Una de las ramas más desconocidas de los vehículos aéreos no tripulados es la que busca la adaptación de aeronaves tradicionales para convertirlas a drones. DARPA y Sikorsky han desarrollado un sistema de pilotaje autónomo que convierte aeronaves en drones para realizar las misiones más complicadas. El último gran experimento: los vuelos realizados con un Black Hawk demostraron cómo los helicópteros utilitarios pilotados existentes y futuros podrían algún día volar misiones complejas con tripulación reducida o en modo autónomos.

Avanza, en colaboración con el Ayuntamiento de Zaragoza, liderará el mayor proyecto de I+D del PERTE del vehículo eléctrico y conectado. Un proyecto que tendrá una duración de dos años y cuyo objetivo será descarbonizar, digitalizar y automatizar el transporte urbano con autobuses cero emisiones. Entre las mejoras que percibirán los zaragozanos, según explican desde Avanza, habrá un autobús que tendrá la capacidad de ser autónomo durante una gran parte del trayecto.

A finales de este mes comenzará en Los Ángeles el juicio al hombre que en 2019 mató a una pareja al impactar su Tesla con el Honda que conducían. El abogado que representa a los fallecidos, al conocerse que el hombre conducía con el sistema de conducción autónomo de la maerca, alega que el marketing de la compañía induce a pensar que el coche se conduce solo y reduce la atención del conductor (de hecho, aunque tenía las manos en el volante, no se molestó en frenar). Hasta ahora no se sabía que iba usando el Autopilot.

Eliminar empresas como Huawei de la cadena de suministro es difícil. Los líderes de seguridad nacional han advertido durante mucho tiempo que las tecnologías producidas por Huawei, ZTE y otras empresas chinas podrían usarse como conductos para el espionaje extranjero, la piratería informática y otras actividades nefastas. Pero las agencias gubernamentales estatales y locales de los Estados Unidos todavía están comprando e instalando este equipo peligroso. Si los legisladores estadounidenses no construyen una defensa más unificada contra las ame

"Ricardo, ¿qué móvil me compro?" Como editor de Xataka, esta pregunta forma parte de mi día a día. Lo sencillo sería ojear la ficha técnica, buscar el móvil que más especificaciones ofrezca al menor precio, y seguir a otra cosa. Por suerte para ellos, soy demasiado nerd para recomendar solo por ficha técnica. De hecho, cada vez me fijo más en aquello que no suele venir (al menos de forma muy visible), en la ficha técnica. Especificaciones que pasamos por alto, filosofía de marca y algunos factores que ayudan a conocer la vida útil del movil.

Un par de ojos bien abiertos. Sí, dos grandes ojos robóticos controlados a distancia. Es lo que los investigadores de la Universidad de Tokio quieren incluir en los vehículos autónomos para que sean más seguros. A tal conclusión llegaron tras realizar un experimento en el que simulando una experiencia a través de realidad virtual, los participantes tuvieron que decidir si cruzar la calle frente a un vehículo que se aproximaba. Video: youtu.be/rvyToxdR9Dc

El programa ASCOD Plataforma Autónoma es un claro ejemplo de cooperación entre la industria española de Defensa, basada en la excelencia tecnológica de General Dynamics European Land Systems, Santa Bárbara Sistemas (GDELSSBS) y SENER Aeroespacial presentaron al Ejército de Tierra español durante el Foro 2E+I el programa Plataforma Autónoma ASCOD, que aporta una importante ventaja competitiva al ser no tripulada y autónoma.

De acuerdo, el primer FPS de 1992 no es una novedad para ti, pero la gente en Alemania no ha podido comprar el juego desde que se prohibió la venta en 1994 por la inclusión de símbolos nazis. Esa prohibición, y una posterior en la expansión del juego de 1997, Spear Of Destiny, finalmente se levantó en 2019. Pero los jugadores alemanes aún no podían tener en sus manos los juegos porque el Unterhaltungssoftware Selbstkontrolle (Autorregulación de software de entretenimiento, o USK) de Alemania no les había dado una clasificación de edad.

Adobe anunció que adquirirá la firma de software de diseño Figma en un acuerdo por un valor aproximado de 20 mil millones en efectivo y acciones.

Los accionistas de Twitter votaron para aprobar una propuesta de adquisición de 44 mil millones de dólares por parte de Elon Musk. Los informes de ayer sugirieron que se esperaba un amplio margen de aprobación para la votación, con la mayoría requerida supuestamente bloqueada antes de la reunión del martes. En una llamada, Twitter confirmó que un conteo preliminar muestra que tiene suficientes votos para aprobar el acuerdo.

Esta historia le pasó hace un par de semanas a una amiga, a la que aquí llamaremos Julia. Un día realizó una compra online de un billete de autobús en la web de Alsa. Dos meses después, miró su banco y vio que cada mes le estaba llegando un cobro de 15 euros de Privicompras o Privilegios en Compras. Privicompras es un portal de compras online independiente de Ticketmaster que incluye más de 500 tiendas online, y descuentos y otras muchas ventajas para sus usuarios, como cashback y promociones exclusivas.

"Te veo, te percibo, te protejo; soy tu nuevo tranvía inteligente". Así se presenta la unidad del Tranvía de Zaragoza que, desde mediados del mes de julio, incorpora los sistemas de recogida de datos que harán posible desarrollar nuevos sistemas de ayuda a la conducción en beneficio de la seguridad y que, a largo plazo, permitirán la conducción autónoma de tranvías.

"La normativa PCI DSS es, según sus siglas en inglés (Payment Card Industry Data Security Standard), un Estándar de Seguridad de Datos de la Industria de Tarjetas de Pago. Algo que se traduce como una normativa de cumplimiento obligatorio para todos los proveedores de servicios y negocios que procesan tarjetas de crédito. Ser PCI Compliance no es anunciarlo en tu web con un sello. Ser PCI Compliance significa comprometerse a cumplir con los estándares de seguridad planteados por el PCI DSS, y que implican la ejecución de acciones e implementaci

En las imágenes se muestra un test que pone a prueba la conducción autónoma de un Tesla y un Lexus al mismo tiempo. El reto es sencillo y no debería ser un problema para ninguno de los dos coches: detectar un maniquí del tamaño de un niño y frenar de forma autónoma para no atropellarlo. El Lexus lo consigue y el Tesla se lleva por delante al muñeco.

Dan O’Dowd, CEO de Green Hills Software, ha pedido a través de su organización The Dawn Project que el Congreso de Estados Unidos prohíba el software de conducción autónoma al considerarlo inseguro tras realizar pruebas. O’Dowd, abierto opositor a Tesla, pagó un estudio que probó la conducción autónoma de un Tesla y su respuesta ante posibles atropellamientos a niños.

Baidu, conocido como el 'Google chino', ha obtenido la aprobación del Gobierno para desplegar los primeros taxis completamente autónomos en las carreteras del país a medida que se relaja la regulación en torno a esta tecnología. También DeepRoute.ai ha empezado a desplegar sus coches por el imprevisible tráfico de Shenzhen. Esto sitúa a China en el puesto 133 de la clasificación mundial, y en un país como poco complejo para conducir, y muy hostil con los peatones.

La marca surcoreana Spigen, tras cancelar la fallida promoción, se ha visto obligada a seguir remitiendo los pedidos, al tiempo que se ponía en contacto con todos los clientes que habían aprovechado el cupón de descuento para solicitarles por favor que fueran ellos mismos quienes anulasen sus pedidos (pues si la anulación la realiza el cliente, Amazon no toma represalias contra el vendedor).

En las quejas presentadas ante la Oficina de Audiencias Administrativas del estado, el Departamento de Vehículos a Motor (DMV) de California dijo que Tesla engañó a los posibles clientes con una publicidad que exageraba lo bien que funcionaban sus sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Tesla "hizo o difundió declaraciones que son falsas o engañosas y que no se basan en hechos", dijo el DMV en las quejas fechadas el 28 de julio Inglés: www.nytimes.com/2022/08/05/business/tesla-california-dmv-complaint.htm

Según apunta el fabricante, los taxis voladores tendrán un importante papel en la movilidad de las grandes ciudades para ayudar a su descongestión. En su fase comercial, y si consiguen todas las certificaciones de las autoridades chinas, el V.MO apunta a ser un vehículo premium para clientes chinos de alto nivel, utilizándose por ejemplo para servicios de transporte aéreo exclusivos.