El video muestra un impacto de alta velocidad con otro automóvil, y aunque el Autopilot no estaba activo en el momento del impacto, los problemas de cualquier sistema semiautónomo de Nivel 2 se ven claramente aquí.

A pesar de sus grandes dimensiones, el SMX31E tiene una tripulación de solo 15 marineros y oficiales. El mantenimiento en el mar también se reducirá drásticamente, principalmente debido al nuevo diseño totalmente eléctrico del barco. Las numerosas baterías de iones de litio son una parte importante del peso total del concepto de submarino. Como el SMX31 de hace dos años, el sigilo del submarino está asegurado por su forma muy hidrodinámica

En una nave de Alicante la empresa Hanstaiger acaba de fabricar el primer modelo de su X1, una embarcación con la que pretenden revolucionar la industria náutica. El barco, construido en fibra de carbono, con interiores de puro lujo, con un diseño espectacular y pintado completamente en negro será una de los yates más llamativos del mercado.

Este módulo de 4.500 toneladas de peso y unos 30 metros de altura fue embarcado el pasado miércoles en el astillero de Navantia Puerto Real sobre el buque de transporte de grandes cargas Biglift Barentsz, que cuenta con una cubierta libre de obstáculos de 140 metros de longitud y 42 de ancho.

Ian Davis tenía 17 años cuando diseñó su mano mecánica. Lo que no sabía es que 30 años después un accidente lo convertiría en la primera persona en usarla.

Se trata de un motor naval totalmente artesanal de 5 cilindros en linea con tan solo 10cm3 de cilindrada, que funciona con aire comprimido y que es capaz de moverse con solo 1 décima de presión (0,1 kg/cm2). Es tan pequeño que cabe en una mano.

En este caso, Anatoli Bugorski era un joven científico que trabajaba en el sincrotrón U-70. En los sincrotrones el camino de los haces se curva con imanes hasta cerrarse en una suerte de círculo, de tal modo que con cada vuelta pueden acelerarse más y más hasta que consiguen la velocidad suficiente para el experimento. En el caso del U-70 los protones que aceleraba iban a 300.000 kilómetros por segundo. ¿Cómo pudo ocurrírsele meter la cabeza?

La UE hará obligatorio que todos los coches, camiones y autobuses guarden información de lo que ocurra en el vehículo antes, durante, y justo después de un accidente, aunque algunos fabricantes ya instalan esta funcionalidad

Zeus se había quejado con anterioridad de que alguien le había bloqueado la tarjeta: había sido él mismo. Un usuario de Twitter que se hace llamar Zeus ha reconocido ser la persona más tonta o desafortunada del mundo.

Las distracciones están detrás de buena parte de los accidentes de tráfico que se producen en las carreteras españolas, sobre todo durante la época estival. La principal causa 9 de cada 10 descuidos es la misma: el uso indebido del móvil en el vehículo. Para fomentar su no-uso al volante, y coincidiendo con el inicio de la Operación Salida del verano, la Confederación Nacional de Autoescuelas (Cnae) y Okapi Ideas han anunciado la puesta en marcha de MoveMode.

El 94% de los accidentes de coche están causados por humanos. Por ello, muchos usuarios y fabricantes de coches defienden que la introducción de coches autónomos acabará con este problema, a lo que hay que sumarle que los coches eléctricos son más fiables a nivel mecánico. Así, es lógico pensar que eliminar el factor humano puede acabar con los accidentes, pero un estudio afirma que la mejora en seguridad no será tan grande como se esperaba.

Varios vídeos han salido a la luz de un espectacular accidente en el que un Tesla se estrella a toda velocidad contra un camión; lo llamativo es que el camión había volcado y el Tesla no hizo intento alguno de parar. Ahora el fuerte accidente de un Tesla, que hubiera tenido el Autopilot activo según las primeras fuentes, ha vuelto a poner en evidencia el funcionamiento de su funcionalidad estrella. Tanto Autopilot como el frenado automático habrían fallado.

En la mitología escandinava, Sleipnir es un caballo gris de ocho patas perteneciente a Odín, capaz de ir velozmente de un extremo al otro del horizonte y que simbolizaba los ocho vientos que soplan desde los ocho puntos cardinales. Ese ha sido el nombre elegido por Heerema Marine Contractors para bautizar a la mayor grúa semisumergible del mundo.

En la última década han muerto casi 1.200 personas por accidentes en el campo, la mayoría de más de 60 años y con tractores con más de 20 años.

Las rotondas son un elemento clave en la movilidad actual, pero su funcionamiento puede generar problemas a algunos conductores. Con el invento de este aparejador jubilado se podrían evitar cientos de accidentes cada año

El conductor le dijo a la policía que dejó el coche en piloto automático para comprobar cómo estaba su perro, que viajaba en el asiento trasero.

A finales de noviembre, China lanzó un par de satélites en órbita desde su Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang (China). Sin embargo, en las redes sociales, el tema más comentado fue lo que sucedió en la Tierra: un propulsor del lanzamiento se estrelló contra un edificio en la zona rural del centro sur del país. Aunque nadie resultó herido, varios vídeos y fotos del incidente mostraron los restos que quedaron del propulsor, con la evaporación del combustible tóxico de cohetes.

El Instituto de Seguridad y Salud Laboral (ISSL) ha ofrecido recomendaciones para evitar los accidentes por vuelco de tractor al realizar tareas agrícolas, que suelen traducirse en siniestros graves o incluso mortales para los trabajadores. El ISSL analiza todos los accidentes por vuelco de tractor a pesar de que estos no siempre se catalogan como accidentes de trabajo. Esto se debe a que, con frecuencia, afectan a trabajadores autónomos sin contingencias, o a propietarios de fincas o parcelas.

Año y medio después del primer atropello por un coche autónomo: menos grandilocuencia, más investigación y nuevas preguntas Año y medio después del primer, y único, atropello mortal de un vehículo con funciones de conducción autónoma, el panorama sobre este tipo de vehículos ha cambiado radicalmente. Si en 2016 no había alto ejecutivo relacionado con el VA que no previera que en un par de años viviríamos entre coches sin conductor, hoy sus declaraciones son mucho más precavidas. Llegarán, pero quién sabe cuándo.

Científicos del MIT han creado un nuevo robot con el aspecto de un largo y desagradable gusano parasitario. Su aspecto es horrible, pero tiene una razón de ser. Está diseñado para navegar por las estrechas arterias del cerebro y, algún día, salvar a pacientes que han sufrido un accidente cerebrovascular.

Se trata de una segunda oportunidad de control de la central nuclear en caso de que las instalaciones sufrieran un daño extremo y, para ello, se ha sido diseñado con criterios adecuados que permitan mantener sus funciones en situaciones extremas. Tras el accidente en la central nuclear de Fukushima (Japón), los organismos reguladores nacionales de todos los países que poseen plantas nucleares requirieron la realización de test de resistencia con el objetivo de identificar sus fragilidades frente a un accidente semejante al ocurrido en Japón.

Más de 2 millones de trabajadores pierden la vida cada año por accidentes laborales y 374 millones sufren lesiones, según exponen los datos de la Organización Internacional del Trabajo (OIT). Las lesiones musculares, los choques contra objetos inmóviles, las caídas, los accidentes de tráfico y la ansiedad por estrés laboral son las principales causas de sufrir percances en el trabajo en España, según ha destacado la Asociación de Empresas de Equipos de Protección Individual (ASEPAL).