El Ministerio de Defensa recibe las nuevas aeronaves que tendrán como función principal labores de vigilancia y de inteligencia. La adquisición de este nuevo sistema de armas fue aprobada por el Consejo de Ministros en noviembre de 2015 por un importe de 158 millones de euros -cuatro aviones y dos estaciones de control remoto móviles para pilotarlos-. La cuantía total debe ser abonada al fabricante estadounidense General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) antes del 31 de enero

Grandes compañías como Airbus, Audi, Rolls-Royce, Geely, Aston Martin o Uber, entre muchas otras, están desarrollando prototipos de coches voladores que podrían usarse como taxis voladores autónomos. A ello hay que añadir el impulso que algunos Gobiernos quieren dar a este tipo de transporte en las ciudades. Es el caso de Japón, que ha aprobado una hoja de ruta para logar que un proyecto de tal envergadura sea una realidad en 2023.

Hace algunas horas te dimos a conocer que, según un informe publicado por La Información, el Ministerio de Defensa español habría prohibido internamente el acceso a sus sistemas a través de equipos de Huawei. Sin embargo, el fabricante se ha puesto en contacto con Hipertextual, aclarando que no han recibido ningún tipo de aviso por parte del organismo mencionado:

Francia, Finlandia, Italia, los Países Bajos y España colaboran para buscar la "capacidad autónoma de la UE para contribuir a la Defensa de Misiles Balísticos de la OTAN".El proyecto internacional TWISTER (Timely Warning and Interception with Space-theater) vigilancia internacional de defensa antimisiles, que ya incluye cinco países europeos, busca desarrollar múltiples funciones para abordar las amenazas emergentes y ser puesto en servicio para 2030. MBDA asegura que desarrollará nuevas tecnologías a través de estudios llevados a cabo los últ

"Hemos accedido a su red", comienza el archivo de texto. Este mensaje es un chantaje en el que, en lugar de pedir dinero a cambio de liberar a un ser querido, se piden fondos digitales para la liberación de datos que pertenecen a un fabricante de EEUU. La compañía es una de las muchas afectadas por un secuestro de archivos -en el que los hackers inhabilitan los archivos o sistemas de una víctima y sólo los liberan si se paga lo que piden-. Los hackers suelen despedirse con este mensaje: "Ningún sistema es seguro". Puede que tengan razón.

Estados Unidos ha iniciado un programa militar para dotar a sus satélites de sistemas de protección autónoma para defenderse en el caso de que sean atacados en una guerra espacial. Este programa, bautizado con el nombre de Science and Technology Advancing Resilience for Contested Space (STARCS) tendrá una duración de siete años y se encargará de la creación de la ciencia, la tecnología y la arquitectura necesarias para la defensa autónoma de los satélites en caso de conflicto.

Anduril, la compañía que se especializa en el desarrollo de drones reveló imagenes de su nuevo dron llamado "Interceptor". Anduril señala que estos drones buscan defender el espacio aéreo al identificar drones enemigos y realizar un ataque frontal a alta velocidad.

Hace unas horas, la empresa estadounidense Bigelow Aerospace fue avisada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de que su nave espacial Genesis II podía estrellarse contra un satélite espía ruso inactivo.

El vídeo es impresionante por la perspectiva de la toma. Según se acerca la tormenta el piloto opta por finalizar la toma y aterrizar el dron.

Lilium, la nueva empresa con sede en Múnich que desarrolla un revolucionario servicio de taxi aéreo bajo pedido, ha revelado esta semana por primera vez su nuevo prototipo de cinco plazas. La presentación del nuevo Lilium Jet se produjo cuando el avión eléctrico completó su primer vuelo en los cielos de Alemania a principios de este mes. El prototipo está impulsado por 36 motores a reacción totalmente eléctricos que le permiten despegar y aterrizar verticalmente, a la vez que logran el vuelo horizontal y de crucero.

Esta semana Amnistía Internacional ha denunciado ante un tribunal de Tel Aviv a la empresa NSO, la propietaria del programa de espionaje Pegasus. AI argumenta que NSO no hace lo suficiente para proteger a los activistas de derechos humanos y exige que el ministerio de Defensa le retire las licencias de exportación.

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos anunció el viernes que había utilizado con éxito un sustituto para su proyecto de armas láser, conocido como Self-Protect High-Energy Laser Demonstrator (SHiELD), para derribar varios misiles lanzados desde el aire durante una prueba en Nuevo México.

Los hackers éticos son cada vez más necesarios para poder preservar la seguridad en la red. Cada vez es más sencillo poner a prueba la seguridad de una aplicación, un sistema o toda una plataforma utilizando cualquiera las muchas distribuciones y herramientas para hacking ético que podemos encontrar por la red, por lo que, para evitar males mayores, es necesario poder conocer las posibles vulnerabilidades que pueden poner en peligro nuestra seguridad de manera que puedan ser solucionadas antes de que se empiece a explotarlas de forma masiva.

El Gobierno recluta a medio centenar de profesionales tras detectar que 'hackers' extranjeros estuvieron infiltrados en la red del Ministerio durante meses. Tres empresas punteras en la materia colaborarán con Defensa en esta misión. Son IBM, El Corte Inglés y Wairbut. En total, el Gobierno invertirá has 5,7 millones de euros en este objetivo a lo largo de los próximos meses.

Todos los problemas podrían haberse evitado cambiando. if AOA > 15 then RUNAWAY_TRIM(); por if AOA > 15 and AOA < 25 then RUNAWAY_TRIM();

El HondaJet se ha convertido en poco tiempo en el jet comercial de pequeña escala más vendido en el mundo. Honda, una tradicional empresa de automoción, invirtió ingentes cantidades de dinero durante treinta años para desarrollarlo, a pesar de que hasta relativamente hace poco no tenía ninguna intención de lanzarlo al mercado.

Lejos quedan aquellas primeras fotografías aéreas de mediados del siglo XIX captadas desde globos aerostáticos, palomas mensajeras o cometas que maravillaron a medio mundo. La primera fotografía aérea de la que se tiene constancia es la que realizó Nadar en 1858. Fotógrafo e innovador incesante, se subió a su globo aerostático a 80m de altura y capto la imagen. Un repaso de cómo la fotografía aérea se ha desarrollado gracias a las grandes guerras y a incansables investigadores y aventureros en búsqueda de la mejor imagen.

El 26 de febrero de 2019 aviones indios cruzaron la línea de control en la frontera de India con Pakistán y bombardearon lo que New Dehli describió como un campo de entrenamiento terrorista cerca de Balakot. Varios días de combates aéreos siguieron el bombardeo. El 27 de febrero de 2019, los F-16 paquistaníes y otros aviones cruzaron la línea de control para atacar a las fuerzas indias, afirmó Nueva Delhi. Los MiG-21 indios y otros combatientes interceptaron a los pakistaníes y derribaron un F-16, matando a su piloto, según el gobierno indio.

Un equipo de investigación del ejército de EEUU ha desarrollado una granada de 40mm, la cual integra en su interior una red diseñada especialmente para capturar y derribar drones enemigos. Los documentos sugieren que a medida que la granada se acerca a su objetivo, una señal activa un motor que impulsa un mecanismo de bola, el cual a su vez libera los pesos de la red a través de un sistema de resortes de expulsión. La necesidad de sistemas que contrarresten la presencia de drones se ha hecho más evidente durante el último año,

Colocar a 5,000 marineros y seis docenas de aeronaves de alto rendimiento en un buque de guerra de $ 10 mil millones crea lo que los expertos militares denominan un objetivo muy "lucrativo". Hundir uno sería un gran logro para los enemigos de Estados Unidos y un gran revés para los militares de Estados Unidos. Sin embargo, la probabilidad de que cualquier adversario logre realmente eso sin usar armas nucleares es muy cercana a cero. No va a suceder, y aquí hay cinco grandes razones.

Mucho ha cambiado con respecto a los viajes aéreos desde que se generalizó en la década de 1930. Fumar a bordo, alcohol y comidas de cinco estrellas han dado paso a tarifas de equipaje, asientos estrechos y carne misteriosa. No todo es malo, sin embargo, volar es también más seguro, asequible y accesible que nunca. A lo largo de todo este cambio, una cosa ha permanecido igual: el software que lo maneja todo.