Fue en 2014 cuando Apple comenzó por primera vez el desarrollo de su propio vehículo automotor. Después de años de silencio en la radio, comenzaron a circular informes de que la compañía había cambiado de marcha y ahora estaba trabajando en un vehículo autónomo que no requiere información por parte de los pasajeros. Como tal, este automóvil autónomo carecería de todos y cada uno de los controles del conductor, incluido el volante y los pedales.

La proliferación de comercios de venta online en los últimos años ha impulsado una espectacular competencia de precios, tan interesante como difícil de aprovechar por la propia amplitud del mercado. Con el fin de aclarar el panorama, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha comparado los precios de 28 marcas de grandes y pequeños electrodomésticos en 35 comercios de internet. Los cerca de 74.000 precios de electrodomésticos recogidos a lo largo del año pasado, revelan que, en contra de lo que podría pensarse, las grandes plataformas

Un consorcio formado por Endesa, PreZero España y Reciclalia Composite, con el apoyo de GE Renewable Energy y su filial LM Wind Power, pondrá en marcha la primera planta de reciclaje de palas eólicas de la Península Ibérica, informaron las compañías. En concreto, el proyecto se ubicará en Cubillos del Sil (León) y forma parte del Plan Futur-e de la eléctrica para el complejo industrial de Compostilla. El consorcio invertirá 8,5 millones de euros en este proyecto, cuya construcción está previsto que se inicie el próximo año.

En este invento un tanto cafre hay unas cuantas cosas que podrían salir mal, pero realmente no sería para tanto. Una curiosidad interesante es que el carrito es «inteligente» y sabe (supongo que mediante un GPS y los planos de los campos de golf) cuál es la distancia e inclinación de modo que puede recomendar el palo más adecuado en cada momento. Detrás de las bambalinas hay una Raspberry Pi, no hace falta mucho más (el reconocimiento de voz es Rhasspy).

Dos fuentes serias apuntan a 2025 como la fecha de lanzamiento del Apple Car, tanto Manager Magazin como Bloomberg confirman ese mismo espacio temporal. Sería el broche de oro a la carrera de Tim Cook como timonel de los destinos de Apple, y la entrada de la tecnológica en un mercado muy potente.

El coche de Apple es, sin duda alguna, el rumor más antiguo y vigente del universo de Apple. Desde 2014 se ha especulado que la marca está trabajando en su propio vehículo y tras diversos tira y afloja, parece que finalmente hay fecha de llegada: 2024. Un nuevo informe de CNBC afirma que Apple está preparando su fabricación en masa para dentro de tres años. Un vehículo que traerá tecnologías propias de Apple y distintivas respecto a otros fabricantes. Conocido como Project Titan, el coche de Apple ha pasado por diferentes...

Hyundai, que recientemente ha comprado Boston Dynamics, acaba de anunciar un nuevo e interesante robot: DAL-e-. DAL-e, que es un acrónimo de "Drive you, Assist you, Link with you-experience", es un robot de atención al cliente que la compañía ya está probando en fase piloto y que, afirman, está diseñado para ser pionero en los servicios de atención al cliente automatizados.

Todo apunta a que los de Cupertino habrían acelerado la producción y creación del Apple Car, un modelo de coche eléctrico con conducción autónoma cuyo objetivo no sería otro que es de rivalizar al todo poderoso Tesla.

Estás acabando de completar el registro en una aplicación o servicio, y llega el momento de poner una foto de perfil. Llegados a este punto y, dependiendo de la plataforma, algunas personas podrían llegar a plantearse qué hacer. AI Anonymizer es una página web que puede servir como solución, ya que nos invita a utilizar una cara virtual para "proteger nuestra identidad", recurriendo a un rostro que se parece al nuestro.

El Instituto Coordenadas de Gobernanza y Economía Aplicada ha publicado el primer análisis sobre el 'Estado del mercado de los agregadores de movilidad compartida en España' y concluye que se pueden estar dando condiciones de uso fraudulento de fondos públicos para el desarrollo de estas plataformas al no cumplir con las exigencias de la normativa.

En la Universidad Tecnológica de Delft, de Países Bajos, Roelof Vos y su equipo están trabajando en el "Flying V", una colaboración con Airbus y KLM que no tiene las alas separadas, sino que todo el avión, incluido el fuselaje, es un solo ala en forma de boomerang. Distribuyen todo el peso de los pasajeros, la carga y la estructura dentro de ese ala, lo que significa menos material estructural.

Los grandes buscadores ofrecen la posibilidad de hacer búsquedas inversas de imágenes. Es decir, buscar a través de imágenes concretas otras iguales o similares. Es básicamente lo mismo que hace PimEyes, pero con rostros.

Lo que hace el algoritmo basado en redes neuronales es básicamente crear un rostro realista a resolución aceptable que al ser reducido produzca la misma imagen pixelada que se utiliza como imagen de entrada,buscando que al mismo tiempo sea un rostro perceptualmente realista.Lo que sucede es que esos rostros son en cierto modo inventados, como esas caras generadas mediante inteligencia artificial detrás de las cuales no hay una persona real.Relacionada: www.meneame.net/story/esta-herramienta-consigue-reconstruir-rostros-pi

En todo el mundo, más de 400.000 personas han muerto como consecuencia del nuevo coronavirus desencadenante de la COVID-19. En el país con más muertes tanto absolutas como relativas a la población, Estados Unidos, las estadísticas revelan que más de 100.000 personas han pedido la vida.

[Demostración en el mp4 que aparece después del texto]. Presentamos un novedoso método de alta fidelidad en tiempo real para reemplazar el rostro en un video clip de destino por el rostro de una sola fuente de imagen de retrato. Específicamente, primero reconstruimos la iluminación, el albedo, los parámetros de la cámara y los detalles geométricos a nivel de las arrugas tanto de la imagen de origen como del video objetivo. Luego, el albedo de la cara fuente es modificado por un novedoso método de armonización para que coincida [...]

Hay una nueva forma de comer dióxido de carbono. Los investigadores han construido una versión artificial de un cloroplasto, las estructuras fotosintéticas dentro de las células vegetales. Utiliza la luz solar y una vía química diseñada en laboratorio para convertir el CO 2 en azúcar. La fotosíntesis artificial podría usarse para conducir pequeñas fábricas de energía solar que no son vivas para producir drogas terapéuticas.

El patrón melódico o, dicho de otra forma, el esqueleto de un determinado palo del flamenco representado de forma visual gracias a un algoritmo. Este es el nuevo paso que han dado desde el equipo del Departamento de Matemática Aplicada II de la Universidad de Sevilla (US) que trabaja desde hace casi quince meses aplicando principios informáticos a este estilo musical.

Siemens ha publicado imágenes de sus palas de rotor de turbina eólica B75 verdaderamente gigantescas. Como se puede imaginar, las turbinas prototipo que utilizarán estas palas cuentan con algunas estadísticas asombrosas. Las palas de 75 metros de largo están fabricadas en un único componente hecho de resina epoxi y balsa reforzada con fibra de vidrio, y fundidas en un molde gigante.

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Fuente en Python. Galería: github.com/iperov/DeepFaceLab/blob/master/doc/gallery/doc_gallery.md

Un grupo de investigadores de la Universitat Politècnica de València ha desarrollado un nuevo software que permite generar caras virtuales –avatares- capaces de transmitir al observador sensaciones preestablecidas, un avance que, entre otras ventajas, busca ayudar a las personas con autismo.

¿Tienes 299.000 euros en tu cuenta corriente? Con ese dinero ya puedes comprar un PAL-V Flying Car Liberty Edition, el primer coche volador en el mercado. Ya ha entrado en producción y ya se vende a todo aquel que lo solicite. Un sueño de la infancia para millones de personas, convertido en realidad Como habrás imaginado para conducirlo, además del carné de conducir, necesitas el carné de piloto de aviones, y superar un curso que organiza el propio fabricante holandés, PAL-V. La mayoría nos imaginamos el coche volador como una especie de coche.

Con la carga de combustible al completo, lo que le ofrecía una autonomía de cuatro a cinco horas; dos bombas de 230 libras y dos tripulantes —piloto y observador—; alcanzaba las 3.150 libras de peso total pese a lo cual era capaz de situarse a 10.000 pies de altura en tan sólo diecinueve minutos volando, acto seguido, a 108 millas por hora. Unas cifras realmente espectaculares, para la época. El motor, en los primeros aviones de serie, era un Rolls-Royce Eagle III, de 270 Cv., aunque luego, además de éste, se incorporaron otros.

Al menos en teoría, sus patas robóticas le permiten escalar paredes y superar brechas. Se llama The Elevate, este vehículo futurista, que es completamente hipotético, tiene cuatro ruedas montadas sobre patas robóticas que pueden moverse en todo tipo de configuraciones diferentes para atravesar prácticamente cualquier terreno que puedas imaginar.