La Comisión Europea ha anunciado que presentará un estudio sobre los costes y los beneficios de los cargadores de batería para dispositivos móviles en un intento por establecer un modelo estándar. El órgano ejecuitivo de la Unión Europea lleva más de una década buscando una forma de reducir los más de 51.000 toneladas de desechos electrónicos que se generan de viejos cargadores de batería para dispositivos electrónicos que dejan de ser válidos o compatibles con nuevos terminales.

Una de las tecnologías más útiles que puede tener un móvil es la carga rápida. Durante muchos años hemos buscando dispositivos con más autonomía, pero debido a las limitaciones de las baterías de litio los fabricantes han optado por mejorar los tiempos de carga, consiguiendo reducirlo drásticamente y permitiendo por ejemplo cargar hasta el 50% en menos de media hora. Pero con la última versión de Quick Charge está habiendo bastante confusión ya que sus ventajas no están ligadas al cargador.

¿Imaginas un único cargador para poder cargar todos tus dispositivos?, además que tuviera una entrada tipo C la cuál no estropearía el puerto de carga, podría hacerse realidad,

Dependemos tanto de nuestros dispositivos que, siempre que encontramos un cargador, los enchufamos sin ser conscientes del riesgo al que nos exponemos. Esos cables que vemos en cada vez más lugares como las tiendas de Ikea, los coches de alquiler y los aeropuertos o los puertos USB que están a nuestra disposición en los autobuses y trenes pueden pasar de ser una salvación a convertirse una pesadilla en cuanto conectemos nuestro móvil.

En ocasiones dependemos de un dispositivo móvil para trabajar, viajar o pagar y la batería nos puede jugar una mala pasada, tanto que encontrarnos una conexión USB de carga nos puede parecer la salvación. Pero conectar nuestro dispositivo a un USB público puede que no sea lo mejor. Lo ideal es llevar una batería externa que nos permita llegar a un punto de carga de confianza. Pero cuando no es así y es una situación de urgencia, puede que nuestra única salida sea tirar de uno de estos puertos públicos ¿Peor el remedio que la enfermedad?

A los usuarios de dispositivos móviles nos ha venido bien la existencia de cargadores portátiles que nos permitan usar nuestros móviles durante más tiempo mientras estamos en plena calle, sobre todo, si nuestros dispositivos no cuentan con una batería de generosa capacidad.

Según ha informado el Metro de Madrid en un comunicado, la instalación se completará en el primer trimestre de 2018 y las estaciones dispondrán de cuatro conectores por andén. Además, Metro también instaló estos dispositivos en dos trenes de la serie 8.000 de la línea 6, con 24 puertos USB en cada tren. Las recargas eléctricas del móvil en los trenes son gratis, gracias a que aprovechan la energía procedente de la frenada del propio tren.

La empresa Ubitricity cuenta con un sistema para convertir el alumbrado público en puntos de carga para coches eléctricos.

Las estaciones de supercargadores son la manera más rápida de recargar un Tesla, pero no están pensadas para un uso a diario sino para viajar lejos de casa. Como ocurre con los móviles, no es saludable para la batería abusar de su carga rápida. Claro que el coche es tuyo y puedes hacer con él lo que quieras, ¿o no? -- Fuente en guiri: electrek.co/2017/05/07/tesla-limits-supercharging-speed-number-charges

Tesla se hace un hueco en los grandes almacenes de El Corte Inglés. La empresa de distribución ha llegado a un acuerdo con la multinacional estadounidense de los coches eléctricos para colocar enchufes en los aparcamientos de sus centros comerciales. Por el momento está en cuatro: dos en Madrid (Sanchinarro y Goya), uno en Barcelona (Diagonal) y otro en Bilbao (Gran Vía), pero podría ampliar esta cifra en el futuro, según explican fuentes de la compañía española.

La tecnología de carga rápida de este fabricante se basa en el uso de un cargador que proporciona 11V y 5A, lo que permite que en apenas 5 minutos tengamos un móvil con batería de 3.000 mAh al 34% de carga, llegando al 60% en 10 minutos. La carga completa se completa en apenas 20 minutos, algo que han comprobado en directo nuestros compañeros de Xataka Android en la presentación de la tecnología en el Mobile World Congress de Barcelona.

Uno de los mayores retos de la tecnología es conseguir cargadores inalámbricos para los dispositivos. Diseny, si la empresa de dibujos animados y de Star Wars, está investigando esta tecnología y ya ha creado una habitación que es un cargador gigante inalámbrico.

Mientras que Intel ha forzado a todos los usuarios que compren una plataforma Kaby Lake a usar Windows 10/8.1, AMD Ryzen será compatible con Windows 7.

¿Tu móvil es un Xiaomi? pues olvídate del cargador. Existe un problema de seguridad con estos cargadores porque no cumplen con los requisitos de bajo voltaje de los estándares EN 60950 e IEC 60884. La razón, es que el aislamiento entre los circuitos primario y secundario no es el suficiente y puede provocar una descarga eléctrica.

De un tiempo a esta parte la levitación ha dejado de ser algo propio únicamente de películas de ciencia ficción y este nuevo cargador es una muestra de ello. El nuevo cargador de móvil hace que los smartphone leviten. Está en fase de ejecución y se estima que para noviembre-diciembre de 2016 estará a la venta.

El pasado 13 de septiembre se activó una herramienta de fimware latente en varios modelos de impresora HP que hacía que los dispositivos rechazaran los cartuchos compatibles de terceras marcas. La compañía ha decidido dar marcha atrás. En un comunicado oficial, HP ha pedido disculpas por no haber comunicado claramente el funcionamiento del parche y ha anunciado una actualización que permitirá desactivar el mecanismo de seguridad por el que las impresoras rechazaban cartuchos no oficiales. El nuevo parche llegará en unas dos semanas.

El pasado 1 se septiembre fue inaugurada en Nebbenes, Noruega, a unos 60 km al norte de Oslo, la estación de recarga con supercargadores más grande del mundo. Esta estación de recarga cuenta con 20 supercargadores Tesla y 8 puntos de recarga con estándares CHAdeMO y Combo. Así que estamos hablando de una instalación que permite la carga simultánea de hasta 28 vehículos eléctricos. Esta estación de supercargadores cuenta con un potencia de carga de 120 kWh, si bien la potencia disminuye según la cantidad de vehículos que están cargando.

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El Plugless es un cargador inalámbrico capaz de recargar en una hora entre 30 y 40 kilómetros de autonomía, un sistema que ofrece comodidad pero es menos eficiente que la carga directa.

Tesla está a punto de llegar a México, pero hay un problema, las estaciones de carga para sus automóviles. Sin embargo, parece que los directivos de la compañía ya tienen definida su estrategia y pronto habrá una red de supercargadores en todo el país.

En España está prohibido ceder o vender energía eléctrica sin ser una comercializadora o, desde 2011, un gestor de cargas de vehículos eléctricos. Según dicha normativa, el titular del contador tiene que ser el usuario efectivo de la energía (artículo 79.3 RD 1955/2000), sin que pueda ceder o vender esa energía a un tercero.

MOOV es una silla aprovecha el movimiento del usuario en el asiento para convertirla en electricidad. Ahora tendrás una toma de corriente debajo de ti.