La mayor parte de las fábricas de coches de Europa han tenido que parar sus actividades por culpa del coronavirus y la congelación de la actividad de los consumidores y la evidente caída de demanda. Pero la pregunta que muchos se hacen es cuándo volverán las fábricas a la actividad. Una de las marcas más influyentes del mercado, Toyota, ha apostado por que para el 20 de abril ya será posible reiniciar la actividad en sus plantas europeas de forma paulatina después de seis semanas cerradas.

En esta prueba a fondo del Renault 4 veremos por qué este clásico es el primer coche de la historia del automóvil con formato de coche moderno. Más conocido en España como "4 latas" es el primer coche de la historia con portón trasero, formato compacto de 5 puertas y asiento trasero abatible para convertirlo en furgoneta. Cuenta también con innumerables soluciones de distribución de espacio interior, incluyendo suspensiones por barra de torsión que ahorran el máximo espacio e impiden que las ruedas traseras estén alineadas en el mismo eje.

Esta nueva tecnología permite la utilización de materiales de refuerzo textil con compuestos de caucho sin el uso de sustancias químicas como resorcinol y formaldehído. Hay que tener en cuenta que los materiales de refuerzo textil se utilizan de forma muy habitual en la fabricación de neumáticos

En este vídeo técnico explicamos las diferencias entre una suspensión con esquema de eje rígido y una suspensión independiente, detallando las características, ventajas e inconvenientes de cada sistema.

La incorporación de la sobrealimentación a motores de combustión interna permite aumentar la potencia del motor evitando la necesidad de incrementar sus dimensiones. Esta sobrealimentación puede conseguir hasta un 40% más de potencia que un motor igual no sobrealimentado. La solución pasa por incrementar el volumen de aire que accede a la cámara de combustión en motores atmosféricos.

Se rumoreó, sonó fuerte y finalmente se confirma. General Motors recupera la marca Hummer y lo hace pasándose a los eléctricos, aunque sin renunciar a la potencia según lo que prometen en su breve anuncio.

Si pretendes hackear un Tesla, que sepas que es una tarea tan ardua que la misma empresa de Elon Musk te ofrece un millón de dólares si lo consigues.

"Si la década pasada fue el móvil...los próximos años estarán centrados en la movilidad". Son palabras de Kenichiro Yoshida, CEO de Sony, durante la conferencia que tuvo lugar en el CES de Las Vegas donde además de confirmar el logo de PS5 también presentó sus nuevos televisores para 2020. Pero Sony nos tenía preparada una sorpresa mucho más grande (literalmente): su primer coche. El Vision-S es un prototipo de coche eléctrico que representa la idea de movilidad que tiene la marca japonesa.

El Rally Dakar está listo para empezar a rodar el próximo 5 de enero desde Yeddah, Arabia Saudí. Los pilotos ya se encuentran en el país árabe ultimando todos los detalles para dar comienzo a la histórica carrera que reúne a todo tipo de pilotos: debutantes como Alonso, o grandes leyendas como Carlos Sainz. Precisamente el madrileño disputará su noveno Dakar en la edición de este año, habiendo cosechado dos victorias a lo largo de su carrera, en 2010 y 2018.

Si comparamos un automóvil de hace 60 años con uno actual encontramos importantes diferencias en el diseño. A simple vista las variaciones estéticas son notables y, si además nos adentramos en las entrañas del coche, vemos que el más moderno mejora al antiguo a todos los niveles (seguridad, confort, eficiencia, etc.).

Ferrari planea lanzar un superdeportivo completamente eléctrico, si bien no lo hará en un futuro inmediato. Louis Camilleri, director ejecutivo del fabricante italiano de automóviles de lujo, ha declarado que no cree que el modelo esté listo antes de 2025.

La segunda generación del nuevo Audi RS 7 Sportback que Audi presenta en el Salón del Automóvil de Frankfurt, es ahora más exclusivo que nunca. El RS 7 Sportback llega por primera vez con cinco plazas y carrocería ensanchada, además de un rendimiento y una eficiencia mejorados gracias a la tecnología Mild Hybrid.

Toyota ha presentado su nueva versión de diseño deportivo, para su Corolla hybrid de 5 puertas con motor 2.0 de184 CV. Es su primer modelo de Toyota en España con suspensión adaptativa opcional (AVS). Este modelo se encuentra ya disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 26.300 € o por 245 € con Toyota Complet, programa de financiación y servicios añadidos.

Las grandes marcas de coches están presentando al mercado sus propios modelos de patinetes eléctricos. Audi, BMW, Mercedes y Hyundai son algunas de las marcas que han anunciado que lanzarán sus patinetes.

No encender el auto es el consejo más importante. El diésel es más pesado y grueso, mientras que la gasolina es ligera y volátil.

Año y medio después del primer atropello por un coche autónomo: menos grandilocuencia, más investigación y nuevas preguntas Año y medio después del primer, y único, atropello mortal de un vehículo con funciones de conducción autónoma, el panorama sobre este tipo de vehículos ha cambiado radicalmente. Si en 2016 no había alto ejecutivo relacionado con el VA que no previera que en un par de años viviríamos entre coches sin conductor, hoy sus declaraciones son mucho más precavidas. Llegarán, pero quién sabe cuándo.

Bajo la premisa de brindar a Bolivia una excelente y ecológica alternativa para el transporte, Industrias Quantum Motors lanza al mercado nacional sus automóviles urbanos eléctricos, con sus modelos E2 y E3. “Hoy revolucionamos a la industria y al mercado boliviano, porque estamos apostando por nuestra gente y por un futuro mejor”, afirma el gerente general y accionista fundador de la empresa, José Carlos Márquez.

Los países africanos importan la gran mayoría de los productos manufacturados. Pero hay naciones, como Uganda, que ya despuntan en ciertos sectores. La industria automotriz ugandesa quiere encaminar a su economía hacia la industrialización.

El coche eléctrico es el futuro. Pero, ¿cuándo será el presente?. Todavía faltan algunos años para que los fabricantes de coches empiecen a ofrecer una gran cantidad de coches eléctricos, afortunadamente, ya conocemos las fechas que barajan las marcas para la electrificación y transición de sus modelos. Estos son los planes de los distintos fabricantes de coches para hacer la transición eléctrica. Algunos de ellos prometen cambiar radicalmente su catálogo en unos años, mientras que otras marcas apuntan más lejos.

Citroën fue fundada por André Citroën en París, Francia, en 1919. En sus 100 años de vida la marca ha sido reconocida por sus constantes innovaciones tecnológicas y por desarrollar vehículos populares –y otros no tanto- que sirvieron de inspiración para la industria automotriz en su conjunto. Citroën nació como el tercer gran pilar de la industria automotriz francesa junto a Peugeot y Renault. Y a pesar de ser la más nueva de las tres supo destacarse por el desarrollo de la tracción delantera y la suspensión hidroneumática, entre otros hitos.

¿Es realmente rentable invertir en un coche eléctrico? Analizamos las ventajas, inconvenientes y modos de uso de los coches eléctricos. Invertir en uno es una apuesta segura con la que a largo plazo conseguirás un gran ahorro con respecto a los vehículos convencionales y ayudarás a la conservación medioambiental.

En un aparente esfuerzo por diversificarse e ir más allá de las telecomunicaciones, el gigante chino Huawei está trabajando con fabricantes de automóviles europeos, japoneses y chinos para lanzar a partir de 2021 vehículos autónomos,

Xiaopeng Motors, fundada por Henry Xia en 2014, estaba trabajando en el área de Investigación y Desarrollo para Guangzhou Automobile Group cuando Tesla anunció que abrían sus patentes; a partir de entonces se abrió la veda y el primer mercado de vehículos del mundo quiso explotar las posibilidades que esto le brindaba: hacer de marcas como Tesla o Range Rover productos asequibles en medio de la fiebre del coche eléctrico. Pero Tesla no es la única compañía que tiene clones en China. Chery, Zotye o Jiangling ya han perpetuado descaradas copias.

Lynk & Co ha anunciado que desembarcará el próximo año en Europa, con tiendas en Ámsterdam, Berlín, Bruselas, Estocolmo, Londres y Barcelona. Lynk & Co se autodefine como "la marca de coches que más rápido crece en el mundo". Una afirmación basada en las 6.000 unidades de su SUV 01 vendidas online en dos minutos, la apertura de 221 tiendas minoristas en China y más de 120.000 unidades vendidas en 2018. ¿Sus objetivos? Vender 500.000 unidades al año para 2021 y unas 125.000 en Europa, donde ha anunciado estos días su desembarco.