Mientras China y Rusia sacan pecho con sus nuevos misiles hipersónicos, EEUU trabaja para conseguir el que sería el primer sistema de defensa del mundo capaz de detenerlos

Cuando hablamos de armamento militar en un país, siempre se teme que este sea descubierto por otros países. Así ha ocurrido en Estados Unidos, el cual ha acusado a Huawei de espionaje desde hace mucho tiempo. Ahora, el gobierno de Joe Biden ha procedido a investigar discretamente a Huawei, ya que creen que las torres de telefonía móvil equipadas con su hardware están espiando los silos de misiles de los Estados Unidos. Las acusaciones de espionaje de Huawei llevan ya un tiempo siendo noticia, sobre todo desde la llegada de la tecnología 5G.

Estados Unidos ha desarrollado un misil capaz de introducirse en territorio enemigo y provocar una sobrecarga de energía que inutiliza sus armas 'friendo' sus sensores con microondas

Dos ingenieros colombianos con nacionalidad española, han lanzado un prototipo que se acopla a camiones para que aprovechen la energía eólica y aligeren su carga, de una forma muy similar a la sustentación de las aeronaves. Según sus cálculos, pueden conseguir un ahorro de hasta el 25% en combustible. Si nada se tuerce, su dispositivo se empezará a comercializar a principios de 2023 en España y Canada. Por ahora, el precio de venta al público de Run&Save oscila entre 12.000 y 15.000 euros, cantidad que depende del tamaño del camión.

Una prueba de vuelo de un sistema de misiles hipersónicos en Hawái terminó en fracaso debido a un problema que tuvo lugar después del encendido, dijo el Departamento de Defensa, dando un nuevo golpe a un programa que ha sufrido tropiezos. No dio más detalles sobre lo que ocurrió en la prueba del miércoles, pero dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que "el Departamento sigue confiando en que está en camino de poner en marcha las capacidades hipersónicas ofensivas y defensivas en las fechas previstas a partir de principios de la

China acaba de completar el vuelo inaugural de su TP500, un avión autónomo de uso civil que puede transportar una carga de hasta 500 kilogramos a una distancia de 500 kilómetros, aunque, según afirma la AVIC, este modelo está pensado para ser una plataforma de transporte de carga con una autonomía de hasta 1.800 kilómetros. También hay compañías privadas en EEUU, casi todas en California, que han mostrado sus prototipos de aviones y drones autónomos capaces de llevar cargas de cientos y hasta miles de kilos.

Las bobinas en el asfalto cargan los vehículos eléctricos. Se presentó una nueva pista de prueba única en Chiari, Italia, llamada circuito “Arena del Futuro” que potencialmente podría permitir que los vehículos eléctricos dieran vueltas para siempre sin necesidad de detenerse y cargar. En las pruebas, un Fiat New 500 pudo mantener la velocidad de la autopista mientras circulaba por la pista sin tener que usar nada de la energía almacenada en sus baterías. Sin embargo, existen algunos desafíos para este enfoque: vehículos más grandes, cantidad..

Una de las particularidades de este modelo es que dispone de un juego de dos orugas para desplazarse, en lugar de emplear camiones 8x8 tradicionales, lo que le brinda una movilidad sin precedentes. El sistema se compone, en su configuración más básica, de cuatro pilares: los radares encargados de la vigilancia del espacio aéreo, radares de seguimiento se objetivos, puesto de mando y lanzador que puede acomodar hasta 4 misiles al mismo tiempo. Son suministrados a Ucrania por Eslovenia, que a cambio recibe sistemas Patriot estadounidenses.

Swarming Technologies & Solutions e Instalaza colaboran en el desarrollo de enjambres y sistemas loitering.A medio camino entre las aeronaves no tripuladas y los misiles, los sistemas loitering o merodeadores pueden permanecer sobrevolando el campo de batalla a la búsqueda de objetivos. Se trata de equipos coste-efectivos que están siendo ampliamente usados en los conflictos actuales que han despertado el interés de las Fuerzas Armadas españolas.

Video inédito sobre el proceso de fabricación y posterior lanzamiento del nuevo misil RS-28 Sarmat y e imágenes de su impacto en el polígono de Kura en Kamchatka a 6000 kilómetros de distancia. Episodio 1.

Ya podemos ver vehículos ajenos a Tesla llenando sus baterías en sus supercargadores en nuestro país. Al menos en trece ubicaciones diseminadas por España que permitirán recargar las baterías a cualquier vehículo con estándar CCS a velocidades de hasta 150 kW.

Los puntos de recarga más baratos que los actuales que busca el consistorio deberán rebajar aproximadamente en un 85% el coste de los actuales, que tienen un precio de 1.500 euros, con lo que tendrán que valer menos de 200. Empresas y emprendedores podrán presentar proyectos hasta el 27 de mayo, y las propuestas ganadoras se darán a conocer antes de final de año.

Científicos chinos afirman haber fabricado un sistema de circuitos tan finos como un cabello humano que hace que cualquier vehículo militar terrestre sea invisible al radar

Hace unas semanas estaba recogiendo a mi hija en el colegio, a donde acudo con mi coche eléctrico que estaciono correctamente en una calle cercana que está en lo que llamamos «zona azul». Un espacio regulado donde hay que pagar por aparcar y donde puedes estar un tiempo máximo. Pero después de meses o años aparcando ahí, otro conductor me ha dicho que los coches eléctricos no tenían que pagar. Que en nuestro ayuntamiento estaban exentos. Pero por desgracia, es algo que no sucede en todos lo que lleva a muchos al engaño, y a la multa.

Imagina un arma tan veloz que no puede ser detectada por ningún radar... tan veloz que no importa lo avanzado que sea un sistema antimisiles

El Ministerio de Defensa ruso asegura haber utilizado durante este fin de semana misiles hipersónicos Kinzhal para atacar objetivos en Ucrania. El uso por primera vez en un conflicto de este tipo de armamento, cuyo lanzamiento ha sido confirmado por Estados Unidos, supone un nuevo paso en la escalada bélica por las capacidades de estos misiles. Así es el arma que ha empleado por primera vez Rusia.

En los últimos días, Rusia está redoblando esfuerzos en los ataques con drones como una fórmula que no arriesga la vida de pilotos ni aeronaves muy caras como son los cazas y que el ejército ucraniano derriba con misiles guiados. Rusia está empleando un dron modificado a partir del israelí Searcher, el Forpost-R, en la guerra contra Ucrania. Puede llevar misiles guiados y bombas.

Era la segunda misión con una carga útil real de un Rocket 3 de Astra. Y tras la supuesta separación de las cargas útiles hubo unos largos minutos de silencio en la retransmisión en directo, que de hecho terminó sin que se confirmara el éxito o no de la misión. Pero al cabo de un rato la empresa confirmaba el éxito de la misión. Lo que es todo un alivio porque su primer lanzamiento real, hace poco más de un mes, fracasó. Como decía antes conseguir un lanzamiento con éxito era cada vez más necesario para Astra pues este era ya su sexto intento.

Durante un periodo de tres años, Cabonline, la mayor compañía de taxis de la región nórdica, utilizará una pequeña flota de vehículos Volvo XC40 Recharge totalmente eléctricos que se recargarán de forma inalámbrica en diferentes puntos de la ciudad sueca de Gotemburgo para evaluar, en un entorno urbano real, el potencial de una nueva tecnología de recarga inalámbrica destinada a futuros vehículos eléctricos.

FRANCIA está construyendo un planeador de misiles "invencible" de 4,000 mph mientras compite con Rusia y China para construir la primera arma hipersónica completamente operativa. El Ministerio de Defensa francés tiene como objetivo crear el misil planeador hipersónico en los próximos dos años. Según la ministra de defensa “Ya no podíamos darnos el lujo de esperar”. La alta velocidad del misil futurista le daría a Francia una ventaja sobre los sensores e interceptores antimisiles diseñados contra misiles más antiguos y lentos.

Toshiba Corporation ha conseguido elevar la eficiencia de conversión de potencia (PCE) de su célula solar de Cu2O transparente hasta el 8,4%, el nivel más alto del mundo para una célula solar de Cu2O declarada. Toshiba estima que se puede alcanzar un PCE global del 27,4%, notablemente por encima del 26,7% de PCE más alto reportado para cualquier célula de silicio estándar. Toshiba calcula que la célula en tándem Cu2O-Si puede transportar un vehículo eléctrico 35 km sin necesidad de recarga.