Un coleccionista de cámaras fotográficas antiguas se acomodó en su asiento y estaba entretenido mirando fotos de cámaras en su móvil. La pasajera sentada junto a él pensó que estaba mirando cómo hacer detonar una bomba. Llamaron a las autoridades que le sacaron del avión y le tiraron al suelo en la pista hasta que se aclaró. Otro pasajero, en el control de seguridad, al ser preguntado por una cámara antigua y decir lo que era le dijeron que si era una cámara que la encendiera. Tuvo que explicar que no lleva baterías ni se enciende.

El retorno del viaje supersónico parece estar más cerca que nunca con la introducción del Spike Aerospace. Este proyecto pretende traer de vuelta las sensaciones de esos viajes únicos que trasladaba el Concorde, solo que esta vez de manera más espectacular; reduciendo los tiempos del viaje hasta colocarse en tan solo una hora y media. La diferencia es que en la actualidad las posibilidades de estos vuelos son muchas más de las que en un principio ofrecía su predecesor, y los costes de su producción también se han visto claramente reducidos.

El propietario de un Volkswagen ID.3 1st con batería de 58 kWh ha desvelado cuánta capacidad ha perdido la batería de su coche después de un año y 22.644 kilómetros recorridos: Sabemos que las baterías sufren la mayor degradación durante el primer año de uso; después la degradación es menor y se estabiliza en el tiempo. No obstante, una pérdida del 7,5% en el primer año es una cifra alta, si bien puede que este no sea el mejor ejemplo.

Durante el evento de Apple, un avión rodeó la sede de la compañía con un mensaje imposible de ignorar: Apple, no escanees nuestros teléfonos. La noche anterior al evento de Apple, los manifestantes también se concentraron en todo el país frente a las tiendas de Apple. La empresa tiene que escucharnos y no limitarse a desestimar los graves problemas de su plan de escaneo. Un retraso no es una cancelación, y la empresa también ha hecho caso omiso de algunas preocupaciones, refiriéndose a ellas como "confusión" sobre las nuevas características.

El Pentágono, a través de DARPA, acaba de publicar los requisitos que deberá tener un avión que base su vuelo en el efecto suelo y que deberá ser transoceánico

La empresa Boom Supersonic lanzará al mercado el avión comercial Overture. El proyecto supersónico e hipersónico permitirá realizar viajes de cuatro horas a cualquier parte del mundo y por tan solo 100 dólares. Ya en octubre pasado, la compañía aeronáutica lanzó el XB1, un avión de demostración en condiciones reales, y ya está preparada para poner al Overture de Mach 2,2 en el aire en 2026.

Gracias un objeto llamado 'Legion Pod', los aviones actúan de la misma manera como si fuesen pilotados por humanos.

Los bitBooks utilizan una tecnología casi invisible, por lo que tienen un aspecto, tacto y olor idénticos a los de los libros normales...Estos dispositivos permiten acceder a cualquier contenido digital simplemente tocando ‘enlaces’ impresos con tinta conductora en las páginas del libro. Tienen un módulo electrónico inalámbrico conectado a equipos cercanos, que hace que el libro forme parte del Internet de las cosas. También pueden ser libros autónomos con todos los datos digitales almacenados e incorporados dentro de chips de memoria.

En el ámbito militar, una de las necesidades básicas de los vehículos de vuelo a menudo es poder operar durante un prolongado periodo de tiempo, por ejemplo para misiones de vigilancia. La Marina de los Estados Unidos quiere prolongar aún más esos tiempos, es por ello que ha invertido en Skydweller y su peculiar avión. Un avión que vuela durante un tercio del año utilizando sólo energía solar. La aviación parece ser el próximo gran reto de los vehículos eléctricos. Una vez los coches eléctricos han comenzado a conquistar las calles, los avione

Hermeus, una startup de aviación con sede en Georgia, ha anunciado un contrato con EE. UU. Air Force para desarrollar su idea de un motor de avión hipersónico combinación de turbofan y ramjet. El departamento de la Fuerza Aérea que financia el proyecto es la Dirección Ejecutiva y Presidencial de Transporte Aéreo, el equipo que administra el Air Force One. Un avión Mach 5 podría permitirle al presidente volar de Nueva York a Londres en 90 minutos, en lugar de las 7 horas que toma hoy.

La empresa SE Aeronautics ha presentado su primer avión SE200 capaz de recorrer una distancia de 17.000 kilómetros sin realizar una sola parada para repostar gracias a sus tres pares de alas.

El gigante aeroespacial Boeing acaba de revelar que está trabajando en un avión capaz de volar 2.5 veces más rápido que el Concorde. Los londinenses podrían viajar a la ciudad de Nueva York en solo dos horas para 2030. El nuevo avión hipersónico alcanzará una velocidad de hasta Mach 5 (4,000 mph) mientras navega a 95,000 pies, 30,000 pies más alto que el Concorde. Boeing dijo que su avión permitiría a los pasajeros realizar excursiones de un día a través del Atlántico. Un dibujo del vehículo conceptual fue revelado en la conferencia 2018 del

Estaba previsto que el nuevo Mercedes-AMG C 43 4MATIC Berlina debutase este verano, pero la marca de la estrella ha decidido retrasar su lanzamiento hasta 2022. Mercedes necesita más tiempo para terminar de afinar la nueva mecánica, un potente híbrido que rendirá una potencia máxima de 390 CV.

Se trata de una especie de mezcla entre un autobús volador, un avión y una nave espacial que podría parecer más propia del cine de ciencia ficción. El resultado es un vehículo capaz de albergar nada menos que a 40 pasajeros más el piloto y capaz de transportar más de 4.500 kilos de carga.

Lazarrini Design Studio ha creado Stratosfera con la idea de ofrecer un vehículo eléctrico versátil capaz de moverse por tierra, mar o aire en función de las necesidades o los gustos de sus clientes, gracias a diferentes accesorios.

Las misiones de repostaje de aviones de combate implicaban hasta ahora a aviones de carga enormes como el Airbus A400 o el McDonnell Douglas KC-10 Extender, pero en todos los casos de la historia de la aviación esos aviones han estado tripulados. Ahora Boeing ha anunciado que ha desarrollado el dron MQ-25 T1, una aeronave autónoma que ha logrado que un caza F/A-18 complete el repostaje con éxito, algo que para la Fuerza Aérea de los EE.UU. es todo un logro.

Una de las cosas a las que las aerolíneas no dejan de darle vueltas es a la del embarque. Cuanto más rápido se pueda hacer más posibilidades de que el vuelo salga en hora. También le interesa a los aeropuertos, pues así la puerta de embarque queda libre antes. Así que se han probado quién sabe ya cuaántas formas de embarcar. Una de las más recientes es la del embarque por olas de Pacer.

Diseñado con una capacidad de entre 65 y 88 personas, Overture se centrará en más de 500 rutas principalmente transoceánicas que se beneficiarán de las velocidades de Mach-2,2 del avión, más del doble que los aviones comerciales subsónicos actuales.

Después de completar la fase de desarrollo con su primer prototipo, una pequeña Cessna de 9 pasajeros, el fabricante Eviation ha confirmado que ya ha recibido los motores eléctricos para el que será su gran apuesta. Un avión eléctrico de medio alcance con capacidad para 11 personas que quiere ser la punta de lanza de los sistemas eléctricos en la aviación.