La democratización de la inteligencia artificial permite que el número de los ‘deepfakes’ se duplique cada seis meses, según el sector. Por M. VICTORIA S. NADAL y GUILLERMO VEGA

Google Maps lleva unas semanas ofreciendo un montón de novedades que van a facilitar nuestra movilidad en estos tiempos de pandemia, donde debemos estar atentos a cómo de ocupados van los trenes, suburbanos, autobuses y tranvías para intentar no coincidir con enormes multitudes

Gracias a la financiación de la región de Grand Est (Francia), 100 estudiantes de ingeniería del Instituto Nacional Politécnico de Lorraine han trabajado durante 2 años para diseñar un modo de transporte urbano eficiente, sostenible y viable. Este vídeo presenta al Ministerio de Transición Ecológica y Solidaria francés una solución concreta para que la transición ecológica sea un éxito. Está en francés, pero se pueden activar los subtítulos autogenerados y traducidos a español de YouTube

Como profeta, Warren Weaver era malo, pero como estratega era un genio. Cuando en los años 50, este matemático estadounidense vaticinó que las máquinas serían capaces de traducir automáticamente en el plazo de cinco años sus colegas arquearon la ceja. Y los inversores aflojaron la cartera. Puede que Weaver se viniera arriba, pero lo hizo con un propósito: conseguir que le financiaran una investigación que hoy aún se está perfeccionando: la traducción automática.

De récord en récord. Si la semana pasada SpaceX batía su propio récord de reutilización de partes de un cohete, ahora lo hace con el lanzamiento de satélites más grande de la historia. La primera misión del programa de viajes compartidos para satélites SpaceX ha elevado 143 satélites en un sólo lote, a bordo de su cohete Falcon 9. Docenas de satélites de diferentes tamaño y formas han despegado con el objetivo de llegar a la órbita de la Tierra. Los satélites y microsatélites han sido elevados a una órbita polar de alrededor de 520 kilómetros.

Esta es la apuesta de Renault para la movilidad en las ciudades. Un vehículo compartido, autónomo, conectado y 100% eléctrico. Se llama EZ Go y estas son sus características. Con este concept Renault presenta su propuesta de coche autónomo, eléctrico y compartido para las ciudades, dado que una de sus claves es la habitabilidad gracias a sus considerables dimensiones. El EZ GO mide más de 5 metros de largo, –5,20 concretamente–, por 2,20 de ancho y 1,60 de alto. La distancia entre ejes es de 3,80 metros y tiene un peso de 1.700 kilos.

SoCalGas está colaborando con HyET Hydrogen para probar su sistema de Compresión y Purificación Electroquímica de Hidrógeno (EHPC) mezclando gas hidrógeno en concentraciones específicas con metano (el componente principal del gas natural), luego inyectando esa mezcla de gases a través de un sistema de prueba de tubería de gas natural simulado a fin de proporcionar datos de rendimiento que permitan la optimización del sistema EHPC. Más en: sempra.mediaroom.com/index.php?s=19080&item=137855

Como encontrar un transporte barato para mercancia,paquetes de gran volumen,vehiculos,animales? Como encontrar cargas listas para transportarlos con tu camion o furgoneta. En este asunto las plataformas web que se llaman Bolsa de cargas son de un gran ajuda.

Una conductora que realizaba el servicio de transporte escolar en el municipio coruñés de Ordes ha sido investigada en la mañana de ese martes por carecer del permiso de conducción por p ...

Pocas dudas quedan de que el Lucid Car va a ser uno de los mejores coches eléctricos del mercado. Durante años ha estado en desarrollo prometiendo unas características espectaculares. Ahora suma una más, dice ser "el sedán de producción más rápido del mundo" y para ello han publicado un vídeo compitiendo con el Tesla Model S Performance. Aumentando aún más las expectativas de cara a su presentación al público el próximo 9 de septiembre.

En todo el mundo, el transporte público depende en gran medida de cosas como fuentes de financiamiento federales, estatales y locales , y el servicio rara vez (si es que alguna vez) genera ganancias. Este era el caso antes de COVID-19, y los servicios de tránsito críticos necesitarán aún más apoyo a medida que salgamos de la pandemia. Por lo tanto, la pregunta que debemos hacernos es: ¿cómo podemos brindar el servicio más rentable , especialmente cuando la demanda continúa fluctuando?

Corrían los años 30 del siglo XIX cuando el empresario escocés Robert Anderson inventó el primer vehículo eléctrico puro. Moraleja: el coche eléctrico es tan antiguo como la propia historia del automóvil, e incluso anterior a la invención del coche con motor de combustión, que fue lanzado en 1861. ¿Por qué no se consolidó?

Las ha detectado la empresa Avast y pueden poner en peligro tus contraseñas y credenciales

El gigante tecnológico se proyecta en servicios sociales básicos que en muchos países son propios del Estado.

La tecnología de vehículos de transporte público movidos por baterías y motores eléctricos es probablemente la mayor aportación a la salud pública que se puede hacer en el ámbito de la movilidad urbana. En este vídeo os cuentan directamente sus protagonistas cómo funcionan, cómo se cargan, cómo los recargan para limitar la degradación de las baterías, y qué opinan los usuarios de los autobuses y sus conductores. Nos metemos dentro de la EMT de Madrid para para explicarte con precisión, a través de los protagonistas que lo hacen posible.

La plataforma de distribución de electricidad instalada a lo largo de una carretera permitirá que los vehículos eléctricos carguen sus baterías mientras se desplazan por ella. El sistema de carga desarrollado por ingenieros de ElectReon consta de un conjunto de bobinas de cobre que se colocan bajo el asfalto de la calle. "La energía se transfiere de la red a la infraestructura vial y carga los automóviles", explica la página web de la compañía.

Funciona como una bicicleta eléctrica, se conduce como un kart, y puede transportar 500 Kilos de carga, como una furgoneta. Así es la Velove Armadillo. Las compras online, la nueva movilidad urbana y la cada vez más preocupante contaminación de las ciudades, están cambiando los vehículos que vemos circular a nuestro alrededor. Uno de los más prácticos y curiosos que hemos visto es el Velove Armadillo, una especie de bici furgoneta que funciona con hidrógeno.

Mucho ojito con el Putin...

Muchos de los alimentos que terminan en la cesta de la compra tienen que recorrer largas distancias desde su origen hasta llegar a tus manos. Son los denominados 'alimentos kilométricos' y su viaje provoca un grave daño ambiental debido al aumento de emisiones de CO2 derivado de su transporte. A nivel global los grupos de alimentos que más kilómetros viajan son los cereales y los piensos, especialmente aquellos destinados para el consumo de ganado, y otros como el café y las especias, los pescados y los mariscos.

Cuando pensamos en tecnología lo primero que se nos viene a la mente es un smartphone, un ordenador increíblemente rápido o incluso un dron volando sobre nuestras cabezas trayéndonos un paquete, el avance tecnológico también ha mejorado la vida de los animales de muchas formas y está ayudando al rescate de especies en peligro de extinción. Los investigadores especializados en el medio ambiente esperan que tecnologías como la inteligencia artificial, drones, rastreadores GPS, cámaras inteligentes y la nube puedan darles la ventaja que buscan.

"Las mujeres sufrimos también el 'nosespreading' que nos pone en peligro en el transporte público frente al coronavirus".

Ecologistas en Acción se opone al proyecto ITER porque la fusión nuclear (en el caso hipotético de que algún día demuestre su viabilidad para generar electricidad) no es una energía limpia, es mucho más cara que producir electricidad con combustibles fósiles y es una energía de generación absolutamente centralizada.

El Lilium Jet es un avión de despegue y aterrizaje vertical completamente eléctrico de cinco plazas pensado para revolucionar la nueva movilidad. Un total de 36 motores en sus alas alimentan el jet que puede funcionar como taxi aéreo.

Elon Musk ha confirmado a través de su Twitter que su empresa se encuentra trabajando en estas plataformas. El inicio de la colonización de Marte, turismo espacial a la Luna y viajes alrededor de la Tierra son algunas de sus futuras metas. Unas que podrían conseguirse gracias a plataformas de lanzamiento marítimas. Vistas por primera vez en una presentación de la compañía en 2017, unas ofertas de trabajo revelan ahora que la firma se encuentra desarrollando activamente el proyecto. A cualquier punto de la Tierra en apenas unos minutos.