La compañía inglesa Reaction Engines esta desarrollando su “Synergetic AirBreathing Rocket Engine”(SABRE), que podrá volar en el espacio a Mach 25 y recortar el tiempo de vuelo de Inglaterra a Australia a tan solo cuatro horas.

La Fuerza Aérea estadounidense ha publicado el video de las pruebas que recientemente llevaron a cabo de un deslizador cohete que puede viajar a exactamente 10.620 kilómetros por hora, es decir, a Mach 8,6. Se supone que los deslizadores hipersónicos tienen una velocidad máxima de aproximadamente Mach 5, algo que esta prueba superó por mucho. En general, el vehículo logró desplazarse 1,6 kilómetros por cada segundo. Parpadea y te lo perderás.

El hidrógeno y su uso como fuente de energía han jugado un papel muy importante en los viajes espaciales. En este artículo se repasa cómo se usó el hidrógeno en el programa Apolo que llevó al primer ser humano a pisar la Luna y su papel en la transición energética actual.

El lanzamiento en sí no tendía nada de particular de no ser por un detalle: la primera etapa del CZ-2C estaba equipada con rejillas aerodinámicas de control —grid fins— similares a las de los cohetes Falcon de SpaceX.

Esta imagen muestra al cohete Falcon 9 durante su lanzamiento la noche del jueves, 23 de mayo de 2019. La foto se tomó desde St. Johns en el estado de Florida, Estados Unidos, con una cámara Canon EOS R; el tiempo de exposición es de 1/400 de segundo y 6400 de ISO. Crédito: Pete Lardizabal

Relativity Space, una empresa fundada por sendos ex empleados de Blue Origin y SpaceX que sentían que ninguna de sus empresas estaba siendo suficientemente innovadora, trabaja para llevar a cabo el primer lanzamiento de pruebas de su cohete Terran 1 en 2020. Pero la particularidad del Terran es que será un cohete que será fabricado en un 95% mediante impresión 3D.

PLD Space ha completado con éxito la primera prueba de caída con un demostrador a gran escala de la primera etapa del cohete orbital MIURA 5. Este proyecto es parte del programa FLPP-LPSR, promovido por la Agencia Espacial Europea (ESA), apoyado por CDTI, INTA, Ejército de Tierra #FAMET #BHELTRAV, y Tecnalia.

La Agencia Espacial Europea (ESA) ha dado un paso mas allá en el avance en impresión 3D en la industria aeroespacial fabricando el primer motor de cohete con Impresión 3D. BERTA (Biergoler Raumttransportaengine) que así se llama la criatura, es un motor de cohete impreso en 3D que mejora la eficiencia y reduce los costes de producción en relación a los motores convencionales.

La aviación naval ha crecido durante el último siglo hasta convertirse en el principal brazo ofensivo de la Armada de Estados Unidos y en la pieza central de su flota. Los grupos de batalla de portaaviones incluyen barcos equipados con sistemas avanzados de defensa aérea y de misiles como el Aegis pero los hipersónicos representan una amenaza única en comparación con los misiles balísticos y de crucero tradicionales.

Totalmente de película; si no fuera porque es un vídeo desde un cohete relativamente «pequeño» / «casero» se diría que es algo salido de una película o que está editado con lo último en modelado 3D. Pero no: se trata de una grabación con una GoPro «normal y corriente», convenientemente amarrada a la estructura del ingenio aeroespacial, que alcanzó ni más ni menos que 120 km de altura, más allá de los 100 kilómetros que marcan la frontera del espacio, volando a Mach 5,5.

La carrera espacial sigue animándose con la llegada de empresas privadas que demuestran ambición y que tratan de superar nuevos retos en este ámbito. Pero cuidado, porque los protagonistas no son siempre Elon Musk con su SpaceX o Jeff Bezos con Blue Origin. Lo comprobamos al descubrir una pequeña startup británica llamada Orbex que ha creado un cohete espacial muy llamativo, sobre todo porque su motor es el mayor del mundo fabricado con impresión 3D, algo que podría plantear muchas ventajas para todo tipo de misiones.

Elon Musk hace gala de su cohete Starship (el antes conocido como "BFR") completado y habla de las primeras pruebas de vuelo No, no se trata de un montaje aunque a primera vista lo parezca, o el fotograma de una película de ciencia ficción de los años 80. Se trata de las fotografías que el propio Elon Musk ha publicado de el cohete Starship de SpaceX

Vídeo, fotografías y explicación de cómo en 1963 un cohete de tipo Agena sufrió una despresurización interna y se destruyó en la plataforma de lanzamiento. Documento secreto desclasificado recientemente por el gobierno de EEUU.

Hablar de energía nuclear en cohetes espaciales no es algo nuevo, de hecho fue durante varios años una idea que se desarrolló tanto en Estados Unidos como en la Unión Soviética. Lo realmente novedoso, es que ahora Rusia está retomando sus viejos proyectos para continuar con el desarrollo de un cohete de propulsión nuclear que serviría para realizar viajes interplanetarios.

EE.UU. promete dejar de volar en cohetes rusos "haciendo autoestop" y volver a la Luna "muy pronto". El vicepresidente estadounidense prometió iniciar la producción de una colonia lunar con la ayuda de un "histórico" presupuesto para la NASA.

Parece el último lanzamiento de un misil balístico, pero es incluso más aterrador. China ha probado un avión experimental de combustión hipersónica que puede —según los medios estatales— portar varias ojivas nucleares y evadir todas las redes de defensa y escudo antimisiles.

El vehículo hipersónico fue lanzado por un cohete con propelente sólido del que se separó al activarse su propio sistema de propulsión. Durante el vuelo independiente, la aeronave logró velocidades constantes ultrarrápidas superiores a mach 5,5 durante más de 400 segundos y alcanzó los 7.344 kilómetros por hora. La aeronave china alcanzó una altitud durante la prueba de 30 kilómetros y realizó movimientos de gran ángulo. El vehículo también probó una serie de tecnologías avanzadas como un sistema de protección del equilibrio térmico...

Lanzamiento estimado a las 9:15 hora española. La asociación Copenhagen Suborbitals lanzará esta mañana su sexto prototipo de cohete suborbital, desde su plataforma flotante situada en el mar Báltico. Se estima una velocidad máxima de 1200 km/h y una altitud de 7 km. Más información: copenhagensuborbitals.com/about-us/

Si pensabas que Blue Origin y SpaceX habían inventado los cohetes de aterrizaje vertical con el New Shepard y el Falcon 9 vuelve a pensarlo. Tenemos sistemas de lanzamiento y aterrizaje vertical desde hace más de 60 años aunque no fue hasta los 90 que tuvimos un cohete que pudiera asemejarse a los SpaceX y Blue Origin. En este vídeo echamos un vistazo a los cohetes de aterrizaje vertical antes de SpaceX, incluido el Mcdonnell Douglas DC-X [Inglés con subtítulos]

Lo que se espera que pueda hacer este avión será volar en velocidad Mach 5 como mínimo, lo que significaría que podría desplazarse por los cielos a 3900 millas por hora. Si tenemos en mente que el Concorde, que destaca por encima de la media por su potencia y capacidad, se queda en 1354 millas por hora, no hay duda de que significará un cambio realmente destacado.

El vuelo fallido de este cohete de 10 metros de largo, que contenía etanol y oxígeno líquido, no duró más de cuatro segundos. Los cohetes fabricados por la Ayntrstlar Tknalvjyz (Interstellar Technologies), son diseñados y destinados a llevar a cabo vuelos comerciales al espacio a un coste menor.