La pandemia, las tensiones en la cadena de suministro y la guerra ponen en evidencia la dependencia de Asia del sector, que clama por la reindustrialización de Europa Bruselas y España trazan hojas de ruta para un ecosistema propio

El máximo responsable industrial del Grupo Renault, José Vicente de los Mozos, considera que en España «la mala gestión es general, del Gobierno y de los partidos políticos», y que es urgente aplicar un cambio de estrategia para realizar «una transición ordenada hacia el vehículo eléctrico». La apuesta actual por apoyar exclusivamente esta tecnología es, a su juicio, equivocada, porque en nuestro país «no controlamos su cadena de valor y lo que están haciendo otros mercados, como Francia o Alemania, es ejercer el liderazgo de sus grupos automov

Durante años la RIAA (Recording Industry Association of America) ha protegido los derechos de autor de la industria musical. Su persecución a quienes descargaban de forma ilegal música a través de servicios P2P —Napster fue el más famoso— y tecnologías como BitTorrent ha sido constante, pero ahora reconocen otra amenaza para el futuro de la música: la generada por inteligencia artificial. Qué ha pasado. Este organismo ha publicado un informe de las principales amenazas que actualmente hay en la industria musical.

Lynk & Co no es la única marca china que ha conseguido en los últimos meses, con más o menos éxito, hacerse un hueco en el mercado automovilístico español. En total, actualmente se comercializan una decena de enseñas originarias de ese país, aunque muchas de ellas aún no son fácilmente reconocibles. Ahí entran nombres como Aiways, Green Tour, Jac, Maxus o Zhidou, entre otros. Lo han conseguido en un momento de crisis, no sólo por el impacto económico, primero de la pandemia y después de la guerra en Ucrania y el terremoto de costes energéticos.

Los nuevos dispositivos electrónicos se producen rápidamente, y mientras se producen los nuevos, los viejos se queman o toman su lugar en las montañas de basura. Porque aunque la producción es rápida, el reciclaje de dispositivos electrónicos no es nada fácil. Se pueden reciclar solo el 10% de los 54 millones de toneladas de dispositivos electrónicos que se convierten en desechos en todo el mundo cada año. Pero el reciclaje no controlado según los estándares internacionales conduce a la liberación de sustancias nocivas en el medio ambiente.

Según Tomás Romagosa, director técnico de la Asociación Empresarial Eólica: "Tenemos una cierta ventaja de posicionamiento sobre otros países, y, si somos un poco inteligentes, la podemos utilizar y posicionarnos como centro de reciclaje de palas de aerogeneradores en Europa".

“Pide a tu equipo que estudie un coche que pueda transportar a dos agricultores calzados con zuecos, 50 kg de patatas y un tonel de vino a una velocidad máxima de 60 km/h con un consumo de 3 litros cada 100 km” fueron las exigencias transmitidas por el director general al equipo técnico de la marca. El 2CV sorprendió por su diseño original, gran versatilidad y economía. También sobresalió por sus tecnológicas muy avanzadas, tracción delantera, su cómoda suspensión y un motor de 2 cilindros refrigerado por aire.

Los clientes que compren cualquier modelo nuevo de Buick, GMC y el Escalade de Cadillac deberán pagar aproximadamente 1.500 dólares más por una suscripción de tres años a OnStar, el servicio de General Motors que brinda funciones de navegación mejoradas, diagnóstico de fallos remoto, asistencia ante accidentes y, entre otras cosas, permite utilizar el teléfono como llave y el asistente de virtual de Amazon, Alexa.

Según el último informe de Rethink Energy, el hidrógeno verde será competitivo económicamente antes de lo esperado, fijando la fecha para ello en 2024. Con este horizonte, la demanda de hidrógeno verde aumentará de forma significativa, dado su uso en sectores como el transporte (vehículos, barcos, aviación, trenes, etc) y en industrias con altos consumos energéticos. La Agencia Internacional de la Energía (IEA) dibuja un escenario de consumo de hidrógeno que se comportará de la siguiente manera: en 2020 el consumo fue de alrededor de 90 Mt, par

Los avances en tecnologías con fotones están presentes en la energía solar, las predicciones meteorológicas y otras muchas aplicaciones industriales. Fotónica: la ciencia que estudia la luz.

Video explicativo y técnico de un experto en urbanismo sobre las ventajas de las ciudades centradas en el automóvil. En inglés sin subtítulos, pero facil de entender.

La industria de chips de China está creciendo más rápido que en cualquier otro lugar del mundo, después de que las sanciones de EE.UU. a los campeones locales de Huawei Technologies Co. a Hikvision estimularon el apetito por los componentes de cosecha propia. Diecinueve de las 20 empresas de la industria de chips de más rápido crecimiento en el mundo durante los últimos cuatro trimestres, en promedio, provienen de la economía número 2 del mundo, según datos compilados por Bloomberg. Eso en comparación con solo 8 en el mismo punto el año pasado.

El fabricante de sistemas aéreos no tripulados Spear ha presentado recientemente su nuevo cuadricóptero autónomo encapsulado Ninox 103 UW. La compañía asegura que este es el primer dron que puede ser lanzado desde un submarino y otras plataformas sumergidas bajo el agua, lo que constituye una gran ventaja estratégica y táctica con respecto a otros drones utilizados actualmente por las fuerzas navales de distintos países. El dron cuenta con una carga útil de un kilogramo, además de sensores especiales para el reconocimiento de objetivos.

La nueva batería estructural compuesta por celdas 4680 que ya se monta en el Model Y también se puede sustituir, aunque para ello hay que pasar por un proceso algo complejo que necesita un total de 314 pasos.

"El 23 de octubre de 2001 Steve Jobs le presentó al mundo el ipod y lo mostró como el aparato que cambiaría la música para siempre y, claro, de uno vimos ese aparato y lo vimos con cierta reticencia porque Apple te estaba enseñando un producto que ya existía en el mercado. En el 2001 apple no era ni remotamente parecido a la empresa que es hoy en día. De aquellas apple era una empresa queluchaba por resucitar después de años de decadencia."

ABB ha comenzado a instalar su último cargador de alta potencia, el Terra 360, en Noruega. Con ellos es posible recuperar, si el coche eléctrico lo permite, hasta 100 kilómetros de autonomía en tres minutos.

La subida de precios de las materias primas de las baterías como el níquel y el cobalto pone en peligro la deseada paridad entre los coches eléctricos y los de combustión.

Elon Musk asegura que su robot humanoide Optimus va a tener más valor que toda la industria automovilística. Se lo ha dicho a sus inversores y a la prensa financiera en la conferencia de resultados de Tesla, donde anunció ingresos de 18.760 millones dólares para el primer trimestre del año. Una cantidad que será insignificante en comparación a lo que van a ganar con el Tesla Bot.

El fabricante de soluciones de recarga para vehículos eléctricos español Wallbox ha inaugurado este miércoles su segunda fábrica de cargadores en Barcelona y su tercera en el mundo (tiene otra planta en China mediante una joint venture con una firma china). Esta nueva planta, en la que Wallbox ha invertido nueve millones de euros, se encuentra en Zona Franca y da empleo actualmente a 203 trabajadores, aunque se prevé que cuando opere al máximo de su capacidad con tres turnos dará trabajo a 520 personas.

Un informe de BNEF concluye que la implantación de la infraestructura de recarga en Europa y EE.UU. no es capaz de seguir el ritmo de crecimiento de las ventas de coches eléctricos.