Hace 11 años, Elon Musk presentó un grandioso plan de tres fases para lanzar una start-up de coches eléctricos que se llamaría Tesla Motors. La empresa ofrecería tres vehículos a precios cada vez más bajos, y utilizaría los ingresos de las ventas del modelo deportivo y del sedán de lujo en tareas de I+D. Esta reinversión reduciría los costes y aceleraría los avances hasta el objetivo final: un modelo eléctrico familiar y de bajo coste.

Esta madrugada, a las 5:45 hora española, Tesla ha presentado la versión final de su Model 3, un coche con el que ya ha revolucionado el mercado y que acerca un poco más la visión de Elon Musk al público mayoritario. La presentación ha sido un poco descafeinada pues se han quedado algunos detalles en el tintero, pero ya tenemos las características generales del coche.

Nos muestran las primeras imágenes del primer model 3 P performance de Tesla, un modelo de motorización que Tesla no ha dicho hasta ahora que vaya a lanzar.

Ha llegado el día, el primer Tesla Model 3 ya está listo para la producción y los primeros modelos se entregarán a final de mes. Arranca la producción oficial del Tesla Model 3, el coche más importante en la historia de Tesla. Hay más de 400.000 reservas.

En las nueve subcategorías, que incluyen impacto frontal y lateral tanto en el lado del conductor y copiloto, los ocupantes del vehículo tienen un 93% de posibilidades de salir sin lesiones graves. [Este envío es el de los videos en sí, los resultados oficiales aquí: electrek.co/2017/06/13/tesla-model-x-5-star-safety-rating-nhtsa/ ]

Esta es la primera imagen del nuevo coche de Tesla (y no tiene retrovisores). Noticias de Tecnología. La última reunión de accionistas de la compañía eléctrica y de automoción ha ofrecido nuevos detalles sobre los planes futuros de la firma

Los robots Kuka son los que fabricarán las unidades del Tesla Model 3, cuya producción está previsto que empiece en verano. Las instalaciones que fabricarán el Tesla Model 3 se están poniendo a punto. La producción del coche más económico de la compañía comenzará en verano, según está previsto. Este modelo es el producto de carácter más masivo que la empresa de Elon Musk ha presentado.

Se instalaran 467 de estos robots, que son el inicio de la nueva cadena de montaje. Por ahora es la versión "0.5", pero Musk espera que la versión 3 no habrá absolutamente ninguna persona en el proceso de fabricación ("si hay personas, hay que bajar la velocidad al ritmo humano") y sólo haya intervención de personal para resolver incidencias. Un Model S se mueve por la línea de producción a 5 cm por segundo. Se espera que el Model 3, cuando esté afinada la cadena de montaje, se mueva a 1 metro por segundo.

El coche chocó contra un guardarraíl, giró 180 grados y chocó contra otro coche. Después de que los ocupantes saliesen empezó a arder el vehículo. En el manual de propietario de Tesla de la web no indica cómo desbloquear las puertas desde el interior cuando no hay electricidad, pero sí aparece en el manual que hay dentro del vehículo al que se puede acceder a través de la pantalla del propio vehículo.

Tesla anunció hoy que llamará a revisión 53.000 automóviles de los modelos S y X por un problema que puede provocar que el freno de mano eléctrico se quede bloqueado. El fabricante de automóviles eléctricos de lujo señaló en un comunicado publicado en su página web que "los frenos de mano eléctricos instalados en vehículos Model S y Model X fabricados entre febrero y octubre de 2016 pueden contener una pequeña parte que ha sido producida de forma inapropiada por un proveedor".

Antes de la llegada del Model 3, que será el coche más asequible de Tesla, la compañía de Elon Musk está ajustando los precios de sus actuales vehículos. esla está dando a conocer que los Model S 60 y 60D serán descontinuados a partir de hoy, lo que significa que el Model S 75 será el nuevo modelo de entrada. Por lo anterior, este modelo disminuye su precio hasta quedar en los 69.500 dólares, que lo convierten en el modelo más asequible de la compañía, claro, antes de la llegada del Model 3 que se espera para finales de este año...

La compañía sigue teniendo problemas con los puntos de carga, que está poco a poco instalando.

Circulando por varios tipos de carretera en el sur de Estocolmo.

Los chicos de la empresa de seguridad Promon no han inventado nada, pero han demostrado que bajarse la típica aplicación que nos ofrece hamburguesas por la cara no es una buena idea, ya que nos puede costar un disgusto. Por ejemplo, un Tesla Model S que hayamos aparcado para recargar y que puede ser robado mientras nosotros estamos buscando hamburguesas que no existen.

A modo de adivinos intentamos desentrañar lo que mañana presentará Tesla Motors en su conferencia de prensa.

Los investigadores fueron capaces de controlar de forma remota el sistema de frenado, techo solar, cerraduras de las puertas, maletero, espejos laterales, etc

Un grupo de investigadores chinos pertenecientes al Keen Security Lab de Tencent, han publicado un impresionante artículo, acompañado por un video en YouTube, donde demuestran cómo lograron hackear un Model S de Tesla, para obtener acceso y control remoto sobre diversas funciones del automóvil:

Eso es lo que debería conseguir el rumoreado P100D, una versión tope de gama que iría a parar tanto al sedán Model S como al SUV de la casa, el Model X. Para todo aquel que siga este tema sabrá que las denominaciones nos describen la cantidad de batería que tiene el modelo, y en este caso corresponde con 100 kWh. Lo máximo que se ofrece ahora mismo son los 90 kWh, pero hay indicios bastante fiables de que la próxima versión estará lista para sustituirla, dejando un escalón más alto entre los modelos disponibles.

Con el crecimiento del transporte eléctrico algunas personas están preocupadas por lo que pueda pasar con un coche eléctrico si se sumerge por una inundación o una tormenta. Un vídeo que muestra un Model S adelantando a coches de combustión en un tunel inundado en Rusia puede ayudar a resolver dudas.

La firma de coches eléctricos renueva su primer vehículo con una versión de 30.000 dólares menos y con menor autonomía. A su esperado Model 3, cuya espera es todavía de casi dos años, se le suman una nueva versión del primer coche que hicieron. En 2012 salió el Model S sedan. Ahora anuncian dos nuevas versiones Model S 60 y 60D, por 66.000 y 71.000 dólares respectivamente.

Elon Musk aseguró a los accionistas que los dueños del Model 3 no tendrían el mismo trato que los de los modelos más caros.

Aunque hasta la fecha los dueños de los vehículos eléctricos de Tesla Motors no tenían que pagar por cargar sus coches en los Superchargers, parece que los propietarios de los nuevos Model 3 sí que tendrán que hacerlo. "Ofrecer gratis los Superchargers tiene un coste", ha asegurado Elon Musk. "Recargar en los Superchargers será barato para ellos, y mucho más barato que la gasolina, pero solo será completamente gratis para toda la vida si compran esa opción".

Durante una comparecencia en Lisboa el pasado día 19, Jon McNeill, Presidente de Ventas a nivel Global de Tesla, ha admitido que la avalancha de reservas del Model 3 ha superado de largo las mejores expectativas.Según el directivo del fabricante norteamericano, estimaban que el nuevo modelo lograría en una primera fase unas 135.000 reservas, que suponen un 50% más que toda la producción del Model S y el Model X en 2016 juntos. Pero tal como hemos visto, la reacción de los usuarios ha sido mucho mejor, llegando a nada menos que 373.000 reser

Tesla Motors anunció ayer que va a acelerar su ritmo de producción, para fabricar 500.000 vehículos eléctricos al año para 2018, dos años antes de lo previsto. La razón es la desmesurada cifra de peticiones de su nuevo Model 3. Este año fabricará entre 80.000 y 90.000 coches.

Durante su gira por Noruega —el país más avanzado del mundo en la transición hacia el coche eléctrico—, Elon Musk tuvo tiempo de revelar algunas cosas interesantes sobre la hoja de ruta de Tesla Motors. Charlando con el ministro de transportes del país nórdico, Musk habló sobre la cuarta generación de Tesla.

Ai Satsuki es la primera modelo de lencería profesional que no existe, creada con una inteligencia artificial generativa. Ha posado para PlayBoy en Japón, y tiene su propio álbum de fotos que se vende en librerías. La inteligencia artificial generativa está en todos los sitios. También en las revistas de lencería, bañadores y posado de ídolos, a las que son muy aficionados los japoneses.

... Los archivos de Tesla contienen más de 2.400 errores de aceleración y 1.500 de errores en las funciones de frenado incluyendo 136 casos de freno de emergencia inintencionado y 383 casos de frenazos fantasma provocados por falsos avisos de colisión. El número de accidentes es superior a los 1000.

Por qué Tesla no ha montado una nueva factoría o ha apostado más intensamente por Europa en los últimos meses? Su más reciente construcción fue la enorme fábrica de coches eléctricos ubicada en Alemania. Desde entonces, sus intereses han ido más bien dirigidos hacia otras regiones, como Asia o América central (con la futura planta de México). No obstante, esta tendencia podría cambiar pronto gracias a una importante reunión celebrada hace apenas unas horas.

Tesla ha emitido un boletín que está llegando a sus centros de servicio donde cada coche que pase por ellos saldrá con menos peso físico en su haber. El boletín exige que los técnicos retiren los radares de los coches, los cuales vienen instalados de fábrica, sea cual sea el motivo por el cual el vehículo llega al taller. Lo peor de todo es que esto se hace sin permiso del cliente.

Las baterías Powerwall de Tesla aterrizan oficialmente en España. A partir de este martes, los clientes interesados podrán contactar con alguno de los instaladores autorizados desde la página web de la marca y llevar así a cabo tanto la compra como la puesta en marcha de este producto en sus hogares. Gracias a este producto, los hogares pueden almacenar de manera local el exceso de energía producido por un conjunto de placas solares y hacer uso del mismo cuando sea necesario –por ejemplo, de noche–.

Cuando la IA puede imitar cadenas de palabras humanas mediante "computación sin sentido", ¿qué dice eso sobre las cadenas de palabras humanas?. Los mejores modelos de lenguaje generativo como ChatGPT-4 aún nos sorprenden con lo que pueden y no pueden hacer. Y eso es por una razón aparentemente simple: una IA todavía no "entiende" lo que está haciendo. Ni siquiera puede “saber” lo que queremos de él; solo desciende a cualquier función de recompensa que se le dé.

Si hace seis o siete años, le hubieran dicho a Elon Musk que en 2023 superaría en ventas a BMW, Mercedes-Benz o Audi, seguramente habría creído y apostado por ello. Quizá fuese el único en aquel momento, el resto del mundo siempre ha sido más escéptico. La situación productiva de Tesla empezó a despegar con buena salud hace tres años, aproximadamente, pero ahora ya va como un cohete de SpaceX.

En los últimos meses, Tesla está sacudiendo a todo el sector del automóvil más incluso de lo que ya lo estaba haciendo. Todo gracias ala bajada de precios de sus modelos que están descolocando a los grandes grupos que ven como propuestas mucho menos competitivas se colocan por encima de precio de las del fabricante americano. Pero esto parece que sólo es el principio y según Elon Musk, tienen margen de sobra para seguir bajando precio si fuese necesario.

Igual que existen la base de datos de películas, de libros o de videojuegos en Internet a alguien se le ha ocurrido la feliz idea de crear la base de datos de incidentes de las inteligencias artificiales, donde se van anotando cuidadosamente las casos que saltan a las noticias. La tabla contiene una lista de sucesos del MundoReal™ que han acabado en daños (o casi) para las personas. En el de Google hay desde insultos con el autocompletar al famoso incidente en que su IA confundía a las personas negras con gorilas y a anuncios racistas filtrados

OpenPlayground es un entorno de código abierto para probar modelos de IA, que permite ejecutarlo en tu computadora portátil. Además de poder instalarlo en tu ordenador o un servidor basado en docker, también su autor tiene una versión de libre acceso en Nat.dev en la que te pide pagar 5$ para no arruinarse «regalando» tokens de generación de texto. Compatible con modelos de OpenAI, Anthropic, Cohere, Forefront, HuggingFace, Aleph Alpha y llama.cpp.

Tesla tiene un objetivo en mente: alcanzar los dos millones de vehículos producidos a finales de 2023. O, al menos, acercarse lo máximo posible a esta cifra. Las promesas, para 2030, son mucho más grandilocuentes y parecen mucho más complicadas de cumplir: fabricar 20 millones de coches eléctricos.

Esta madrugada, Tesla ha publicado el texto de su Master Plan. La tercera edición de este proyecto que busca cambiar el mundo hacia formas más sostenibles y que ahora además de transporte, también se centrará en la evolución del sistema eléctrico, de generación, pero también abordará otros sectores como el transporte marítimo y el aéreo.

En el año 2000, Nokia era uno de los principales fabricantes de teléfonos móviles del mundo. En ese momento, la mayoría de los teléfonos móviles eran dispositivos simples, en comparación con los smartphones actuales. En general, estos eran simples pero robustos y se centraban principalmente en las funciones básicas de llamadas y mensajes de texto. Sin embargo, algunos modelos más avanzados, como el Nokia 7110, ya estaban comenzando a explorar nuevas funciones como la navegación web y la fotografía básica.

Nuevos datos de Wood Mackenzie muestran por primera vez los volúmenes de instalación de de la compañía de tejas solares de Elon Musk. Desde el lanzamiento de Tesla Solar Roof en 2016, Wood Mackenzie estima que se han instalado aproximadamente 3.000 Techos Solares en todo el país, con una capacidad total de casi 30 megavatios de corriente continua (MWdc), incumpliendo el objetivo declarado por Tesla de 1.000 instalaciones por semana.

Sí, los laboratorios de IA están en una carrera desenfrenada, pero ninguno ha desarrollado una "mente digital" ni están en ello. ¿Podrían los creadores "controlar" ChatGPT y demás? Sí, simplemente no publicándolos como fuentes de fácil acceso a no-información, envenenando nuestro ecosistema de información. ¿Podría la gente "entender" estos sistemas? No sabemos bien cómo las redes neuronales mapean inputs a outputs, pero sabríamos más si los laboratorios fueran transparentes sobre datos de entrenamiento y arquitectura de los modelos.

La inteligencia artificial es un tema de moda con la llegada de herramientas como ChatGPT, y las marcas se están subiendo al carro. Esta semana, la emblemática empresa de vaqueros Levi’s ha anunciado su asociación con el estudio de IA Lalaland.ai, que crea modelos de moda generados por IA. Levi’s planea probar el uso de estos modelos para «complementar a los modelos humanos, aumentando el número y la diversidad de nuestros modelos para nuestros productos de una manera sostenible», anunció en un comunicado de prensa.

Si sigues el mundillo tecnológico, casi seguro que sigues o conoces el canal de Linus Tech Tips. Estos gigantes de Youtube tienen una cantidad de seguidores contada en millones, a lo largo de varios canales. Esto les ha hecho un objetivo suculento para una criptoestafa que ha hackeado su cuenta para emitir un falso stream de Tesla con Elon Musk La estafa no es ni nueva. Le ha afectado a canales pequeños como el de una promoción de wrestling madrileña, o uno especializado en revisar la nostalgia de principios de los 2000s.

Respuesta de ChatGPT cuando se le consulta por su interpretación del modelo clásico cognitivo conductual. La inteligencia artificial responde adecuadamente y da ideas de cómo podría colaborar en una intervención psicológica.

Tras someter al Model 3 a unas serie de gamberradas sin mucho sentido, a la mitad del vídeo, Cody se deshace de las cuatro ruedas del Model 3 de 18 pulgadas para sustituirlas por unas enormes llantas de acero de 115 pulgadas (2,92 metros de diámetro) que permiten que el coche pueda situarse del revés sin que el techo golpee en el suelo. El resultado es impresionante, pero funciona. El Model 3 puede seguir moviéndose impulsado por la energía de la batería y el motor eléctrico sin que nada falle. Algo que sería imposible si, en vez de batería...

Hoy nos toca hablar de una de esas maquinotas rarunas de Europa del este... el Tesla PMD 85 y derivados fueron una línea de computadoras de 8 bits desarrolladas en la antigua Checoslovaquia durante los años 80. Las construyó la empresa Tesla Bratislava entre 1985 y 1988. El resultado fue un ordenador mal acabado que nunca llegó al público general. En lugar de eso, terminó en escuelas e institutos y en fábricas, donde se empleaba para llevar la contabilidad. También fue la cuna de los primeros videojuegos checos junto a los Spectrum y Atari.

Elon Musk ha pasado gran parte de la última década asegurando y tranquilizando a clientes e inversores que los Teslas sin conductor están a la vuelta de la esquina. Lleva años diciendo que los Tesla están a solo una actualización de software de conducirse solos. Algunos expertos en conducción autónoma creen que Tesla no va a conseguirlo en un futuro próximo.

Toyota ha comenzado recientemente el desarrollo de una nueva plataforma dedicada en exclusiva a los coches eléctricos. Una arquitectura destinada a sustituir a la actual e-TNGA. Ahora, según las informaciones, una de las razones de este cambio tan rápido tiene su razón en que el director ejecutivo de Toyota, Koji Sato, junto con otros ejecutivos de Toyota, quedaron impresionados después de desmontar y analizar un Tesla Model Y.

“Espero que Tesla continúen reduciendo sus precios hasta cero, pero nosotros continuaremos protegiendo el valor de nuestros vehículos eléctricos. Esto está destruyendo valor para el cliente, sin duda, cuando haces esto”...