Las calles de San Francisco han sido tomadas por una flota de vehículos monovolumen equipados con un conjunto de 12 cámaras y lo que parece ser destinados a la versión de Street View de Apple para dotar a los Mapas de esta vista panorámica a nivel de calle

Google está que no para en 2015, porque quieren que en cinco años el coche con piloto automático esté entre nosotros.

La ciudad de Ann Arbor, en el estado de Michigan, continúa con su propósito de ser la zona de referencia cuando hay que hablar del coche autónomo y conectado. A las numerosas pruebas que se realizan ya, se va a unir ahora la creación de una zona específicamente creada para poner a prueba la circulación de coches autónomos. Pero, al contrario que lo habitual, en Ann Arbor no se moverán coches autónomos por entornos reales. Aquí, las calles, las intersecciones, incluso los peatones, serán creados y entrenados para que presenten situaciones nuevas

(Reuters) - California dio esta semana sus primeros 29 permisos a tres compañías para probar en carreteras públicas vehículos que conducen solos, informaron el jueves responsables estatales. California permite a Google, Mercedes y Audi probar coches autónomosCalifornia permite a Google, Mercedes y Audi probar coches autónomos Google obtuvo permiso para probar 25 todoterrenos Lexus, de la marca Toyota,

Estos días corre por la red la noticia de que un coche de Google Street View habría atropellado a un perro en Santiago de Chile, tal y como se...

¿Recordáis cuando a finales de mayo se hablaba del coche autónomo de Google? Este vehículo estaba caracterizado por no tener volante ni pedales. Finalmente, para cumplir nuevas reglas del Departamento de Vehículos Motorizados de California, durante la prueba de estos vehículos en la vía pública deberán contar de forma obligatoria con volante y pedales.

Aunque dedicada a otras labores bien diferentes, la compañía de Mountain View se ha visto envuelta, una vez más, en un accidente de circulación por uno de sus coches dedicados a la captación de imágenes para el servicio Street View. En esta ocasión, dos coches han sido los que se han visto dañados por circular, el de Google, en dirección contraria.

Coche autónomo de Google: si un vehículo se desplaza sin conductor, en supuestos de accidente, ¿a quién correspondería la responsabilidad?

Google acaba de presentar un coche que se conduce solo, que no tiene volante, ni frenos ni nada más que sensores externos, bancos para dos personas y ordenadores internos. Construirá 100 prototipos durante este verano. En español: wwhts.com/1pwu41I

En septiembre, el Departamento de Vehículos Motorizados de California comenzará la concesión de permisos de circulación a coches sin conductor y a sus copilotos humanos, para que les sea posible circular en vías públicas con fines de prueba y perfeccionamiento. Cada carné de conducir costará 150 $ y cubrirá 10 coches y hasta 20 pilotos de pruebas. Poder probar los vehículos en carretera es un paso fundamental para completar el desarrollo de los coches sin conductor. Se les exigirá eso sí, un seguro con una cobertura de al menos 5 millones de $.

Inteligentes, autónomos y capaces de sortear obstáculos, pero con un bajo coste y con tecnología española. Cuatro ingenieros de Telecomunicaciones han inventado un novedoso dispositivo que permite circular sin conductor con vehículos convencionales e industriales ya existentes en el mercado. No tiene nada que ver con el famoso automóvil de Google, en el que la robótica está completamente integrada en el vehículo como si de un paquete único se tratara y cuyo elevado coste dificulta en la actualidad su comercialización porque está pensado para ..

Google esta trabajando en su propio coche autonomo, el cual es capaz de reconocer todo tipo de señales de trafico, peatones y reaccionar ante ellos.

Al añadir el diésel o gasolina de más, este no llegaría hasta el depósito, ya que existe un tubo de desagüe que se encarga de tirar por seguridad el combustible sobrante.

El descubrimiento de cómo pequeñas partículas cargadas, llamadas iones, se mueven dentro de una compleja red de poros minúsculos, puede permitir recargar coches eléctricos en cuestión de 10 minutos. El avance, publicado en Proceedings of the National Academy of Sciences, puede conducir al desarrollo de dispositivos de almacenamiento de energía más eficientes, como supercapacitadores, afirma Ankur Gupta, profesor asistente de ingeniería química y biológica en la Universidad de Colorado Boulder.

El 15 de mayo, Google lanzó un nuevo filtro "Web" que elimina "AI Overview" y otros elementos superfluos, dejando sólo los resultados web tradicionales. A continuación te explicamos cómo configurar "Google Web" como motor de búsqueda predeterminado.

No hay información sobre cuándo estará disponible esta función para todos los usuarios, pero ya aparece en la versión beta, así que puede que el lanzamiento no esté muy lejos. Puedes editar el mensaje tantas veces como necesites, y se puede ver una etiqueta Editado debajo del mensaje para indicar que ha habido cambios. Si miran los detalles del mensaje, cualquiera que esté en la conversación puede ver el mensaje original y sin editar. [Traducción DeepL en #1]

Hace unos meses, Apple anunció la cancelación del conocido como Project Titan, bajo el cual estaba desarrollando su propio coche eléctrico. Sin embargo, el gigante tecnológico no está por la labor de tirar una década de trabajo por la borda, motivo por el que aparentemente estaría interesado en ofrecer su tecnología a otra empresa para que la aproveche.

Microsoft le ha vuelto a poner la cara roja a Google. La compañía propietaria de Windows ha realizado una investigación para determinar que unos 4.000 millones de usuarios Android estaban en peligro. ¿El motivo? Una serie de apps publicadas en la Play Store contaban con una vulnerabilidad bastante grave. El informe expone al explorador de archivos de los móviles Xiaomi y a WPS Office, dos archiconocidas aplicaciones que suman unos 1.500 millones de instalaciones.

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El Tesla Model S se ha consolidado como un verdadero héroe de los vehículos eléctricos de alta autonomía, y hemos visto innumerables ejemplos que siguen funcionando fuerte incluso después de recorrer cientos de miles de kilómetros. Sin embargo, la mayoría de estos Model S de tantos kilómetros cambian varios paquetes de baterías a lo largo de su vida útil, por lo que es impresionante ver uno que alcanzó más de 400.000 millas (664.000 kilómetros) antes de necesitar una nueva batería.