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China quiere construir el primer reactor nuclear del mundo con encendido por fusión (eng)

La construcción de una central nuclear de fusión híbrida pulsada comenzará en 2025. El reactor está programado para comenzar a funcionar en 2028. La estación se llama Z-FFR. Podrá crear una corriente de 50 millones A, que debería ser suficiente para la fusión. La energía liberada no será retirada, será redirigido para iniciar la reacción de fisión en el combustible. Posteriormente, la energía irá a parar a las turbinas en forma de calor, como ocurre en los reactores tradicionales. Traducción en comentario #1
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Por qué España tardaría 20 años en construir una central nuclear y China las hace "como churros"

Entre los partidarios y detractores de la energía nuclear, ha surgido un nuevo debate: si decidiéramos construir nuevas centrales, ¿en qué plazo estarían operativas de verdad?
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El engaño del torio

Durante medio siglo, los EEUU ha intentado crear reactores de torio, sin éxito. Cuatro reactores de torio comerciales han sido construidos. Los cuatro han fracasado. Y dada la complejidad de los problemas que menciono más abajo, los reactores de torio son mucho más caros que los de uranio.
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Google Maps ahora puede ajustar su navegación ecológica para vehículos de gasolina, diesel y eléctricos (EN)

La función, lanzada originalmente en los EE. UU. y Canadá el año pasado , destacará las rutas que usan menos energía si tienen un tiempo de trayecto similar a otras rutas alternativas. Google dice que a partir de hoy, se está implementando para usuarios en "casi 40" países europeos, incluidos Francia, Irlanda, Polonia, España y el Reino Unido.
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Olvida Alemania y su gas: El lío energético vendra de Francia - YouTube

Olvida Alemania y su gas: El lío energético vendra de Francia - YouTube

Llevamos meses hablando de la crisis energética que afecta a Europa y principalmente a Alemania debido a la fuerte dependencia del gas ruso, lo que ha provocado que surjan cada vez más opiniones en favor de reactivar la energía nuclear, ahora considerada verde. No parece ser esta la mejor solución viendo la situación a la que se enfrenta Francia y los problemas que tiene actualmente con la producción de energía procedente de las plantas nucleares.9-11 mil millones euros de media por central en sobrecostes. 32 de 52 reactores parados en Francia
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El nuevo generador que produce electricidad usando agua salada como ‘combustible’

Investigadores de la Universidad Nacional de Singapur (NUS) han desarrollado un dispositivo capaz de generar energía con elementos tan comunes como un trozo de tela, sal marina y tinta de carbón. El sistema, dicen sus creadores, puede funcionar sin interrupciones mientras haya humedad en el aire y es capaz además de almacenar la energía que produce, lo que lo hace ideal para sustituir a las pilas actuales por otras autorecargables.
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El escudo de EEUU que detiene los misiles nucleares con interceptores de próxima generación

El país quiere reforzarse contra el aumento de amenazas atómicas de China, Corea del Norte y Rusia y ya desarrolla un nuevo escudo que intercepta los misiles balísticos en pleno vuelo.
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Iberdrola es el Apple o el Google de las eléctricas europeas

No dejarse engañar por el titular, me ha parecido interesante la entrevista y sobre todo un apunte muy importante para todos aquellos que defienden la energía nuclear. Habla en nombre de un fondo de inversión, con lo cual como entenderéis sólo piensan en ganar dinero y me ha encantado esta parte. "Por otra parte, nunca hemos incluido nuclear en el fondo. La principal razón son los residuos radioactivos, pero hay otra económica, porque cuando se tienen en cuenta todos los costes, es probablemente una de las tecnologías más caras que hay."
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División en el Consejo de Seguridad Nuclear por la respuesta al desacato de Vandellós II

División en el Consejo de Seguridad Nuclear por la respuesta al desacato de Vandellós II

"Vandellós II no ha acatado la autoridad del regulador nuclear. Y finalmente el CSN ha decidido reducir la exigencia inicial del filtrado completo de la ventilación, permitiéndole instalar solo filtros HEPA para evitar la fuga de partículas. De esta forma, Vandellós II no está obligada a instalar filtros de carbón activado que capturen radioyodos en los cinco edificios donde se pidió instalar la filtración"...
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Crean un potente combustible que almacena electricidad y se recarga como una pila  

Una compañía ha desarrollado el primer combustible eléctrico recargable del mundo. Su plan es crear un sistema de baterías para vehículos que se pueda recargar tan rápido como los de gasolina. El nanoelectrocombustible, como lo llaman sus creadores, es parte de un sistema de baterías de flujo que se recarga fácilmente y que tiene un 23 por ciento más de potencia que las baterías de litio convencionales, aunque cuesta la mitad. El líquido funciona como un combustible que se puede sacar de la batería y sustituirlo por un combustible ya cargado.
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Proponen producir hidrógeno económico usando energía nuclear

Ha surgido una iniciativa que defiende la producción de hidrógeno con la energía de las plantas nucleares de fisión, se denomina Nuclear Hydrogen Initiative (NHI), o en castellano, Iniciativa de Hidrógeno Nuclear. Hoy vamos a aprender un color nuevo para el hidrógeno, porque el H2 generado a partir de plantas nucleares se denomina hidrógeno rosa. Más de 40 entidades académicas, fabricantes de reactores, gobiernos, usuarios de hidrógeno, ONG, asociaciones industriales, consultoras, operadores nucleares…
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Los estudios avisan del grave problema con los híbridos enchufables. Hasta cinco veces mayor consumo que la homologación

Los estudios avisan del grave problema con los híbridos enchufables. Hasta cinco veces mayor consumo que la homologación

El Instituto Fraunhofer para la Investigación de Sistemas e Innovación ISI ha determinado que el consumo real de los PHEV conducidos por clientes particulares era tres veces superior a los datos de fábrica. Una cifra que se disparaba hasta las cinco veces más entre los coches de empresa. El estudio indica que los coches enchufables de empresa estaban promediando un consumo de entre 7 y 9 litros cada 100 km. Modelos cuya homologación indica normalmente cifras de entre 1 y 2 litros cada 100 km.
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Egipto inició la construcción de su primera central nuclear

Egipto comenzó la construcción de su primera central nuclear con el fin de generar electricidad con tecnología rusa.
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Las baterías eléctricas superaron durante 30 minutos la producción nuclear en California. Es una gran noticia

La concepción de que las baterías eléctricas son una forma ineficiente de ajustar la oferta eléctrica a la demanda con un mix energético variable está muy extendida. Durante años ha sido así, pero los avances tecnológicos están convirtiendo ésta en una idea desfasada. La semana pasada, el estado de California superó un hito: la recuperación de energía almacenada en baterías superó a la generación nuclear durante alrededor de media hora. En España es por ahora impensable: el peso de las centrales nucleares es aquí mucho mayor, 3 veces más.
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El CEO de Porsche dice cuánto costará un litro de combustible sintético si se estandariza

Porsche es el fabricante que más fuerte está apostado por los combustibles sintéticos, los denominados 'e-fuels', una solución que en la firma ven como una solución complementaria a los eléctricos puros. Sobre ello ha hablado recientemente su CEO, Oliver Blume. “Esto dependerá del nivel de producción que haya en el futuro. Si se hace a escala industrial, será posible alcanzar un precio inferior a 2 dólares por litro. Lo importante es que los combustibles sintéticos se fabriquen de manera sostenible y en lugares del mundo donde abunde la energí
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El bombardero nuclear "invisible" chino ya está listo para despegar

El Ejército del aire chino tiene listo para despegar su nuevo H-20, su primer 'bombardero invisible'. Una misteriosa aeronave que está claramente inspirada en el B-2 Spirit norteamericano
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Combustible a base de bacterias: la idea de unos científicos para tener aviones y barcos sostenibles

Los investigadores de Berkeley creen que el biocombustible que están desarrollando tendrá una densidad energética de 50 megajulios por litro, es decir, un valor muy superior que el de la gasolina normal, que tiene 32 megajulios por litro, incluso por encima del combustible usado en los motores propulsores de los cohetes espaciales, el RP-1, de 35 megajulios por litro. Como estos combustibles se producirían a partir de bacterias alimentadas con materia vegetal, aseguran que será mucho menos contaminante que los hidrocarburos convencionales.
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Trabajan en un avión gigante a propulsión nuclear que es como un hotel y puede alojar a 5.000 personas

Sky Cruise es el prototipo de un hotel gigante con forma de avión y que está diseñado por el ingeniero yemení Hashem Al-Ghaili. Esta es una mega construcción que al parecer será pilotado por una inteligencia artificial y que está diseñado para que funcione con 20 motores alimentados por fusión nuclear. Además, se quiere que este pueda transportar 5.000 pasajeros, gracias a los motores de fusión nuclear el avión podría mantenerse en el aire incluso años sin la necesidad de tocar el suelo.
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La Fórmula 1 se pasará a los combustibles sintéticos en 2026

La categoría reina del automovilismo a nivel internacional, la Fórmula 1, se mantiene relativamente alejada de la electrificación. Actualmente, los monoplazas cuentan en sus entrañas con motores V6 turbo híbridos de 1.6 litros, pero por el momento los responsables de la serie descartan la electrificación total del campeonato.
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Propulsores nucleares

Los viajes a Marte se acortarían y abaratarían si las naves usaran propulsores nucleares, más eficaces que los actuales cohetes. Funcionarían transfiriendo el calor del reactor nuclear a un propulsor líquido, que se convertiría en gas y se expandiría para proporcionar empuje a la nave. Se estima que el trayecto a Marte duraría de tres a cuatro meses, aproximadamente la mitad del tiempo que tardan las naves actuales.
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Cuentos y cuentas sobre la energía nuclear

Cuando tienes cierto conocimiento del mundo de la energía y escuchas los argumentos de aquellos que hablan de renacimiento de la energía nuclear, te das cuenta al segundo de que te están intentando estafar. La energía nuclear lleva estancada más de tres décadas. Es más, ha ido perdiendo cuota de generación desde entonces. Los graves accidentes ocurridos en Chernóbil y Fukushima y que es la única energía que tiene una curva de aprendizaje negativa son las causas fundamentales. Los reactores son más seguros, pero inviables a precios de mercado.
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El cañón de partículas chino que resuelve el gran problema de las centrales nucleares

El cañón de partículas chino que resuelve el gran problema de las centrales nucleares

China afirma haber desarrollado un nuevo sistema que resuelve el problema de los residuos radioactivos de las centrales nucleares, convirtiéndolos de nuevo en combustible apto para esas mismas centrales. Los investigadores del país asiático aseguran que su tecnología crea un ciclo infinito para el uranio y consigue la eliminación de los residuos radiactivos, el gran problema de la energía de fisión nuclear.
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El cohete que se consume a sí mismo como combustible

Una empresa aeroespacial ucraniana ha podido completar varios tests de una tecnología tan innovadora como impresionante: un pequeño cohete de bajo presupuesto que aprovecha su propia estructura como combustible, con lo que pesa menos y no genera residuos. Si consiguen hacer todo lo que proponen, se podría reducir drásticamente los costes de lanzamiento y solucionar problemas como la reentrada a la Tierra y la generación de desperdiciós espaciales.
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Alguien ha modificado un tractor John Deere para que funcione con amoníaco en lugar de combustible tradicional

Esta propuesta se presenta como una alternativa a los combustibles fósiles contaminantes, pero todavía tiene muchos desafíos por superar. El amoníaco es un recurso muy utilizado en la agricultura. Según recoge autoevolution, la startup Amogy, que tiene como objetivo "descarbonizar el transporte al ofrecer soluciones de energía de alta densidad y libres de emisiones", completó con éxito una prueba de funcionamiento de un tractor John Deere con amoníaco en el Centro de Energía Avanzada de la Universidad de Stony Brook, en Nueva York.
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Misil Sarmat. Primer Vuelo. Episodio 1 [RUS]

Video inédito sobre el proceso de fabricación y posterior lanzamiento del nuevo misil RS-28 Sarmat y e imágenes de su impacto en el polígono de Kura en Kamchatka a 6000 kilómetros de distancia. Episodio 1.
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