Algunos dicen que más grande es mejor, pero los investigadores del Instituto de Tecnología de Massachusetts te dirán que cuando se trata de tecnología, las cosas más pequeñas son mucho más impresionantes.

Como apasionada de la fabricación aditiva, cuando llegó el momento de planear el gran día decidí que cada detalle posible estaría impreso en 3D: el ramo, mi diadema, los muñecos de la tarta... No solo fue una boda a medida única sino que me ahorré bastante y a todo el mundo le encantó.

Desde 1999 las redes wifi han estado entre nosotros. Se han convertido en uno de los sistemas más utilizados entre los usuarios. Por eso, no es de extrañar que se hayan creado a lo largo de los años una serie de mitos sobre este tipo de tecnología. A continuación os presentamos 6 mitos sobre las redes wifi.

Las impresoras 3D son fantásticas para desarrollar piezas complejas de alta calidad bajo demanda. Científicos del MIT prueban con una manera más rápida de extrusionar el filamento para conseguir más velocidad.

Las baterías son el componente clave para el desarrollo del coche eléctrico: a día de hoy, son el principal motivo detrás del elevado precio de los coches eléctricos, y de su evolución depende directamente que la autonomía aumente lo suficiente como para que se conviertan en una alternativa a los coches de combustión en todos los ámbitos y usos.

Un equipo de investigación del MIT —Massachusetts Institute of Technology— ha demostrado que una aeronave con una envergadura de cinco metros puede mantener un vuelo estable utilizando la propulsión del viento iónico. El avión no incluye partes móviles, no depende de los combustibles fósiles para volar y es completamente silencioso.

Emilio Casbas lleva tres años persiguiendo a estafadores 'online' que las policías mundiales no consiguen localizar y hasta la Europol recurre a sus servicios. Estas estafas se han multiplicado por 10. Casbas tiene ahora mismo en su punto de mira a más de 20.000 webs en todo el mundo.

Un grupo de ingenieros del Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT), en EU, logró hacer volar el primer avión construido sin partes móviles como hélices o turbinas y que además no depende de combustibles fósiles ni baterías, un hito publicado en la revista Nature. El avión en cuestión utiliza un sistema de propulsión denominado "viento iónico" y puede abrir la puerta a "un futuro con aeronaves más silenciosas y limpias", según afirma la revista en un editorial. www.milenio.com/tecnologia/este-avion-vuela-sin-turbinas-ni-combustibl

Un nuevo enfoque para controlar el magnetismo en un microchip podría abrir las puertas a la memoria, la computación y los dispositivos de detección que consumen drásticamente menos energía que las versiones existentes. El enfoque también podría superar algunas de las limitaciones físicas inherentes que han estado desacelerando el progreso en esta área hasta ahora. Los investigadores del MIT y del Laboratorio Nacional Brookhaven han demostrado que pueden controlar las propiedades magnéticas de un material de película delgada.

Desde el MIT Media Lab conocemos el proyecto Spatial Flux, creado por Carson Smuts y Chrisoula Kapelonis. Se trata de unos robots en forma de tentáculo e inflables para tener más volumen y adaptarse a la forma requerida ¿Y qué beneficios tiene? Básicamente están diseñados para operar en gravedad cero

Un equipo de investigadores del MIT pregunta al mundo a través de varios supuestos cómo deben actuar los coches autónomos en caso de un accidente inevitable. Los resultados varían por país y por sociedad, ofreciendo conclusiones reveladoras y concluyendo que no puede aplicarse una única norma para todos los coches.

Los mitos y las leyendas urbanas siempre están asociadas a conceptos y lugares que no conocemos. El gran mantra del siglo XXI es Internet, por eso las leyendas asociadas a su uso se han multiplicado. Vamos a echar un vistazo a los 10 mitos de Internet más extendidos.

Una madre de cuatro hijos se dedicaba a ayudar a atrapar pedófilos gracias a perfiles falsos en internet. Pero cuando su identidad real se hizo pública, empezó su pesadilla. Era ella a quien ahora denunciaban por presuntamente, abusar de niños. No es el único caso y detener el acoso no es fácil. Hace unos meses, cuando esta madre británica de 42 años se preparaba para pasar un día en el parque con sus hijas pequeñas, la policía llamó a la puerta. Entró en pánico. Preguntó a los oficiales si le había ocurrido algo a su hijo mayor.

Tanto compañías como colegios ofrecen jugosos sueldos a los expertos en IA. Lo anterior se debe a la escasez de gente especializada en este sector, por lo que algunas instituciones ya han empezado a mover ficha para crear más profesionales en esta área, como el caso de Carnegie Mellon y en esta ocasión el prestigioso MIT. El MIT anunció una inversión de 1.000 millones $, la primera de este tipo, para crear y desarrollar un nuevo instituto centrado en la investigación, desarrollo y enseñanza de la inteligencia artificial y todas sus ramas.

En el nuevo trabajo, los investigadores John McCoy y Tomer Ullman, del Departamento del Cerebro y Ciencias Cognitivas del MIT, dieron un pequeño giro al famoso test. Preguntaron a 1.089 participantes qué palabra escogerían para este fin: no tanto para ayudar a distinguir a los humanos de las máquinas, sino para tratar de comprender lo que los humanos creemos que nos hace humanos y no robots. “ Al igual que el amor y la compasión, esto es parte de lo que es ser humano”.

El aprendizaje automático ha permitido que las máquinas adquieran conocimientos tácitos, haciendo que cada día más tareas estén siendo automatizadas con sistemas basados en aprendizaje máquina o aprendizaje profundo. Identificar qué es susceptible de ser replicado por estos sistemas, y que no lo será por un tiempo, nos permitirá a todos a prepararnos para el futuro. Los expertos Erik Brynjolfsson (MIT) y Tom Mitchell (Carnegie Mellon University) han publicado un estudio al respecto.

Científicos del MIT han desarrollado un innovador dispositivo termoeléctrico de grafeno que aprovecha los cambios de temperatura para producir electricidad limpia y renovable

Los SUVs son más altos y pesados. Esto hace que tengan un centro de gravedad más elevado, con un peligro de vuelco mayor al de un coche en caso de una maniobra muy brusca o una salida de vía inevitable. Su mayor peso provoca grandes inercias en su conducción. Un SUV no suele ser compatible con por ejemplo un compacto o un utilitario en caso de choque frontal contra este, los ocupantes del coche salen mucho más perjudicados, el SUV suele sobrepasar estas estructuras (las del vehículo menor), provocando graves perjuicios a sus ocupantes.

Haiku OS es un sistema operativo de código abierto licenciado bajo MIT y disponible para diversas plataformas, como x86, PPC, ARM y MIPS. Está escrito en Haiku OS sale con actualizaciones en los controladores y también con nuevas versiones de los paquetes que vienen por defecto, como GCC 8.

El equipo de Ruonan Han, del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), en Cambridge, Estados Unidos, ha construido un reloj en un chip que expone moléculas específicas (no átomos) a una frecuencia exacta y ultraelevada que hace que giren. Cuando las rotaciones moleculares causan la máxima absorción de energía, se obtiene un valor específico y periódico. Como con la resonancia de átomos, este giro es lo bastante constante y fiable como para poder servir de referencia precisa de tiempo.