El software creado es capaz de rastrear señales de movimiento que indican que el conductor está realizando otras acciones que distraen su atención

Una de las ideas más populares dentro del transhumanismo es que, en el futuro los seres humanos, será capaz de alcanzar una especie de "inmortalidad" mediante la descodificación de la información contenida en su cerebro, "subir" a algún tipo de memoria dispositivo, y hacerlo en vivo en una computadora (ver, por ejemplo, Seung 2012).

Si tu vehículo es como tu segunda casa has de cuidarlo como tal. Para que disfrutes muchos años al volante hemos seleccionado para ti los 10 mejores trucos para cuidar el coche y alargar su vida útil.

Investigadores de la universidades americanas han descubierto la forma de hackear automóviles de conducción autónoma colocando pegatinas en las señales de las calles. Cmenzando por analizar el algoritmo que el sistema de visión usa para clasificar las imágenes, usaron una serie de ataques diferentes para manipular las señales con el fin de engañar a los modelos de aprendizaje automático para que los interpretaran mal, consiguiendo por ejemplo que un letrero de STOP se interpretase como una señal de 45 millas...

¿Alguna vez te has preguntado si eres buen conductor? Aunque así lo creas, ¿qué pruebas tienes para probarlo? Claro, están los puntos del carné y la inexistencia de accidentes de tráfico. Pero si lo que quieres que conducir bien te beneficie frente a las aseguradoras tienes que conocer la app española DriveSmart.

Los fabricantes de coches autónomos suelen presumir estar equipados con una larga lista de sensores: cámaras, ultrasonidos, radar y LIDAR, por mencionar algunos. Pero si alguna vez se ha preguntado por qué se requieren tantos sensores, sólo tiene que mirar esta imagen para saberlo.

Google Brain, el proyecto de desarrollo de Inteligencia Artificial, ha llevado a cabo un experimento que ha demostrado que redes neuronales artificiales -sistemas de computación basados en neuronas artificiales- pueden engañarse entre sí. Lo que Google quería saber es si este tipo de redes pueden aprender a utilizar claves secretas para engañar y proteger la información de otros sistemas de inteligencia artificial.

Para mantener tu agilidad mental, expertos recomiendan ejercitar nuestro cerebro cual si fuera otro músculo más en nuestro cuerpo, aquí 5 juegos para ello.

Todo apuntaba en la dirección de que si queríamos construir una máquina inteligente, habría que dotarla de una mente que, dada la hipótesis del sistema universal de símbolos físicos de Allen Newell, sería un programa maestro, un centro de mando que diera todas las instrucciones a las demás partes de la máquina. Lo importante era ese programa y lo periférico, básicamente motores y sensores, era lo de menos, lo fácil. Lo importante era el software, la parte “inmaterial” de la máquina. Lo demás, lo físico, era cosa de electricistas.

Un coche 'denuncia' a su conductor después de haber tenido un accidente por conducir con unas copas de más.

El coche conduce automáticamente por nosotros. De entrada nos preguntamos si esto es seguro, y pensamos ¿vamos a conducir todos así dentro de diez años?

Un artículo titulado con el intrigante título Venturing into the uncanny valley of mind (Aventurándose en el valle inquietante de la mente) explica un experimento que se ha llevado a cabo respecto a cómo las personas percibimos la «humanidad» de las inteligencias artificiales dependiendo de cómo nos comuniquemos con ellas y lo que sepamos previamente que son realmente. Utilizando un mundo virtual 3D los participantes tenían que interactuar con avatares, algunos de los cuales eran operadores humanos, otros inteligencias artificiales...

"Sois tan majos que os voy a contar mi plan: La aplicación será gratis, pero con anuncios tan molestos que todo el mundo pagará $24 al mes para evitarlos. Esta es una foto de un yate. Ahora responderé a vuestras preguntas." Esta frase tan descarada fue seguida de sugerencias como que el futuro de los coches autónomos puede incluir paradas obligatorias en negocios de los anunciantes, por ejemplo una parada en Taco Bell de camino a casa de a la abuela.

La baja latencia del 5G hace posible el control total de un coche en remoto sin riesgo para la seguridad. Telefónica y Ericsson lo han mostrado con éxito en el MWC 2017.

La inteligencia artificial es lista pero los robots son torpes. Nuestro pensamiento es más automatizable que nuestro cuerpo. existido un ser más inteligente que nosotros en la Tierra. No nos hemos acostumbrado a la competencia y aún ahora, y cada vez más, digerimos muy mal el desafío de las máquinas. Si los ordenadores son más inteligentes, ¿cuál es la esencia humana? Trasladado al mundo de las máquinas resulta que los robots son extremadamente torpes en comparación con nosotros y los ordenadores mucho más listos en un número creciente de tarea

Amazon acaba de patentar su sistema para manejar vehículos autoconducidos en los temidos carriles reversibles y así evitar accidentes.

¿Llamando a un Uber en Pittsburgh? Un coche de conducción autónoma podría venir a recogerte, pero con un conductor y un ingeniero en su interior.

La empresa ha lanzado vehículos de conducción automática sin los permisos adecuados y California le ha ordenado retirarlos de la circulación. Se ha visto cómo algunos de sus coches que utilizan la tecnología de conducción automática se han saltado semáforos en rojo.

Hoy por hoy existen una gran cantidad de proyectos que buscan evolucionar el uso de las prótesis, donde el objetivo es que el paciente pueda usarla de forma natural y con sólo pensarlo, como si fuese uno de sus miembros. Aquí el uso de implantes cerebrales ha sido determinante, pero ahora un equipo de investigadores ha creado una especie de casco que hará más sencilla esta tarea.

Conforme el aroma de la cannabis se vuelve popular en Estados Unidos gracias a los vientos crecientes de cambios legales, una compañía de la costa oeste del país dice que ha alcanzado un hito tecnológico que se está convirtiendo rápidamente en algo crucial para el sistema judicial: un dispositivo que la policía puede usar para detectar el consumo reciente de marihuana, y la cantidad consumida, en el aliento exhalado por un conductor.

A nivel técnico, la viabilidad de los coches autónomos está más que contrastada. Sin embargo, los mayores problemas están viniendo a la hora de valorar los daños que estas máquinas puedan causar en situaciones que no puedan evitar. Así, es necesario encontrar un marco ético en el que los coches autónomos puedan circular y sobre todo, decidir.