Durante los últimos 40 años, el mismo sistema informático ha controlado todo este tráfico de gran altitud, es una reliquia de la década de 1970 conocida como Host. El núcleo del sistema es anterior a la llegada del GPS, por lo que Host utiliza radares terrestres punto a punto. Cada día, miles de viajeros aéreos ponen sus teléfonos inteligentes con GPS en “modo avión”, mientras que sus vuelos son guiados por una tecnología que es anterior al ‘Speak & Spell‘ de Texas Instruments.

La tasa global de accidentes aéreos en 2015 con pérdida de avión por millón de vuelos fue 0,32. La cifra supera el 0,27 registrado en 2014, pero mejora un 30% respecto al 0,46 registrado en el quinquenio 2010-2014.

Hace más de dos años ya que Amazon anunció el ambicioso proyecto del uso de drones puestos al servicio de la mensajería. Por aquel entonces todo eso parecía una historia más cercana a la ciencia ficción que un proyecto real y plausible. Hoy nos encontramos con que, a pesar de no saber aún cuándo se pondrá en funcionamiento, el proyecto de Prime Air está cada vez más cerca, con pruebas en distintos países y con la firme intención de liderar un futuro modelo de envío de mercancía, el cual, a pesar de no haber comenzado a operar, ya está previsto

Final Approach es un juego de Phaser Lock Interactive en el que se aprovechan los entornos de realidad virtual sobre un clásico «juego de aeropuertos» estilo Flight Control donde hay que controlar el tráfico aéreo. Uno de los escenarios es una encantadora isla pero también hay otro con portaaviones e incluso la versión «en la ciudad» con helipuertos.

El megalito McKnelly Megalith es tanto un homenaje como un experimento de ingeniería arquitectónica: puede moverse con un dedo a pesar de sus 900 kilos de peso. Carrie Lee McKnelly, técnico del MIT perdió a sus padres en un incendio y diseñó en su honor este megalito.

El vídeo VFX SW recoge algunas escenas de El despertar de la Fuerza de las que muestra cómo es la grabación original, el efecto aplicado y el resultado final.

Drones, cohetes, cazas, jets, wingsuits… este 2015 ha sido un año donde las piezas visuales sobre el “arte de volar” han sido si cabe mejores que el año anterior. Esta es una selección de los que más nos gustaron. Ya sea por su importancia, su dificultad o simplemente porque fueron espectaculares.

El Boeing 747-400 de carga de Singapore Airlines, con matrícula 9V-SFI, que llevaba a cabo el vuelo SQ-7108 de Sydney a Kuala Lumpur con 4 tripulantes y una carga de 2186 ovejas, estaba en ruta al nivel de vuelo 320 a unos 400 kilómetros al sur de Denpasar (Indonesia) cuando la tripulación recibió una alerta de humo en la bodega de carga.Descendieron al nivel de vuelo 250 y se desviaron a Denpasar para aterrizar sin problemas [...] La causa de alerta de humo fue identificada como los gases de escape y el estiércol producido por las ovejas.

Los drones están dejando de ser meros “juguetes” aéreos. Cada vez son más las personas que sacan partido a esta tecnología, para la vida diaria. Pescar en sitios inaccesibles, vigilar a estudiantes para que “no” copien o ayudar a rescatar a un bañista.

La Asociación LibreItalia y el Ministerio de Defensa italiano han firmado un acuerdo de colaboración para la adopción de LibreOffice, lo que significará la migración de 150 000 ordenadores hacia esta suite ofimática libre y la implantación del formato abierto Open Document (ODF).

El vehículo puede transportar hasta 164kg durante 10 minutos de vuelo.

Lo de Amazon con el reparto de paquetes mediante drones sigue adelante. Y para conseguir su propósito ya ha propuesto que haya un espacio aéreo exclusivo para drones en el ámbito urbano. Su previsión es que en diez años sean decenas de miles los drones sin control humano que viajen de un lado a otro de las ciudades para diferentes servicios rápidos.

Siempre nos han hecho creer que desactivar el modo avión durante un vuelo puede causar un accidente. Pero, ¿es esto verdad o no?

Desde Alemania llega el primer exoesqueleto para trabajadores. A través de módulos podrán tener hasta 10 veces más fuerza para mover todo tipo de piezas.

Este artículo tiene como objetivo poner en sus manos un simulador de aeronaves no tripuladas basado en la técnica “Software in The Loop”.

Los ladrones al parecer se han percatado de las múltiples posibilidades que brinda la tecnología de las aeronaves no tripuladas (UAV’s por sus siglas en ingles) y han decidido sacarle todo el provecho posible.

Fox News publicó un informe del experto en el que afirmaba: “Todavía podemos sacar los aviones del cielo debido a los agujeros de seguridad de los sistemas de entretenimiento a bordo. Simplificando, podemos teorizar sobre cómo apagar los motores a 35,000 pies y que no se active ninguna de señal luminosa en la cabina”

Aunque no se conoce su nombre exacto, los expertos en seguridad han bautizado a este grupo como SSHPsychos y desde hace tiempo analizan el tráfico de Internet para recopilar las contraseñas SSH y así crear un diccionario. A día de hoy poseen casi 300.000 contraseñas y podrían utilizarlas para realizar ataques de fuerza bruta contra los servidores. Complementaria de www.meneame.net/story/telefonica-reutiliza-mismas-claves-ssh-infraestr

Un tecnico de explica como son los procesos de mantenimiento en aviones comerciales y resuelve duda a los periodistas. Da gusto oir a quien sabe. "El motor de MD es durisimo. En una ocasion se trago una lechuza y apesar de los desperfectos el piloto ni se entero" "15 años no es mucho para un avion comercial, depende del mantenimiento que se le dé. Iberia tenia unidades del 727 con 35 años que volaban perfectamente, con el mismo motor que el MD-82"

Normalmente a los aviones les gusta volar; están diseñados desde cero para ello. No tienen por costumbre caerse del cielo sin más. En realidad, la gran mayoría de los siniestros aéreos ocurren durante las operaciones en tierra o cerca de la tierra. Una vez un avión está allá arriba, lejos de todo y de todos, es todavía más seguro de lo normal, que es mucho. A cambio, cuando un avión se cae del cielo rara vez hay supervivientes y da lugar a grandes titulares, como trágicamente ocurrió el lunes con el vuelo Germanwings.

Los que seáis fans de la saga seguro que lo recordaréis. En Star Wars (también en Star Trek) existían defensas para proteger a las tropas a modo de brillantes escudos de energía. Ahora algo muy parecido podría convertirse en realidad, y es que al fabricante de aviones y servicios militares Boeing le ha sido concedida una patente de un sistema que está diseñado para evitar las ondas de choque de una explosión sobre un objetivo.Una nueva patente que parece salida de la ciencia ficción bajo el nombre de Method and system for shockwave attenuation

Recientemente hemos descubierto un dispositivo conocido como "caja IP" que se utiliza en los centros de reparación para desbloquear los Iphone. Obviamente, esto tiene unas enormes implicaciones para la seguridad y naturalmente, era algo que queríamos investigar. Por tan solo 200£ pudimos adquirir uno de estos dispositivos y lo pusimos a trabajar.

Cuando se trata de volar, la seguridad es primordial. Pero encontrar un problema en la estructura de un avión no es siempre fácil. Anthony Croxford y sus col...

United Airlines se convirtió el lunes en la segunda gran aerolínea USA en anunciar que ya no aceptará cargamentos de baterías recargables (ión litio), usadas desde móviles a ordenadores portátiles o herramientas. Otras aerolíneas de mercancías siguen transportándolas a pesar de que se cree que causaron o contribuyeron a incendios, que destruyeron dos Boeing 747 de mercancías en los últimos años, matando a sus pilotos. Los pilotos de una tercera nave lograron escapar aterrizando en Filadelfia pero pero el avión quedó igualmente destruído.