Tecnología, Internet y juegos

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Turquía a punto de lograr otro hito: un caza no tripulado furtivo para su nuevo portaaviones

El Kızılelma mide 48 pies de largo y tiene una envergadura de 32 pies. Tiene un alcance de 500 millas náuticas, una altitud operativa de 35.000 pies y una velocidad máxima de unos 460 mph. Baykar afirma que tiene un peso máximo de despegue de unas 13.200 libras y puede transportar una carga útil de hasta 3.300 libras y volar durante cinco horas. Baykar también afirma que el Kızılelma tendrá características que lo harán sigiloso.
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Los objetos creados por el hombre más rápidos  

Interesante animacion comparando las distintas velocidades de objetos creados por el hombre.
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El avance cuántico que podría revolucionar la computación

El avance cuántico que podría revolucionar la computación

Los investigadores han transferido información "cuántica" entre chips de ordenador a una velocidad y con una precisión récord. El problema es la necesidad de transferir información cuántica entre chips de forma rápida y fiable: la información se degrada y se introducen errores. El equipo del profesor Hensinger ha logrado un avance que puede haber superado ese obstáculo. Ha desarrollado un sistema capaz de transportar información de un chip a otro con una fiabilidad de 99,999993% a velocidades récord...
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Telefónica ofrecerá Internet de 10 megas como mínimo en toda España

Telefónica será el encargado de prestar un servicio universal de telecomunicaciones durante este año y 2024. Y, como mínimo, será de 10 Mbps para los usuarios. Por lo tanto, seas de dónde seas, como mínimo, tendrás esta velocidad garantizada. Más que nada, porque esto entra dentro de la nueva Ley General de Telecomunicaciones, la cual establece que la velocidad mínima de acceso a Internet sea esta.
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La solución de Liverpool para quienes tengan coche eléctrico sin garaje: cargarlo en las farolas

La solución de Liverpool para quienes tengan coche eléctrico sin garaje: cargarlo en las farolas

Cargar el coche eléctrico si no tienes un garaje propio puede ser un problema. Muchos son conscientes de esta limitación y están trabajando en posibles soluciones. Una de ellas es la que nos presenta el Ayuntamiento de Liverpool, que se ha aliado con Ubitricity para la instalación de 300 puntos de recarga en la calle. Estos nuevos cargadores estarán instalados en las farolas ya existentes... su instalación es realmente sencilla, no ocupando más de dos horas por farola (ya están conectadas a la red eléctrica, basta una pequeña obra y un empalme)
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Chile tuvo el Internet fijo más rápido del mundo el 2022, siendo el país que más aceleró sus velocidad

Durante diciembre de 2022 se conoció que para sorpresa de muchos usuarios quienes regularmente se quejan del servicio de sus ISP, Chile es el país con la red de internet fija más rápida del mundo según el reporte mensual de Speedtest.net. Información entregada gracias a las mediciones del mes de noviembre del año pasado, las cuales han sido nuevamente utilizadas por la compañía para darle un vistazo a las regiones del mundo que aceleraron su experiencia en Internet durante el 2022.
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Bankman-Fried se declara no culpable en caso de fraude de FTX, juicio programado para octubre (ENG)

Sam Bankman-Fried se declaró inocente el martes de los cargos penales de que engañó a los inversionistas en su intercambio de criptomonedas FTX ahora en bancarrota, causando pérdidas de miles de millones de dólares en lo que los fiscales han llamado un fraude épico. El acusado de 30 años se declaró culpable a través de su abogado de ocho cargos penales, incluido fraude electrónico y conspiración para cometer lavado de dinero, ante el juez federal de distrito Lewis Kaplan en el tribunal federal de Manhattan.
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Las imágenes virales de un Tesla: la batería no carga por culpa del frío  

El último episodio que refleja cómo afectan las bajas temperaturas a las baterías, ha tenido lugar en Estados Unidos. El propietario de un Tesla se ha quedado sin poder recargar el coche. El vídeo, que se ha hecho viral, es obra del locutor de radio estadounidense Domenick Nati. En él, denuncia que no ha podido cargar su Tesla por las bajas temperaturas de los últimos días en su ciudad. Nati comenta a cámara que ha intentado recargar el coche tanto en el cargador doméstico como en un Supercargador de la compañía.
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Una nueva patente de BMW carga vehículos eléctricos gracias a los badenes y baches utilizando las suspensiones (ALE)

0001] La invención se refiere a una suspensión para un vehículo, en particular para un vehículo de motor, según el preámbulo de la reivindicación 1. Además, la invención se refiere a un vehículo con al menos una suspensión de este tipo. El EP 2 768 720 B1 es un turismo que debe tomarse como se conoce, con una carrocería, un motor y un eje de vehículo, que se conecta al portador del eje de la carrocería y dos de ellos lateralmente a través de una disposición de conexión.
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Estas mejoradas baterías de sodio se convierten en las más potentes y superan por cuatro a las de iones de litio

Una nuevas baterías de sodio mejoradas consiguen una capacidad energética cuatro veces superior a las de iones de litio y una vida útil más larga
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Es oficial: Francia prohíbe volar si el viaje en tren es corto

Los vuelos cortos ya no despegarán en Francia, siempre que haya una línea de tren eficiente que pueda conectar a los pasajeros del punto A al punto B. En un agresivo esfuerzo para reducir las emisiones del país, Francia ha prohibido las rutas de vuelo para lugares entre los que la conexión en tren tardaría 2,5 horas o menos. Existe la posibilidad de prohibir más vuelos cortos en el futuro. El TGV (Train à Grand Vitesse) francés, que es el tren de alta velocidad de Francia, presentó una nueva generación de trenes de dos pisos.
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Así será Fluxjet, el tren ultrarrápido de pasajeros que viajará a 1.200 Km/H

Hablamos de 1.200 km/h como la velocidad que alcanzaría este tren ultrarrápido. Velocidad superior a la de un avión a reacción y el triple que un tren de alta velocidad. Y todo en una vía protegida y muy segura. Para alcanzar los 1.200 km/h, FluxJet usará un sistema de flotación magnética con una red de tubos de baja presión. Además, cuando salgan de entornos urbanos, usará la tecnología de levitación magnética, que elimina la resistencia del rodaje pero no se recomienda en el interior de ciudades.
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Llegar y cargar en la acera: la solución para popularizar el coche eléctrico entre quienes no tienen garaje  

El coche eléctrico sigue teniendo un problema: las cargas. Tener o no tener garaje donde guardar un vehículo de este tipo sigue siendo decisivo para muchas personas que estarían interesadas en dar el salto a esta tecnología. La propuesta de Rheinmetall es sencilla: aparcar, sacar el cable del coche y enchufarlo al suelo. Un mecanismo que según sus creadores puede ofrecer puntos de carga de hasta 22 kW de potencia mediante corriente alterna, una velocidad ya interesante.
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Estas gasolineras van a estar obligadas a instalar al menos un punto de recarga para coches eléctricos

El BOE informa de la aprobación de una nueva ley por parte del Gobierno de España. Esta detalla los requisitos que servirán de referencia para obligar a las estaciones de servicio a instalar al menos un punto de recarga para vehículos eléctricos... En total, serán más de 1000 las estaciones de servicio que deberán instalar al menos un punto de recarga para coches eléctricos. >10 millones de litros anuales: 1 punto de recarga de potencia igual o superior a 150 kW. >5 millones de litros: 1 punto de recarga de potencia igual o superior a 50 kW...
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La española Wallbox inaugura su primera fábrica en Estados Unidos

La española Wallbox inaugura su primera fábrica en Estados Unidos

La factoría tendrá una capacidad de producción inicial de 250.000 cargadores al año, cifra que llegará a más de un millón para 2030... Esta es la cuarta fábrica de Wallbox, que tiene dos instalaciones en España y otra más en China. La nueva planta está situada en Arlington (Texas) y permitirá a la empresa mejorar su presencia en Estados Unidos, donde venderá desde soluciones de carga domésticas hasta estaciones ultra-rápidas...
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China está construyendo el tren del futuro: 1000 kilómetros por hora

Investigadores chinos han probado con éxito un nuevo tren de alta velocidad que usa el sistema de levitación magnética dentro de túneles de vacío y que puede alcanzar los 1.000 km/h. Este nuevo diseño de levitación magnética se une a otro que presentó en verano del año pasado la empresa estatal china CRRC y que promete alcanzar una velocidad de 600 kilómetros hora. Este tren, dicen, será un 30% más eficiente que otros de tecnología similar magnéticos.
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Baterías más pequeñas, eficientes y económicas gracias a la modulación térmica interna

Una de las principales preocupaciones de la transición a una movilidad sostenible, es que la falta de materiales y componentes clave puedan frenar este cambio de modelo energético donde puede que no haya baterías para todos. Ahora un trabajo propone el diseño de baterías más pequeñas, pero con capacidad de recarga ultrarrápida que permita compensar la menor autonomía pero con un conjunto más eficiente y mucho más económico. La propuesta parte de un desarrollo de la Universidad de Pensilvania en colaboración con la compañía EC Power...
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Las baterías que se cargan en 5 minutos de StoreDot logran completar 1.000 ciclos y preparan su llegada al mercado

Hace ya unos cuantos años que hablamos de unas prometedoras baterías milagro de la startup israelí Storedot, que esta semana han pasado un punto crítico al lograr completar un test previo al inicio de su comercialización. Una prueba de 1.000 ciclos de carga ultrarrápida que pavimenta el inicio de su vida comercial.
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Un viaje de los 0 a los 300.000 km por segundo comparando las velocidades con las de seres y objetos comunes

En este vídeo del Videomuseo de la Ciencia (VMoS) japonés se puede experimentar, sin salir de casa, cómo es moverse a velocidades entre cero y la velocidad de la luz y lo que se vería a nuestro alrededor, comparando las velocidades seleccionadas con las de seres vivos y diversos objetos, tanto fabricados por el hombre como naturales.
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El Sabadell duplica cargos por error a sus clientes: ¿qué pasa con el dinero cobrado?

Los clientes del Banco Sabadell pueden haberse encontrado con una desagradable sorpresa en forma de cargos duplicados, lo que obviamente drena el saldo disponible. «Afortunadamente», no se trata de algún tipo de ataque informático u obra de ciberdelincuentes, sino un problema técnico para el que ya se está trabajando. Si eres cliente del Banco Sabadell y al consultar tu cuenta has visto ciertos movimientos duplicados, esto es lo que el banco recomienda.
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¿Será la carga inalámbrica por infrarrojos el futuro del coche eléctrico?

un sistema inalámbrico de transferencia de energía óptica (WOPT) que utiliza un amplificador de fibra aditivada con erbio como fuente de energía óptica para lograr enviar energía a largo distancia, con una elevada potencia y libre de peligros. En las pruebas realizadas en laboratorio el sistema ha mostrado resultados donde un sistema WOPT monocanal proporciona una potencia óptica de 400 mW con un ancho de línea de canal de 1.027 nm en una distancia de 30 metros, donde se logra una potencia eléctrica de 85 mW.
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Un tren de Talgo servirá de modelo para la futura flota de Deutsche Bahn

El modelo ICE L, del que la germana tiene pedidas 23 composiciones, se convierte en referencia para la operadora germana. Con locomotora multisistema (compatible con diferentes tensiones y sistemas de señalización) su velocidad máxima será de 230 kilómetros por hora. La entrada en operación está prevista para la segunda mitad de 2024. Una mayor capacidad (562 asientos) y confort están entre los atributos de este material rodante, además de una mejora en la eficiencia, según Talgo, en un 20% del peso por viajero respecto a sus competidores.
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Los operadores de carga de coches eléctricos tienen que ponerse de acuerdo, o el gobierno regular el sector

Hoy en día, el conductor de coche eléctrico debe tener de 10 a 12 aplicaciones de carga en su teléfono. Yo mismo tengo ahora mismo 11 apps de operadores más varias de búsqueda de puntos, rutas…etc. En cada aplicación debemos añadir nuestros datos, como dirección, modelo de coche, así como la tarjeta de crédito o débito...
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El Estado de la Web continúa mejorando, aunque las páginas de la red siguen «engordando» sin remisión

Del último informe sobre el Estado de la Web de HTTP Archive, una de las secciones de Archive.org, pueden extraerse algunos datos interesantes. El primero es que el tamaño/peso promedio de las páginas Web sigue aumentando como cada año: hemos pasado de 1,6 MB en 2017 a 2 MB en 2020 y 2,3 MB a día de hoy. Este aumento va prácticamente en paralelo en las llamadas versiones desktop y móvil de las webs. Que las páginas web sigan engordando las hace más lentas en cargar y empeora le experiencia de usuario

menéame