiones.

Marine Richard vive aislada del mundo en una pequeña choza en la región del Ariege, en los Pirineos centrales. No tiene luz ni agua caliente y en invierno la rodean hasta dos metros de nieve, pero es el único lugar en el que encuentra alivio a su ‘dolencia’: el síndrome de hipersensibilidad a las ondas electromagnéticas.