El AAC-1937 fue un vehículo blindado de ruedas 6x4 construido en la fábrica Hispano-Suiza de Barcelona utilizando un chasis de camión Chevrolet. Estaba basado en el BA-6 soviético pero su armamento variaba bastante. Cambió mucho de manos, entró en servicio con republicanos y sublevados. En 1939, con la retirada republicana, llegó a manos francesas y participó en la 2ª Guerra Mundial. También con los alemanes que capturaron las 20-30 unidades de Francia y lo usaron en la invasión de la URSS, llegando hasta Moscú. (Artículo con más de 20 fotos)

Las principales fuerzas aéreas del mundo están desarrollando o buscando adquirir aviones de combate de nueva generación que les sirvan en los años venideros, proporcionando superioridad en el dominio del combate aéreo. Con la aparición y el creciente uso de tecnologías digitales e innovadoras, los países están buscando capacidades de aviones de combate de próximo nivel.

Aproximación y aterrizaje de u Grumman C-2A Greyhound, un avión de carga bimotor de ala alta, diseñado para realizar la misión COD (Carrier Onboard Delivery): Transporta equipo, pasajeros (incluyendo visitantes distinguidos ocasionales), suministros y correo desde y hacia los portaaviones de la Marina de Estados Unidos.

En marzo de 1943 Alemania preparaba su última ofensiva para intentar revertir el curso de la guerra, la ofensiva para embolsar la ciudad de Kursk. Un grupo de españoles, encuadrados en un grupo de combate aleman, pertenecientes a la tercera escuadrilla azul, se vieron envueltos en los combates previos contra las Fuerzas Aereas Sovieticas. El 7 de marzo, en uno de los combates, el capitán Gavilan chocó de manera fortuita con un piloto sovietico de Yak-1 mientras intentaba derribarlo, con gran suerte logró regresar sano y salvo.

Indra y la Xunta de Galicia han dado a inicio a la campaña de pruebas de vuelo finales del Targus, el Avión Opcionalmente Pilotado (OPV) civil más avanzado desarrollado hasta la fecha en España y que está preparado para dar apoyo e misiones de búsqueda y rescate, extinción de incendios, protección medioambiental y del territorio y control de usos de vuelo, entre otras aplicaciones.

En las décadas inmediatamente posteriores a la segunda guerra mundial, la aviación experimentó un progreso a pasos agigantados; nuevas tecnologías como las alas delta, los motores a reacción y la capacidad de volar superando la barrera del sonido abrían un nuevo horizonte para los diseñadores. A la vanguardia se encontraba la empresa Convair, de California, quien durante los años 50 y 60 trabajó en proyectos verdaderamente revolucionarios. Uno de ellos fue el XF2Y-1 Sea Dart; un caza supersónico e... hidroavión.

El Eurofighter Typhoon es un avión multi-rol que, en estos momentos, es la punta de lanza de muchas fuerzas aéreas. Como la mayoría de aviones de combate, no nació directamente con la capacidad multi-misión. Esta capacidad se empieza a tener a partir de la trancha 2/3. El Eurofighter, en realidad, fue un caza diseñado inicialmente para la superioridad aérea y no para el ataque a suelo

La Guardia Civil quiere usar un "sistema de reconocimiento de personas (por ejemplo, sistema de reconocimiento facial)" para mejorar el "control de multitudes en festivales y fiestas populares" en el medio rural. En un acuerdo de contratación precomercial entre el Ministerio del Interior y el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial publicado en el BOE, se señala específicamente el "festival Viña Rock" de Albacete como "un evento multitudinario real" en el que desplegar este tipo de tecnología.

Los investigadores han determinado que el ATR 72-600 de Royal Air Maroc golpeó dos veces la superficie del mar Mediterráneo durante una desastrosa aproximación al aeropuerto de Al Hoceima, averiando seriamente el turbopropulsor antes que la tripulación se desviase a Nador. El análisis del incidente muestra que los pilotos procedieron con una aproximación inestable, por falta de preparación, y bajaron de la altitud mínima sin referencias visuales. Además desactivaron el sistema de alerta proximidad a tierra por sus avisos molestos.

Muchos lo han considerado como el mejor avión de la segunda guerra mundial por sus características técnicas y su rendimiento alcanzando cotas sobresalientes. El North American P-51 Mustang fue diseñado en 1940 en estados unidos y fueron utilizados por las USAF para escoltar a los bombarderos en incursiones sobre Alemania, y también actuó en el papel de cazabombardero en otros teatros de operaciones.

Maveric es el nuevo prototipo de Airbus, que integra las alas en el habitáculo en una sola pieza. Sus ventajas son varias. ¿Será el nuevo tipo de avión?

75 aspirantes para 15 elegidos de la Guardia Civil que formarán parte de la caravana multicolor de la Vuelta a España, que este año rueda en otoño. Las pruebas son exigentes: círculos, evasión de obstáculos, cambio de sentido...

Los caminos del SEO son inescrutables. La mayoría de los que nos dedicamos a vender por Internet hacemos grandes esfuerzos para que nuestra web aparezca en las primeras posiciones de los resultados de búsqueda. Si no apareces allí, estás muerto, ¿verdad? Estoy seguro de que estás harto de escuchar este mantra.

La aeronave 100% eléctrica más grande del mundo está lista para volar. El modelo es un Cessna Caravan modernizado con un motor eléctrico. Está previsto que el jueves realice un vuelo de unos 20-30 minutos sobre el estado de Washington.

Un piloto novato con Callsign "Top Gun 65" despegó por debajo de la velocidad adecuada y tras retraer el tren de aterrizaje vió como el avión perdía altura para acabar tomando tierra con la panza. El piloto pudo salir sin daños, los daños sufridos por el aparato no han sido desvelados.

Boeing sigue en su lucha para poner en el aire cuanto antes su flota de aviones 737 MAX. Un año después de que se produjeran los dos accidentes graves con este modelo de avión la empresa tiene cientos de ellos en tierra y millones de dólares en pérdidas. Ahora las autoridades tienen un nuevo requisito: los casi 800 Boeing 737 MAX fabricados necesitan un nuevo sistema eléctrico. La FAA quiere cortar el problema de raíz. Cientos de kilómetros de cableado nuevo que poner en todos los Boeing 737 MAX que actualmente la compañía tiene en tierra

La Autoridad Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos acaba de publicar el borrador de un informe de impacto ambiental que ha preparado acerca de las actividades de SpaceX en Florida en los próximos años. SpaceX quiere hasta 70 lanzamientos al año y ya veremos si no son más.