El auto-reverse se basa en la simple idea de que cuando llega el final de la cara de un cassette deseas reproducir la otra cara sin tener que levantarte y darle la vuelta. Hasta que los fabricantes no dieron con la solución definitiva tuvieron muchas invenciones raras, esta es una de ellas.

Entre las especificaciones técnicas, podemos observar que el Mi-26 tiene 40 metros de largo; que es incluso un poco más que los 39,47 metros de un Boeing 737-800 o 737-8 MAX. Es el único avión que opera actualmente Ryanair con capacidad para 189 personas. En cuanto a la envergadura, las aspas del helicóptero ruso tienen 32 metros de diámetro, muy similar a los 34 metros del 737-800.

La idea era cojonuda, cogías el tren nocturno para Madrid en Coruña, cargaban el coche, cenabas en el tren, dormías en el coche cama, te levantabas, una ducha, desayunabas y por la mañana a primera hora recogías el coche en la estación en el centro de Madrid. En aquella época pre-autovias en que el viaje de 600 kilómetros en coche (en nuestro caso un Talbot Horizon 1.9 GLD) era poco menos que una aventura y los rent-a-car casi inexistentes era una gran alternativa; y ya en viajes de verano al Levante que salíamos de noche y llegábamos Valencia.

Bautizada como SGC-250, que significa "Grua Gigante de Sarens 250". Debido a ser toda una maravilla tecnológica se le buscó un nombre más familiar: 'Big Carl', la que hoy día es la grúa más grande del mundo. Su aspecto se sale un poco del diseño tradicional de lo que es una grúa. 'Big Carl' es todo un prodigio de la ingeniería moderna, la cual significó un importante avance tanto en los procesos de desarrollo como de construcción. El responsable de este monstruo es Sarens, una compañía belga que se dedica al alquiler de grúas por todo el mundo.