Cuando coincido con algún amigo una de las preguntas que siempre me hacen sobre mi coche eléctrico es cuánta autonomía tiene. Yo, como buen marido de gallega siempre contesto que “depende”. Depende del tipo conducción, de los pasajeros y equipaje que se lleve, del uso del climatizador, Al contrario que el coche de gasolina, el coche eléctrico es energéticamente más eficiente en ciudad que en carretera. El articulo pone sobre la mesa la autonomía teórica de un coche eléctrico con los datos sobre un viaje real Madrid-Riaza-Madrid

La aprobación daría permiso a 25.000 vehículos el primer año para que circulen con menos limitaciones por las carreteras.

Por el momento, Renault se hace con el podio de ser el que tiene los dos coches eléctricos más baratos, quizá pronto veremos a sus competidores arrebatarles los dos primeros puestos. Aún así, y mientras se espera que se abaraten aún más las baterías, éstos son los diez coches eléctricos más económicos que se pueden encontrar a día de hoy en el mercado español, sin contar con el descuento del Plan Movea

Antes de comprar un coche eléctrico toca hacerse la pregunta: ¿será más barata la recarga de electricidad de la batería o rellenar el depósito de diésel o gasolina? Todo aquel que dispone de un vehículo convencional sabe cuántos litros consume su coche a los 100 km, y solo tiene que multiplicarlo por el precio del litro de gasolina o de gasóleo, pero ¿cómo se mide en el caso de un coche eléctrico? Y sobre todo ¿cuánto se ahorra con el cambio?

Los ascensores han permitido a los humanos expandirse de forma vertical desde el año 1857, cuando se instaló el primero. Desde entonces la tecnología se ha desarrollado y el futuro nos depara nuevos tipos de ascensores. Si bien los edificios cada vez son más altos es difícil construir ascensores para edificios de más de 500 metros, y más aún lograr que se liberen de los cables y sean capaces de desplazarse de manera horizontal e incluso diagonal.

Los empleados pueden usar el servicio para ir a donde quieran mientras ofrecen datos a la empresa

El Ayuntamiento de Barcelona anunció hace unos días que en un año un millar de edificios municipales y el alumbrado de las calles de la ciudad se abastecerán de la futura comercializadora energética, impulsada por Ada Colau. Las leyes no permiten a una empresa pública servir a más del 20% de clientes privados.

Bajo la premisa “la naturaleza lo hizo primero y mejor”, nació la ciencia biónica a mediados del siglo XX. Esta nueva disciplina perseguía desde sus orígenes estudiar e imitar estructuras biológicas de la naturaleza para solventar problemas de nuestra sociedad. Décadas más tarde, la ciencia biónica evolucionó dando paso a una nueva disciplina, denominada biomimética, que además de imitar la manera en la que la naturaleza está construida, también trata de copiar sus procesos y modelos de sistemas.

Hacer del mundo un lugar mejor. Con este reto se juntaron un grupo de economistas, informáticos y expertos en agricultura y relaciones internacionales, para configurar la empresa de base tecnológica ‘LegioAgro’ que nació entre las aulas de la Facultad de Económicas de la Universidad de León (ULE) y que hoy desarrolla su actividad en el sector agrícola.

El australiano Nick Pfitzner fue una de las primeras personas en tener un Tesla Powerwall en Australia. Desde aquel día ha pasado ya más de un año, y Nick ha decidido compartir su experiencia con el resto de la gente para aquellas personas que esté dudando en apostar por el almacenamiento eléctrico doméstico, ahora que el mercado ofrece una mayor variedad de productos.

Esta tecnología para crear ciudades 3D tan bellas y colosales como detalladas se llama Apparence. Se basa en varias ideas: la generación de escenarios mediante procedimientos, la meticulosidad de los detalles, la variedad de objetos y ambientes y el trabajo interactivo para combinar la programación con el diseño 3D. Para crear este tipo de escenarios lo mejor es leer sobre la tecnología subyacente del algoritmo de generación. Incluyen conceptos como la modularidad —permite compartimentar en diversas secciones el «todo»— la parametrización […].

Ideas como ciudades inteligentes, automatización de edificios, domótica o la salud conectada son ideas locas y futuristas o no. La realidad es que en la actualidad se están trabajando en dispositivos que cubrirán estos sectores y los veremos muy pronto.

La ciudad de Bodegraven, en Países Bajos, está probando semáforos de luz en el suelo para alertar a los adictos al WhatsApp y las redes sociales cuándo pueden cruzar. Se trata de indicadores con una tira de LED incrustados en la acera para que pueda verse si se puede o no cruzar sin necesidad de levantar la vista del suelo. Las luces se encienden en rojo o verde en sincronía con los semáforos y funcionarán de noche y de día para alertar a los peatones.

Ir en bicicleta a diario mejora nuestra salud, reduce la contaminación de las ciudades y también consigue premios para sus usuarios. Diversas iniciativas y aplicaciones para móvil incentivan mediante retos y regalos la utilización de este medio de transporte, tanto para un uso cotidiano como para ir a trabajar. Este artículo señala que andar en bicicleta tiene premio, iniciativas para conseguir. En España Ciclogreen y 30 Días en Bici llevan la delantera.

Una de las cualidades distintivas de Ca na Terra es la hermeticidad: un sistema automatizad extrae el aire viciado y lo reemplaza con aire fresco del exterior, manteniendo siempre una «temperatura de confort», en torno a 20º en invierno y 25º en verano. Este sistema toma su energía de las placas solares que cubren los 210 m2 de la azotea. La mitad del consumo de agua se cubre con la lluvia y el resto, con camiones de suministro. El resultado es que la casa es completamente autosuficiente, y no está «enchufada» a ningún suministro eléctrico.

La ciudad de Nueva York ha sido galardonada como la "Mejor Smart City 2016" con motivo de los Premios Global Smart City otorgados en su sexta edición en la Smart City Expo World Congress que se celebra en Barcelona, España.

Hoy hemos conocido de un nuevo estudio muestra que la movilidad eléctrica se terminará imponiendo durante la próxima década. El títular que nos traen McKinsey & Co. and Bloomberg New Energy Finance es que el 60% de los coches de las ciudades en 2030 tendrán motorizaciones eléctricas. Ahora bien, el panorama será algo más complejo de lo que se puede pensar.

Los datos confirman que las ciudades son el camino al futuro. Actualmente, más de la mitad de la población mundial vive en ciudades. A medida que pasan los años, más y más personas están optando por dejar atrás sus vidas suburbanas y rurales en busca de mayores oportunidades urbanas. Para el año 2030, por lo menos tres de cada cinco personas del mundo vivirá en alguna ciudad, y el número de habitantes urbanos en las regiones menos desarrolladas será casi cuatro veces mayor que en las regiones desarrolladas.

El tráfico supone una preocupación para los conductores de las grandes ciudades en todo el mundo, aunque en algunas es un problema más grave que en otras. Las capitales de Latinoamérica se encuentran entre ellas, según una clasificación de buenas condiciones de circulación realizada a partir de millones de datos recogidos por la aplicación de conducción Waze en 235 urbes de todo el mundo.

¿Tienes un oso polar erguido de dos metros de altura, disecado en el salón? Si la respuesta a esta pregunta es “no”, no es probable que necesites una aspiradora. La aspiradora fue en su origen un sistema industrial para limpiar alfombras en hoteles y locales públicos. Se contrataba como se contrata hoy una desratización (...) Este trasto es engorroso, ruidoso y difícil de manejar y, a no ser que tengas muchas alfombras o animales peludos, su uso no compensa las molestias de su empleo.

Muchos de los envases que vemos en los supermercados ya son reciclables (bricks, cartón, etc) ¿Pero que ocurre con el film que recubre las bandejas de carne o el plástico que recubre quesos y fiambres? Ese plástico es difícil de reciclar, por lo que se están investigando alternativas que pueden ser, incluso, comestibles. El Departamento de Agricultura de los EE.UU. ha descubierto una manera de fabricar film para envasar alimentos utilizando caseína, una proteína presente en la leche. Es 500 veces mejor manteniendo el oxígeno fuera de la comida.

El comité de organización de las próximas olimpiadas está ideando formas de recolectar desechos tecnológicos e implementarlos en la manufactura de las medallas.